2025 וולוו EX30 מכוון לרכב הבנוי ביותר שלה
Contents
- 1 2025 וולוו EX30 מכוון לרכב הבנוי ביותר שלה
- 1.1 וולוו EX30 (2023): רכב השטח החשמלי הקטן מ 37,500 יורו
- 1.2 וולוו הקטן ביותר
- 1.3 מ- 272 כ”ס ל 428 כ”ס
- 1.4 2025 וולוו EX30 מכוון לרכב הבנוי ביותר שלה
- 1.5 תוֹכֶן
- 1.6 מהו וולוו EX30 2025?
- 1.7 מהם הממדים של ה- EX30?
- 1.8 למידע נוסף על המכוניות
- 1.9 תוֹכֶן
- 1.10 תוֹכֶן
- 1.11 מה הטווח של וולוו EX30?
- 1.12 תוֹכֶן
- 1.13 נסבל ממערכת העריכה
- 1.14 תוֹכֶן
- 1.15 נבנה וולוו EX30 CULATEABALY?
- 1.16 תוֹכֶן
- 1.17 תוֹכֶן
- 1.18 תוֹכֶן
- 1.19 כמה דמי שטח פנים יש ל- EX30?
- 1.20 תוֹכֶן
- 1.21 תוֹכֶן
- 1.22 לוולוו EX30 יש רק מסך אחד
- 1.23 תוֹכֶן
- 1.24 מה מיוחד במערכת הקול של וולוו EX30?
- 1.25 תוֹכֶן
- 1.26 כמה בטוחה וולוו EX30?
- 1.27 תוֹכֶן
- 1.28 האם קנדה תקבל את וולוו EX30 Cross Country?
- 1.29 2025 וולוו EX30 תמחור קנדי
- 1.30 שתף מאמר זה ברשת החברתית שלך
- 1.31 שתף את הסיפור הזה: 2025 וולוו EX30 נועד להיות רכב הבנייה בר -קיימא ביותר שלו
- 1.32 סטפני וולקראפט
מערכת Infotainment מבוססת על Build-In Google ומשתמשת ב- Google Assistant, Google Maps Navigation ו- Apps להורדה מ- Google Play. זה יכול להיות מופעל על ידי נתוני 5G במקום בו הוא זמין. אבל וולוו לא שכחה הפעם את משתמשי האייפון. ה- EX30 יהיה וולוו הראשון כי לכלול פונקציונליות אלחוטי של Apple Carplay.
וולוו EX30 (2023): רכב השטח החשמלי הקטן מ 37,500 יורו
היצרן השבדי חושף את רכב השטח הקטן שלה הזמין רק בחשמל. הוא נמכר מ- 37,500 יורו ויכול לפתח עד 428 כ”ס בגרסה החזקה ביותר שלה. עם 0 עד 100 קמ”ש שניתן ב -3.6 שניות הוא וולוו המהיר ביותר בכל הזמנים.
אחרי הטיזרים, הגיע הזמן לוולוו להציג את הדגם החדש שלה, ה- EX30, שכפי שתוכלו לנחש, הוא 100 % חשמלי. עם העיצוב הדינאמי והממדים הקומפקטיים שלו, הוא מכוון לקהל צעיר למדי. זה מודד 4.אורך 23 מ ‘, 1.84 מ ‘רוחב ו -1.גובה 54 מ ‘. בסיס הגלגלים שלו הוא 2.65 מ ‘. לפיכך הוא מתאגר באותה קטגוריה כמו רנו מגנה האלקטרוני והפולקסווגן מזהה.3 לשם פשוט .
וולוו הקטן ביותר
במבט ראשון הוא נזכר בוולוו EX90, אך הוא מצליח להבדיל את עצמו בזכות העיצוב המעוגל והדק יותר שלו. בחלק הקדמי, הסורג הסגור שלו מוקף פנסים עם החתימה בצורת פטיש ת’ור. מאחור, ישנם שני קטעי שריפות, האחד אנכי והשני אופקי.
בפנים רכב השטח השבדי, הרושם של המרחב שולט. בנוסף, תבחין כי וולוו בחרה שלא להכניס מסכים כל הזמן . חוץ מזה, אין אפילו לוח מחוונים, כל המידע (או כמעט) נראה ריכוזי במסך המרכזי של 12.3 אינץ ‘מסודרים במצב דיוקן ומונע על ידי גוגל.
