וולוו XC90 משומש – 449 מודעות
Contents
- 1 וולוו XC90 משומש – 449 מודעות
- 1.1 CAMPX – START של קבוצת TERVO – מאיץ -אפ
- 1.2 האם ההפעלה שלך היא מנוע שינוי לתעשיית הרכב ?
- 1.3 אנו מחפשים סטארט-אפים לעצב איתנו את עתיד ענף התחבורה.
- 1.4 תן חיים לחידושים שלך
- 1.5 ספרו את וולוו בקרב הלקוחות שלכם
- 1.6 גישה למומחים מקבוצת וולוו
- 1.7 מהירות ופשטות בדרכנו לשתף פעולה
- 1.8 אנו מחפשים סטארט-אפים שמעוררים חדשנות במגזרים הבאים ..
- 1.9 להפיץ פתרונות אוטונומיים על ידי שינוי התפיסה ויכולות בענן
- 1.10 להאיץ את ההכנה לפריסת פתרונות אוטונומיים בזכות אימות ואימות מסלולי סימולציה
- 1.11 אפשר פיתוח רכב מבוסס נתונים עם אבטחת סייבר משולבת
- 1.12 בדיקות ואימות של רכיבי ומערכות אלקטרומוביות
- 1.13 ניהול סוללות תרמיות
- 1.14 מערכות אחסון מימן וייצור מימן ירוק
- 1.15 אופטימיזציה לאנרגיה ותחזוקה חזויה על בסיס נתונים
- 1.16 היעדר הדיגיטציה של “הרכב המלא” הוא כיום מקור לחוסר יעילות בענף התחבורה
- 1.17 CAMPX
- 1.18 דוגמאות להצלחות CAMPX
- 1.19 האתרים שלנו
- 1.20 שאלות נפוצות
- 1.21 מה זה מאיץ סטארט-אפ ?
- 1.22 מהי תוכנית מאיץ סטאלט-אפ ?
- 1.23 מהם היתרונות של תוכנית מאיץ סטארט-אפ ?
- 1.24 וולוו x
- 1.25 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.26 וולוו XC90 II
- 1.27 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.28 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.29 וולוו XC90 II
- 1.30 וולוו XC90 II
- 1.31 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.32 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.33 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.34 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.35 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.36 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.37 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.38 וולוו XC90 II
- 1.39 וולוו XC90 II שלב 2
- 1.40 וולוו XC90 II
- 1.41 וולוו XC90 II
- 1.42 עדכון / וולוו (x) טעינה C40: יותר אוטונומיה והנעה
- 1.43 וולוו מודרניזציה עמוקה את קבוצת האופנוע החשמלית של (x) C40 טעינה. המנוע החשמלי מותקן כעת כסטנדרט על הציר האחורי והסוללה הורחבה מעט, מה שחוסך עד 100 ק”מ של אוטונומיה !
- 1.44 טווח מורחב ו- RWD
- 1.45 במבצע עכשיו
66,530 אירו או מ- 910 אירו לחודש
CAMPX – START של קבוצת TERVO – מאיץ -אפ
האם ההפעלה שלך היא מנוע שינוי לתעשיית הרכב ?
אנו מחפשים סטארט-אפים לעצב איתנו את עתיד ענף התחבורה.
תן חיים לחידושים שלך
הבחירות שאנו מבצעים היום קובעות את העולם בו נחיה מחר. זו הסיבה שאנו מזמינים שותפים, כולל לקוחות, סטארט-אפים, ספקים, אוניברסיטאות ורשויות ציבוריות לשתף פעולה עם קבוצת וולוו כדי לפתח את פתרונות התחבורה והתשתית של מחר. מול השינוי המהיר בנוף הטכנולוגי ובכלכלה העולמית, שיתוף פעולה ומגוון הם הון כדי להאיץ את התהליך ולפתור בעיות חברתיות.
תוכן חסום שנה את הגדרות העוגיות שלך כדי להמשיך
CAMPX – START של קבוצת TERVO – מאיץ -אפ
יתרונות התוכנית
ספרו את וולוו בקרב הלקוחות שלכם
גישה למומחים מקבוצת וולוו
מהירות ופשטות בדרכנו לשתף פעולה
האם החידושים בסטארט-אפ שלך יכולים לשנות את פתרונות התחבורה והתשתית של מחר ?
הצטרף למאיץ ההפעלה העולמי שלנו וספור את קבוצת וולוו בקרב הלקוחות שלך.
אנו מחפשים סטארט-אפים שמעוררים חדשנות במגזרים הבאים ..
