Renault lanserer et brukt elektrisk Zoe -leietilbud til € 4 per dag
Contents
I noen byer er parkeringsplasser gratis for elbiler, og noen ganger er de de eneste kjøretøyene som har lov til å sykle.
Ny Renault Zoe
Dette er grunnen til at Europcar tilbyr deg å leie Renault Zoé som har 200 km batterilevetid for en type byreiser, eller 138 km på veien, 99 km på motorveien og 179 km i byen. Det gjør det dermed mulig å lage hjem/arbeid, hjem/skoleturer og enhver annen tur til byen. Når det i 1H20.
Bilen er tilpasset bruk i byen, men også på landsbygda.
Det har et system integrert i bilen som heter R-Link og “My Ze” -applikasjonen som lar deg finne de nærliggende ladestasjonene.
I tillegg er bilen utstyrt med flere kjøregodkjenninger med utvinning av energi til bremsing og retardasjon, en ærlig akselerasjon som tillater en dynamisk og økonomisk kjøring.
I noen byer er parkeringsplasser gratis for elbiler, og noen ganger er de de eneste kjøretøyene som har lov til å sykle.
Oppdag også våre andre områder med elektriske kjøretøyer:
God vei med Europcar !
Renault lanserer et brukt elektrisk Zoe -leietilbud til € 4 per dag
- 1/5
- 2/5
- 3/5
- 4/5
- 5/5
Renault lanserer et brukt elektrisk Zoe -leietilbud til € 4 per dag
For å støtte et fremvoksende bruktbilmarked, har Renault nettopp lansert et annet håndteringstilbud fra € 4 per dag.
Hvis finansiering i dag representerer flertallet av bilkjøp, angår de stort sett nye biler. Leietilbud begynner vennlig å dukke opp for brukte biler, men andre -hånd, tradisjonell kreditt, eller til og med kontantkjøp, forblir utbredt. Når det gjelder elbiler, tvinger markedet for andre hånd, fremvoksende, produsenter til å tilby tilbud. Blant dem har Renault nettopp avduket et lokkende forslag.
Diamanten kommuniserer for tiden på leien av en andre -hånd Zoe fra € 4 per dag. Men så ofte må vi oppfylle et visst antall betingelser for å dra nytte av denne veldig attraktive prisen. For det første bør du vite at denne gulvprisen er et eksempel for et liv på 41 kWh zoé. Modellene har ifølge Renault mellom 3 og 4 år gamle og har reist mellom 20 000 og 30 000 km. Det er lite, tar i betraktning de lave frøene som Zoe kjenner og det ganske reduserte vedlikeholdet som er involvert av en kjøring ofte mer fredelig for å spare energi. I tillegg er tilbudet gyldig over 37 måneder og 30 000, noe som induserer en maksimal årlig kjørelengde på 10 000. Igjen er tallene i samsvar med bruken av en elektrisk bybil.
De første forholdene er ikke så enkle
derimot, Umulig med dette andre -hånd -tilbudet om å bli kvitt den berømte batteriutleien som Renault brukte til å markedsføre denne første generasjonen av Zoé i en tid da nedgangen manglet på akkumulatorens motstand. I dag er ikke batteriutleie lenger, på Renault som andre steder, men for disse gamle modellene kjører kontrakter mellom Renault og batterileverandørene fremdeles, og det er umulig å kutte den. Simuleringen til € 4/dag, eller € 120/måned, inkluderer derfor € 81 for bilen og € 39 for batteriet (unntatt en første leie på € 79).
I tillegg vil kjøperen fortsatt måtte betale en første leie på € 3.500 før han bytter til en månedlig betaling til € 120. I simuleringen kunngjør Renault at denne første vesentlige sjekken dekkes fullt ut av en bonus på € 1000 for ethvert kjøp av en brukt elektrisk, men også en konverteringsbonus på € 2.500. Imidlertid er denne betingelsen ikke lett å oppfylle for et flertall av hjemmet hvis skatteinntekt overstiger terskelene som er satt av de offentlige myndighetene.
Stor konkurranse for våren
Fraværende i nytt til tross for betydelig statsstøtte, Prisen til € 120 per måned alt inkludert for en annen -hånds zoé er et veldig interessant forslag. Med denne hastigheten, som inkluderer utleie av batterier, drar kjøperen fordel av et kjøretøy ut av Renault -nettverket og derfor opprettholdt. På den annen side gjelder eksemplet for et zoéliv, en litt bar finish. Uansett har diamanten nettopp laget en fin snub i Dacia og sin vår til € 5 per dag på Leclerc. For hvis den rumenske lille rumensk gir fordelen med en ny bil, er tjenestene langt fra en zoé, selv om den er av første generasjon.
Sammenlign virkelige autonomier av de beste elbilene i henhold til vår standard for standardiserte målinger. Batterikapasitet, forbruk, autonomi, vi forteller deg alt !