מ- 272 כ”ס ל 428 כ”ס
וולוו EX30 זה יהיה זמין בשלושה מנועים ושתי סוללות . ברמת הכניסה יש לו מנוע יחיד המותקן מאחור ומייצר 200 קילוואט, או 272 כ”ס. זה מופעל על ידי סוללת LFP (ליתיום-פרא-פוספט) עם קיבולת נומינלית של 51 קוט”ש. גרסה זו מואצת מ- 0 ל- 100 קמ”ש ב 5.2 שניות ומגיע למהירות מקסימאלית של 180 קמ”ש. וולוו מודיעה כי האוטונומיה שלה מגיעה ל -344 ק”מ וכי העומס של 10% עד 80% לוקח 25 דקות בלבד כאשר רכב השטח מחובר למסוף המספק כוח של 135 קילוואט.
קיימת גרסה המציעה אוטונומיה גדולה יותר. הפעם יש לה סוללה של NMC (ניקל, מנגן, קובלט) עם קיבולת גולמית של 69 קוט”ש. זה יכול לנסוע עד 480 ק”מ בין שתי טעינה. ולבסוף, בראש הטווח, אנו מוצאים את גרסת הביצועים המוטורית התאומה המספקת 428 כ”ס בזכות שני מנועים חשמליים. האוטונומיה שלה היא 450 ק”מ (קיבולת העומס של עד 155 קילוואט) וההאצה בין 0 ל 100 קמ”ש לוקח רק 3.6 שניות: זו וולוו המהירה ביותר בכל הזמנים !
זה כבר זמין להזמנה. בצרפת זה מתחיל מ- 37,500 יורו . גרסה חוצה קאנטרי תושק בשנה הבאה.
2025 וולוו EX30 מכוון לרכב הבנוי ביותר שלה
“קיימות” היא מילה שנזרקת הרבה בעולם המכוניות בימינו. אבל מה בדיוק זה אומר? וולוו מנסה לענות על שאלה זו לא במילים, אלא עם מכונית. וולוו EX30 של 2025 הוא רכב חשמלי, אך קיימות צריכה להתעסק בזה כדי לשאת כל משקל. כאן, וולוו מספקת אוכל למחשבה להקיף את מה שאנחנו צריכים לחפש אם ניקח את הרעיון ברצינות.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
אנו מתנצלים, אך הסרטון הזה לא הצליח לטעון.
נסה לרענן את הדפדפן שלך, זהב
הקש כאן כדי לראות סרטונים אחרים מהצוות שלנו.
2025 וולוו EX30 מכוון לרכב הבנוי ביותר שלה לווידיאו
אנו מתנצלים, אך הסרטון הזה לא הצליח לטעון.
נסה לרענן את הדפדפן שלך, זהב
הקש כאן כדי לראות סרטונים אחרים מהצוות שלנו.
מהו וולוו EX30 2025?
2025 וולוו EX30 הוא רכב חשמלי סוללה (BEV). הוא בנוי על פלטפורמה המוקדשת ל- EVS ובעל בסיס גלגלים ארוך יחסית ורצפת פנים שטוחה לחלוטין. זה מאפשר למעצבים לייעל את הגודל החיצוני לעומת שטח פנים כדי להפיק את המרב מהפרופורציות הקטנות שלו.
מהם הממדים של ה- EX30?
למידע נוסף על המכוניות
2024 וולוו C40
2024 וולוו S60
2023 וולוו S90
2024 וולוו V60
2024 וולוו V60 Cross Country
וולוו EX30 2025 הוא וולוו הקטן ביותר רכב שטח אי פעם. הוא מודד 4.234 מילימטרים ארוכים, עם בסיס גלגלים של 2.649 מ”מ. לצורך הקשר, זה 19.1 ס”מ קצרה יותר מוולוו XC40, שהיה בעבר רכב השטח הקטן ביותר בהרכב המותג. רוחב EX30 הוא 2.032 מ”מ כלל את המראות; וגובהו הוא 1.552 מ”מ. תלויים שווים בחלק הקדמי והאחורי מדגישים את פרופורציות רכבי השטח שלה.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
החלף את מצב המסך המלא תמונת הגלריה הקודמת
תמונת הגלריה הבאה לוכדת גלריית גלריה
כל 4 התמונות לגלריה
פונקציה לא זמינה
המסך המלא אינו נתמך בגרסת הדפדפן הזו.