אוטומציה
אנו מחפשים סטארט-אפים בתחום הפתרונות הטכנולוגיים והתוכנה המיושמת על חיישנים, ומאפשרים הפעלת פתרונות אוטונומיים בתחומים שונים של תכנון מבצעי ותנאי מזג אוויר ונראות שונים. הירשם כאן !
להפיץ פתרונות אוטונומיים על ידי שינוי התפיסה ויכולות בענן
– פתרונות טכנולוגיים ותוכנה המיושמים על חיישנים, המאפשרים הפעלת פתרונות אוטונומיים בתחומים שונים של תכנון תפעולי ותנאי מזג אוויר ונראות שונים. – פתרונות וטכנולוגיות המאפשרים מיקום שלמות גבוהה וכרטיסי HD אמינים שמתעדכנים באופן דינמי. – פתרונות לשיפור החביון וחוויית המשתמש בטלופרויות.
להאיץ את ההכנה לפריסת פתרונות אוטונומיים בזכות אימות ואימות מסלולי סימולציה
– תשתית נתונים ופתרונות תוכנה המאפשרים הדמיית נאמנות גבוהה המשתמשת בנתונים בעולם האמיתי.
– פתרונות המחזקים את ביטוח הביטחון על ידי שיפור הכיסוי והגנה על סודיות הנתונים.
אפשר פיתוח רכב מבוסס נתונים עם אבטחת סייבר משולבת
– שיטות ופתרונות למידה אוטומטיים/AI לשיפור האיכות, היעילות והביצועים של מערכות אוטונומיות.
– פתרונות לגילוי חדירות ברכבים וניתוח פגיעויות הפיתוח
– רכיבי תוכנה ופתרונות המאפשרים ארכיטקטורת רכב המנוהלת על ידי תוכנה
אלקטרומוביות
- ניהול סוללות תרמיות
- בדיקות/אימות של רכיבי ומערכות אלקטרומוביליות.
בדיקות ואימות של רכיבי ומערכות אלקטרומוביות
זקוק לשיטה ליצירת תאומים דיגיטליים אמינים לרכיבים וסביבות נהיגה שונות, על מנת ליהנות מהדמיות ובדיקות מדויקות. זה יכול לחול על מערכות אחסון אנרגיה, מערכות אילוף או פתרונות טעינה.
ניהול סוללות תרמיות
הסוללה דורשת ויסות תרמי מופץ פעיל. ניהול תרמי לא סדיר ולא יעיל של חסימות הסוללה, המודולים והתאים מגביל את הביצועים הכוללים של הסוללות, וכתוצאה מכך השפלה והזדקנות מהירה יותר. כמו כן, יש לשלוט באופן מושכל בטמפרטורת היעד בהתאם להתנהגותו וצרכיו של הרכב.
מערכות אחסון מימן וייצור מימן ירוק
– טכנולוגיות ופתרונות המאפשרים אחסון כלכלי של מימן ברכב.
– פתרונות לייצור, הפצה ומסירה של מימן ירוק
– פתרונות לניהול תרמי יעיל של רכבי תאי דלק
אופטימיזציה לאנרגיה ותחזוקה חזויה על בסיס נתונים
– פתרונות קצה וענן למיטוב ניהול אנרגיה ברכבים חשמליים.
– פתרונות קצה וענן כדי לאפשר תחזוקה פרואקטיבית וחזויה של כלי רכב.
קישוריות
קבוצת וולוו מציעה ללקוחותיה את מגוון פתרונות הקישוריות הגדולים ביותר במגזר למשאיות, מאמנים, אוטובוסים ומכונות בנייה.
היעדר הדיגיטציה של “הרכב המלא” הוא כיום מקור לחוסר יעילות בענף התחבורה
אנו סורקים ברציפות את הפתרונות העתידיים שלנו ואחד היעדים העיקריים שלנו הוא ליצור פלטפורמת אינטגרציה מצוינת המאפשרת לשותפי המפלגה השלישית שלנו לשלב את הפתרונות שלהם במערכות ה- On -Coble שלנו ולא במערכות, כדי להיות מסוגלים להציע שירותים נוספים ו פתרונות ללקוחות המשותפים שלנו. עם זאת, המשאית היא רק חלק ממה שאנחנו מכנים “רכב מלא”. בהתאם לקטע, הרכב השלם מורכב ממשאית, מפתחי גוף, נגררים, ספקי ציוד וכו ‘. יחד, מערכות אלה יוצרות רכב שלם בו הלקוחות שלנו משתמשים כדי לבצע את משימת ההובלה שלהם. מרבית המערכות/מוצרים הנוספים הללו אינם דיגיטליים כמו הרכבים הנוכחיים שלנו ויש להם גם פיתוח ארוך ומחזור חיים, מה שמוביל לבסיס גדול מותקן של כלי רכב ישנים ופחות דיגיטליים מהמוצרים שאנו מוכרים כיום. היעדר דיגיטציה זה הוא אחת הסיבות העיקריות לחוסר היעילות הנוכחית של ענף התחבורה.
CAMPX
הגשר שלך לעתיד ענף התחבורה
הפתרונות של קבוצת וולוו לאתגרי העולם הגדולים מונחים על ידי המשימה שלנו: לתרום לעולם משגשג בזכות פתרונות תחבורה ותשתיות. החזון שלנו הוא להיות ספק של פתרונות התחבורה והתשתיות המבוקשים והמשגשגים ביותר בעולם.
יחד אנו מנצלים את הפוטנציאל הניכר המייצג שיווק של פתרונות תחבורה בר קיימא ויעילים יותר.
דוגמאות להצלחות CAMPX
Cetasol – קונקרטיזציה ראשונה של CAMPX
Cetasol משיקה את פעילותה עם פיתוח והצעה של IHELM, פלטפורמה דיגיטלית ימית שנועדה לייעל את צריכת הדלק או השימוש באנרגיה. הרעיון של IHELM הגיע מצוות הפיתוח של טכנולוגיות חדשות של וולוו פנטה והובל על ידי איתן פגאני, המהנדס הראשי לשעבר האחראי לאוטומציה ו- AI בוולוו פנטה. הוכר כי פיתרון זה יכול להשפיע באופן משמעותי על יעילות האנרגיה של פעילויות הלקוחות. ניסוי טייס ראשוני, שנערך עם לקוח וולוו פנטה, איפשר להשיג ירידה של 17 % בצריכת הדלק. בשלב זה, הרעיון התאושש מוולוו פנטה והוערך בתוך קמפקס. משם הוחלט ליצור סטארט-אפ עם קבוצת QAMCOM.
תוכן חסום שנה את הגדרות העוגיות שלך כדי להמשיך
ForetElix – שותפות מורחבת
לאחר שהובילה קדם לימוד מוצלח ב- CAMPX, שהעריכה את טווחו ואת הערך המוסף הפוטנציאלי שלה בחללים מוגבלים, וולוו פתרונות אוטונומיים יצרו שותפות מורחבת עם ForetElix. “אנו מאמינים במושג של אימות שיתופי הקורא לתקנים פתוחים”, אומר מגנוס לילג’קוויסט, מנהל טכנולוגי גלובלי בתוך וולוו פתרונות Autoomous. “השותפות עם Foretellix מאפשרת לנו לגשת לכלי אימות חיתוך של חיתוך ולהאיץ את זמני השיווק שלנו.
“אנו גאים מאוד בשותפות זו עם קבוצת וולוו. שותפות זו מהווה צעד חשוב עבור המגזר, מכיוון שאימות המבוסס על כיסוי גדול -קנה מידה ישמש לראשונה באימות מערכות נהיגה אוטומטיות בחלל מוגבל. השותפות שלנו תקשר את יכולתן של שתי החברות ותקבע תקן חדש באימות מערכות נהיגה אוטומטיות, חיזוק האבטחה והפרודוקטיביות, “אומר זיב בנימיני, יו”ר ומנכ”ל Foretellix.
תהליך צעד אחר צעד שלנו
האתרים שלנו
שאלות נפוצות
תוכנית מאיץ סטארט-אפ
מה זה מאיץ סטארט-אפ ?
מאיץ סטארט-אפ מאפשר לסטארט-אפ ללמוד ולפתח את פעילותו בזכות חילופי דברים רגילים. על ידי קבלת ייעוץ ממומחי מגזר, יש לך את הפתרונות הדרושים לתמיכה בצמיחה.
מהי תוכנית מאיץ סטאלט-אפ ?
מאיצי סטארט-אפ עוזרים ותומכים בחברות צמיחה גבוהה בשלב ההפעלה. הם עושים זאת על ידי הפיכתם ללקוחות ובאמצעות אימונים וחונכות.
מהם היתרונות של תוכנית מאיץ סטארט-אפ ?
על ידי הצטרפות ל- CAMPX, אתה ניגש למומחים מובילים שיכולים להעביר את הסטארט-אפ שלך לשלב הבא. אתה גם סופר את קבוצת וולוו בקרב הלקוחות שלך, ענק המציע ראיות חברתיות לאפשרויות מסחריות עתידיות.