אתה יכול להשתמש בדפדפן או במכשיר אחר כדי להציג זאת במסך מלא.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
בקצה הקדמי, ל- EX30 יש סורג סגור, וכך גם EVS. הפנסים כוללים עיבוד דיגיטלי של עיצוב הפנס של חתימת וולוו “פטיש ת’ור”. חמישה צבעים חיצוניים יהיו ניתנים להחלפה, שכולם יוצעו בקנדה, כללו כחול ענן וצהוב אזוב. המכתב נוצר בהשראת החזזות הצומחות על הסלעים לאורך החוף השבדי. (האם וולוו עדיין שוודית? הם מושכים משמעות השראה מהמורשת השוודית שלהם, אך המותג היה משלו על ידי החברה הסינית Geely Chow.))
מה הטווח של וולוו EX30?
בקנדה, וולוו EX30 2025 יהיה זמין בשתי תצורות. הטווח המורחב של וולוו EX30 מנוע יחיד מגיע עם מנוע אחד המותקן לציר האחורי ליצירת הנעה אחורית (RWD). מנוע זה מייצר 268 כוחות סוס ומומנט של 253 פאונד. עם ההתקנה הזו, ה- EX30 יעבור מאפס למאה ק”מ לשעה ב -5.3 שניות.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
לטווח המורחב של וולוו EX30 מנוע יחיד יש טווח מוערך של 442.5 קילומטרים, הוסבו מ- u.ג. הערכות EPA. (בדיקות קנדיות מהוות את האקלים שלנו, כך שנתוני טווח עשויים לרדת כאשר מפרט ספציפי לקנדה ישוחרר קרוב יותר להשקה.))
נסבל ממערכת העריכה
2025 Polestar 4 הוא ‘כוס רכב שטח’ של 544 כ”ס ללא חלון אחורי
נהיגה בפורשה על בנזין העשויה מ- CO2 ממוחזר
בביצועי המנוע התאומים של וולוו EX30, מנוע אחורי של 211 כ”ס משויך עם מנוע של 211 כ”ס בציר הקדמי כדי לייצר סך הכל 422 כ”ס ו -400 קילוגרם רגל מומנט. כאשר כל מנוע מופעל, זה יוצר הנעה כל הגלגלים (AWD). זה עובר תצורה מאפס ל 100 קמ”ש ב -3.6 שניות, שלדברי וולוו הופכות את זה למכונית המאיטה במהירות של המותג אי פעם. לביצועי המנוע התאומים של וולוו EX30 טווח מוערך של 426.5 ק”מ בעת המרתך.ג. הערכות EPA.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
כל EX30 מגיע עם סוללה של 69 קוט”ש, 64 קוט”ש נגישים. במילה היחידה משתנה, וולוו EX30 משתמשת בסוללת פוספט ליתיום ברזל, אך במילה הכפולה, היא מחזיקה את סוללת NMC העשויה מליטיום, ניקל, מנגן וקובלט. שיעור הטעינה של 153 קילוואט משחזר כוח מ -10 ל 80 אחוזים ב -26.5 דקות בעומס רמה 3 חזק למדי.
נבנה וולוו EX30 CULATEABALY?
וולוו טוענת שהיא בחנה לא רק את ה- EX30 עצמו, אלא גם את כל מחזור חייו במטרה להפחית את טביעת הרגל הפחמית שלה. מעל 200,000 ק”מ של נהיגה, מוצר EX30 טביעת רגל פחמן של פחות מ -30 טון. (נתון זה מבוסס על שימוש בחשמל אירופי לטעינה. אזורים עם מקורות חשמל שונים יניבו תוצאות שונות.) לדברי וולוו, הנתון הזה נמוך ב -25 אחוזים ב- EX30 מכפי שהיה לדגמי C40 ו- XC40 החשמליים. המותג שואף להפחית את פליטת CO2 הכוללת לרכב ב- 40 אחוז עד 2025, לעומת רמות 2018.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
החלף את מצב המסך המלא תמונת הגלריה הקודמת
תמונת הגלריה הבאה לוכדת גלריית גלריה
כל 10 התמונות לגלריה
פונקציה לא זמינה
המסך המלא אינו נתמך בגרסת הדפדפן הזו.
אתה יכול להשתמש בדפדפן או במכשיר אחר כדי להציג זאת במסך מלא.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
מספר גורמים תורמים לשיפור זה בקיימות. האחד פשוט בגודל הרכב. ה- EX30 הוא רכב השטח הקטן ביותר וולוו נבנה, ולכן הוא דורש פחות חומר לייצור. ה- EX30 שילב גם תוכן ממוחזר יותר מאשר כלי רכב קודמים. וולוו אומר כי 25 למאה מהאלומיניום המשמש לבניית ה- EX30 ממוחזר, יחד עם 17 אחוז מהפלדה ו -17 אחוז מהפלסטיק.
הטקסטיל שנמצא בפנים כולל גם חומרים ממוחזרים. לדוגמה, תערובת הצמר משתמשת ב -70 אחוז מחזור פוליאסטר, ומד הג’ינס הוא כנף עם סיבים שאחרים יהיו חומר פסולת מתהליך מיחזור בגדי הג’ינס. בסוף מחזור חייו, החומרים של EX30 נועדו להיות 95 מרכז מרכזיים בר-התאוששות.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
גם תהליך הייצור שקל. וולוו EX30 יוקם במתקן בסין שמשתמש בחשמל נייטרלי של 100 מאחורי האקלים, כמו גם במקורות אנרגיה נייטרליים אחרים באקלים. המותג שואל את אותו הדבר של הספקים שלו Tier 1.
כמה דמי שטח פנים יש ל- EX30?
החלף את מצב המסך המלא תמונת הגלריה הקודמת
תמונת הגלריה הבאה לוכדת גלריית גלריה
כל 8 התמונות לגלריה
פונקציה לא זמינה
המסך המלא אינו נתמך בגרסת הדפדפן הזו.
אתה יכול להשתמש בדפדפן או במכשיר אחר כדי להציג זאת במסך מלא.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
ב- Volvo EX30, מרווח הראש הקדמי הוא 1.059 מילימטרים; וחדר הראש האחורי הוא 972 מילימטרים. מרווח הרגליים הקדמי הוא 1,051 מ”מ, וחדר הרגליים האחורי הוא 820 מ”מ. דמויות השורה הקדמית נדיבות, אך השווה את אותן דמויות בשורה השנייה ל- 994 מ”מ ו -917 מ”מ של ה- XC40, וברור שזה יהיה מרחב צמוד. שטח המטען עם המושבים האחוריים מקופלים הוא 904 ליטר.
ארבעה עיצובים פנים שיוצעו וולוו דאבס “חדרים”. כל הארבעה יוצעו בקנדה, אם כי במדויק אילו יוצעו בין פנים לאילו חיצוניות ייקבעו קרוב יותר להשקה.
ל- EX30 יש חמישה נושאים צבעוניים בהשראת שוודית מראש, כמו שקיעה ואורות צפון. ניתן לזווג כל נושא לתמונת צליל אווירה. לקונסולה של מרכז מודולרי יש גביע סוודר אחיז. הנוסעים האחוריים מקבלים כיסי טלפון ייעודיים במושב המושב הקדמי; ומגירת אחסון מחליקה בחלק האחורי של מרכז הקונסולה.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
לוולוו EX30 יש רק מסך אחד
החלק המרכזי של לוח המחוונים המינימליסטי הוא 12.מערכת ההנחיות האנכית 3 אינץ ‘. זה המסך היחיד בתא הנוסעים. ל- EX30 אין אשכול מכשירים, דיגיטלי או אחרת. מידע על נהיגה כמו מהירות ותשלום נותר בשידור חי בראש מסך ההפקה, ואילו ניווט, מדיה ובקרות אחרות מונחות למטה.
הפקדים לכל הפונקציות דיגיטליים לחלוטין. וולוו אומר שבר הקשר שומר על המרב מהנגיש ביותר כאשר הם יידרשו. ניתן להפעיל מצב רגוע המסיר את כל המידע החשוב ביותר מהמסך.
מערכת Infotainment מבוססת על Build-In Google ומשתמשת ב- Google Assistant, Google Maps Navigation ו- Apps להורדה מ- Google Play. זה יכול להיות מופעל על ידי נתוני 5G במקום בו הוא זמין. אבל וולוו לא שכחה הפעם את משתמשי האייפון. ה- EX30 יהיה וולוו הראשון כי לכלול פונקציונליות אלחוטי של Apple Carplay.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
מה מיוחד במערכת הקול של וולוו EX30?
החלף את מצב המסך המלא תמונת הגלריה הקודמת
תמונת הגלריה הבאה לוכדת גלריית גלריה
כל 11 התמונות לגלריה
פונקציה לא זמינה
המסך המלא אינו נתמך בגרסת הדפדפן הזו.