וולוו x
פילטרים נבחרים מוחקים הכל
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 390 רישום יוקרה
60,890 € או מ- 830 € לחודש
וולוו XC90 II
60,370 € או מ- 860 € לחודש
וולוו XC90 II שלב 2
66,530 אירו או מ- 910 אירו לחודש
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 390 רישום יוקרה
וולוו XC90 II
וולוו XC90 II
2.0 T8 390 רישום יוקרה
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 390 הרשמה
69,480 אירו או מ- 950 אירו לחודש
וולוו XC90 II שלב 2
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 455 כרום בסגנון אולטימטיבי
אינו זמין
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 390 רישום יוקרה
וולוו XC90 II שלב 2
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 455 סגנון אפל אולטימטיבי
אינו זמין
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 B5 235 רישום יוקרה
וולוו XC90 II
2.0 D5 235 הרשמה
וולוו XC90 II שלב 2
2.0 T8 455 רישום יוקרה
אינו זמין
וולוו XC90 II
2.0 D5 225 הרשמה
וולוו XC90 II
תוצאות נוספות (433)
קרא גם על וולוו XC90
דעות בעלים
גלה מה הבעלים אומרים על רכב זה
שאל את כל השאלות שלך במודל זה
מבחן ארוך טווח – 3,000 ק”מ בוולוו XC90 B5: הגולם השבדי
טיפול – וולוו XC90 T8 מנוע תאום: סוכן כפול
השוואת ניסוי וידאו – וולוו XC90: טכנולוגית שלך
עדכון / וולוו (x) טעינה C40: יותר אוטונומיה והנעה
וולוו מודרניזציה עמוקה את קבוצת האופנוע החשמלית של (x) C40 טעינה. המנוע החשמלי מותקן כעת כסטנדרט על הציר האחורי והסוללה הורחבה מעט, מה שחוסך עד 100 ק”מ של אוטונומיה !
או אומנות של הבדלים גדולים עם דברים קטנים. עד כה תוכל להזמין את וולוו C40 ו- XC40 טעינה בשתי גרסאות חשמל: המנוע היחיד עם 231 כ”ס בציר הקדמי וסוללה של 67 קוט”ש, והמנוע התאום עם 408 כ”ס, הנעה כל הגלגלים וסוללה של 75 קוט”ש. האוטונומיה היא בין 400 ל -430 ק”מ, תלוי בגרסה.
טווח מורחב ו- RWD
עם זאת, מעכשיו ניתן להזמין שלוש גרסאות של רכב השטח החשמלי הקומפקטי: מנוע יחיד עם סוללה קטנה, מנוע יחיד עם סוללה גדולה (טווח מורחב) ומנוע תאום עם סוללה גדולה. החידוש הגדול הוא שהמנוע החשמלי הייחודי הזה יעיל כעת יותר, נמצא על הציר האחורי והוא קצת יותר חזק: 238 כ”ס עם הסוללה הקטנה, 252 כ”ס עם הסוללה הגדולה. התאום עדיין מפתח 408 כוחות סוס.
בנוסף, הסוללה הגדולה ביותר עודכנה, וכעת מציעה 78 קוט”ש קיבולת שימושית. בנוסף, כעת ניתן לטעון גרסה זו במהירות רבה יותר, עד כוח של 200 קילוואט. כל הרווחים המשולבים הללו פירושם כי ה- C40 עם מנוע יחיד ואוטונומיה מורחבת (טווח הרחבה מנוע יחיד) מכריז כעת על טווח של 534 ק”מ על עומס על פי מחזור WLTP, ואילו ה- XC40 מגיע עד 515 ק”מ. המנוע הפשוט עם סוללה קטנה יכול לנסוע 477 ו 460 ק”מ על עומס, בהתאמה.
במבצע עכשיו
ההנעה של וולוו C40 ו- XC40 כבר נמצאים בקטלוג, ניתן להזמין את המנוע היחיד XC40 עם הסוללה הקטנה מ- 50.650 €. עבור הסוללה הגדולה ביותר, עליכם לשלם תוסף של 1900 אירו. הוסף 1,500 אירו נוסף עבור ה- C40. המנוע התאום צריך לחזור לרשימת הדגמים הזמינים בהמשך. אנו יכולים להניח שה- פולסטאר 2 בקרוב יקבל את אותו עדכון, אולי בשילוב עם מתיחת פנים כללית.