אתה יכול להשתמש בדפדפן או במכשיר אחר כדי להציג זאת במסך מלא.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
בתור תחילה רכב, וולוו משלמת את מה שהמותג מכנה “סרגל קול” ל- EX30. בהשראת עיצוב שמע ביתי, סרגל הקול מניח כמה קונוסים רמקול בגדלים משתנים ברכיב יחיד שמשתרע על רוחב לוח המחוונים. מכיוון שהוא מחזיק את כל הרמקולים קדימה מתחת למקף, הוא מאפשר יותר שטח אחסון בדלתות. תצורה זו תוצע הן עם מערכת השמע הבסיסית והן עם מערכת הקול המשודרגת של הרמן קרדון פרימיום. וולוו משכה גם את מתגי החלון מהדלתות ולקונסולה המרכזית.
כמה בטוחה וולוו EX30?
עדיין יש הרבה מה ללמוד על זה בחודשים הקרובים. מה שאנחנו יודעים כרגע הוא ה- EX30 הוא מכונית עירונית, אז וולוו שמה דגש רב על בטיחות העיר. לדוגמה, ה- EX30 מצויד בהתראה לבטוח שמזהיר את דייריו אם הם עומדים לפתוח דלת לדרך של רוכב אופניים או הולכי רגל. במערכת הפחתת התנגשות חדשה-וולבו מגלה אם רכב הופך לדרך שלך במפתיע ובלמים באופן אוטומטי.
הסיפור נמשך למטה
פרסומת זו טרם טעונה, אך המאמר שלך נמשך להלן.
תוֹכֶן
סריקות התשומת לב לנהג על גבי הלוח על סריקות נמנום, הסחת דעת ודאגות אחרות 13 פעמים בשנייה. תוצע דור חדש של סיוע בחניה כי אוטומציה של מערכות המצערת, הבלימה וההגה כדי לנהל משא ומתן על מקומות חניה מסורתיים, חניה מקבילה, חללים מעוקלים וחניה זוויתית.
האם קנדה תקבל את וולוו EX30 Cross Country?
אנו יודעים שתהיה וולוו EX30 Cross Count. בשווקים גלוביללי שם הוא יוצע, ההזמנות ייפתחו סומטיות בשנת 2024. נכון לכתיבת שורות אלה, עדיין לא ברור לבן גרסה זו מגיעה לקנדה.
2025 וולוו EX30 תמחור קנדי
עדכון (אוגוסט. 25, 2023): וולוו קנדה הודיעה כי וולוו EX30 2025 יהיה מחיר התחלתי של 53,700 דולר, מה שהופך את ה- EV החדש לזכאי להנחות.
חסידות קנדי יחל בקיץ 2024, ותמחור מפורט יוכרז קרוב יותר לאותה מסגרת ההשקה. וולוו אומרת שאנחנו יכולים לצפות שהעלות תהיה דומה לרכב שווה ערך עם מנוע מבוטל פנימי.
נכון לכתיבת שורות אלה, הזמנות מראש והפקדות טרם נפתחו בקנדה עבור וולוו EX30 2025. חפש שזה יקרה בקרוב.
שתף מאמר זה ברשת החברתית שלך
שתף את הסיפור הזה: 2025 וולוו EX30 נועד להיות רכב הבנייה בר -קיימא ביותר שלו
סטפני וולקראפט
סטפני וולקראפט היא סופרת פרילנסרית מקצועית במשרה מלאה ויוצר תוכן מבוסס בטורונטו. תחומי המומחיות שלה לרכב כללו ביקורות חדשות לרכב, מידע על צרכנים וייעוץ לרכישה, תחבורה ידידותית למשפחה, ספורט מוטורס ונסיעות בדרכים. סטפני תורמת לנהיגה.CA מאז 2019.
סיכום
– קריירת כתיבת רכב פרילנסרית של 10 שנים עם Bylines בקנדה הגדולה וב- U.ג.-פרסומים מבוססים – מומחיות בביקורות חדשות לרכב, מידע על צרכנים וייעוץ לרכישה, תחבורה ידידותית למשפחה, ספורט מוטורס ונסיעות בדרכים – שירת במשך שש שנים בדירקטוריון של איגוד העיתונאים לרכב של קנדה, כולל כאישה הראשונה להחזיק תפקיד הנשיא (2019-2022)
חינוך
סטפני סיימה את לימודיה בתיכון בקמפוס טרנר פנטון בברמפטון, ומכללת סנקה עם תעודה בשידור רדיו וטלוויזיה. המאוחר יותר כלול אימונים ממוקדים בעיתונאות משודרת. אבל החינוך שהוביל אותה לקריירה בעיתונות רכב החלה כנערה צעירה בגדולה של הונדה אינדי טורונטו והמשיכה בחדרי העיתונות של סדרת IndyCar NTT ופארק מוטורספורט הצמיג הקנדי.
ניסיון
כאשר החליטו לחכות למכללת סנקה לאימונים בשידור, סטפני הייתה מטרה יחידה: לסיים את לימודיהם ולקבל עבודה ככתבת בור ספורט מוטורס. מה שהיא לא הצליחה לחשב את תוכניותיה היה שיש בדיוק עבודה מדווחת על בור אחד בכל קנדה, וזה היה על הופעה במשרה חלקית במקרה הטוב. כשהבינה שהאמביציה לא הייתה בכרטיסים, היא בילתה בערך 15 שנה בעבודה משרדית מסורתית, 12 מהם היו עם חוקרים גדולים במרכז העיר טורונטו. תקופה יקרה זו בקריירה שלה לימדה אותה את חשיבות הדיוק במילה ובדיפלומטיה הכתובה במקום העבודה. התשוקה שלה למכונות מהירות על ארבע גלגלים מעולם לא התלבטה, ועם הזמן היא החלה לכתוב ולפודקאסטים בצד לאתר בו הייתה בבעלות משותפת במירוצי אינדיקרס. היא הפכה לקבועה במעגל, למימון עצמי את דרכה לשמונה עד עשרה מירוצים בשנה ומספקת סיקור לדקה באתר שלה, כמו גם הפלטפורמה המכונה בטוויטר בשם טוויטר. כך תפסה את תשומת ליבו של היכל התהילה של מוטורס ספורט קנדי, נוריס מקדונלד, שהציע לה הזדמנות להציב את קו הקו שלה באחד מקטעי העיתון לרכב של קנדה בקנדה. היא עזבה את עבודתה במשרד כעבור חצי שנה ולא הביטה לאחור. בנוסף לנהיגה.CA, היצירה הקשורה לרכב של סטפני הופיעה בקטע הגלגלים של כוכב טורונטו, Cargurus Canada, Autotrader.CA, מגזיני סגנון חיים כמו Nuvo, Montecristo, Sharp and Corge. סטפני מנהלת גם את ערוץ היוטיוב הממוקד ברכב המנוע המודרני עם בן זוגה, ג’יי קנה, ובעלותה ומפעילה את Road-Tripper.CA, אתר המוקדש לנסיעות בכביש קנדי. על גבי עבודת הרכב שלה, היא מייצרת באופן קבוע תוכן הנוגע לנושאים הקשורים לאוכל ושתייה.
פרסים גדולים שזכה על ידי המחבר
Runner-up: AJAC 2022 יגואר רובר רובר קנדה עיתונאית השנה זוכה: AJAC 2022 Vinfast Canad : Ajac 2021 Adventure and Travel Journalism Award Winner: Ajac 2020 Canadian Tire Motorsport Park Julie Wilkinson Motorsport Journal Award Winner: Ajac 2019 Canadian Tire Motorsport Park Julie Wilkinson Motorsport Award Winner: Ajac 2017 Nissan Canada Environmental Journalism Award Winner: Ajac 2017 Safety Journalism Award Winner : AJAC 2015 פרס כתיבת התכונות של Bridgestone Canada
פרטים ליצירת קשר
דוא”ל: [email protected] LinkedIn: https: // www.לינקדאין.com/in/stephanywallcraft
הערות
פוסטמדיה מחויבת לשמור. הערות עשויות לארוך עד שעה למתינות לפני שתופיעו באתר. אנו מבקשים מכם לשמור על הערותיכם וכבוד. הפעלנו הודעות דוא”ל – כעת תקבל דוא”ל אם תקבל תשובה לתגובה שלך, יש עדכון לשרשור התגובה שאתה עוקב אחריו או אם שימוש אתה עוקב אחר התגובות. בקר בהנחיות הקהילה שלנו למידע נוסף ופרטים כיצד להתאים את הגדרות הדוא”ל שלך.
שתף את המחשבות שלך
כדי לתרום לשיחה, אתה צריך להיות מחובר. אם אתה עדיין לא רשום, צור את חשבונך עכשיו – הוא בחינם.
הצטרף לשיחה