Hva er den beste strømbilverdien for pengene
Contents
- 1 Hva er den beste strømbilverdien for pengene
- 1.1 Hvilken elbil du skal velge til under 30 000 euro ?
- 1.2 Under 30.000 euro er valget begrenset
- 1.3 Små bybiler, et standardvalg ?
- 1.4 Kompakt og sedans: Takk den økologiske bonusen !
- 1.5 SUV: Europeiske merker fraværende fra konkurranse
- 1.6 Elektriske pauser: Mangelen
- 1.7 Viktige spørsmål før du kjøper en elbil:
- 1.8 Hva er den beste strømbilverdien for pengene ?
- 1.9 Finn ut hva Ladepunkt Er laget for deg
- 1.10 Finn en elbil med god valuta for pengene: det er mulig
- 1.11 Topp 10 av de beste elbilene verdsetter for pengene
- 1.11.1 1. MG MG4: Den beste prisrapportprisen
- 1.11.2 2. Renault Zoe: Den lille franske bybilen
- 1.11.3 3. Fiat 500E: Bybiler bruker overalt
- 1.11.4 4. Nissan Leaf: Safe Bet
- 1.11.5 5. Volkswagen ID4: Alliance of Comfort and Performance
- 1.11.6 6. Peugeot E-208: Årets bil 2020 (og det er fortsatt verdt det i 2023)
- 1.11.7 7. Tesla Model 3: Den mest eksklusive og effektive
- 1.11.8 8. Kia E-Niro: Family SUV
- 1.11.9 9. Hyundai Ioniq 6 Electric: The Traveller
- 1.11.10 10. Dacia Spring: Den billigste
- 1.12 Elbil: Du kan senke kjøpesummen
- 1.13 Hybridbilen: et interessant alternativ
- 1.14 De 10 beste av de beste strømbilene verdsetter for pengene: vi oppsummerer
- 1.15 Hvilke elbiler tilbyr den beste autonomiprisrapporten på topp 10 ?
- 1.16 Mg Zs EV kan reise en avstand på 440 km
- 1.17 MG4 kan reise en avstand på 450 km
- 1.18 Hva er modellen som tilbyr det beste kompromisset mellom pris og autonomi ?
Våre valg av komprimeringer til under 30 000 euro:
Hvilken elbil du skal velge til under 30 000 euro ?
Et elektrisk kjøretøy på under 30 000 euro er mulig, spesielt takket være den økologiske bonusen. Vi hjelper deg med å sortere og velge den rimelige bilen, i henhold til dine behov.
Energiovergang fra bilmarkedet, prisen på drivstoff som eksploderer eller enkelt ønske om å ri i avslappende stillhet … årsakene til å gå til elbilen er mange. I dag er nullutslippskjøretøyer ikke bare overprisede modeller. Mange produsenter har markedsført rimeligere kjøretøy de siste månedene, solgt for under 30 000 euro. Dette er en stor sum, større enn 26 789 euro brukt i gjennomsnitt på kjøp av et nytt kjøretøy (kilde: Argus), men som fremdeles utgjør inngangsnivået i elektrisk.
For å hjelpe deg i refleksjonen din, stolte vi på alle elbils -tester utført på 01net.com for å velge de mest attraktive modellene til mindre enn 30 000 euro.
Under 30.000 euro er valget begrenset
Det er klart at målet vårt ikke er å sitere alle modellene som kan kjøpes ved hjelp av denne summen. Vårt utvalg fokuserer på de to eller tre mest interessante modellene for hver kategori, enten de er bybiler, kompakter eller til og med SUV -er.
Den andre skjevheten i denne sammenligningen er å direkte inkludere den økologiske bonusen i den endelige prisen på kjøretøyet. Hvis vi bestemmer oss for å gjøre uten dette løftet på 6000 euro som staten tilbyr, reduseres valget betydelig, og det er nesten ikke lenger mulig å finne noe annet enn en bybil. Til slutt, for alle nyttige formål, må du merke deg at den økologiske bonusen for elbilen ikke er den eneste hjelpen som kan fås når du kjøper en “VE”. I tillegg til konverteringspremien for rebus av en gammel bil (2000 euro), tilbyr flere byer eller regioner ekstra hjelpekumulativ med nasjonale bonuser. Følgelig er prisene vi har beholdt i vårt utvalg, indikative priser, og det vil utvilsomt være mulig for deg å få bedre, enten fra et lokalsamfunn, eller ved å forhandle direkte med forhandleren din.
Små bybiler, et standardvalg ?
For å senke prisen på en bil, er den enkleste løsningen å redusere kravene … og størrelsen på kjøretøyet. Ordtaket er like sant i elektrisk der små byboere også er null utslippsbiler som er mest tilgjengelige. Antall rimelige elektriske bybiler er imidlertid ikke eksepsjonelt, feilen delvis til Volkswagen -gruppen som bestemte at den ikke lenger ønsket å investere i et segment der marginene til slutt var ganske lave. Avslutt derfor det utmerkede setet Mi Electric, Skoda Citigo IV eller VW E-Up, som er fjernet fra salget. Heldigvis vedvarer et tilbud, og det er ikke uten interesse.
Våre valg av byboere til under 30 000 euro:
Dacia Spring (12.400 euro)
Liten, med en ganske hvilken som helst og begrenset design i ytelse, er Dacia Spring elbilen som får folkemengdene til å drømme. Og likevel skal prisen oppmuntre til refleksjon. For drøyt 12.000 euro (økologisk bonus inkludert), oppfyller bybilen til merkevaren med lav pris i Renault sin rolle veldig bra: den av en ekstra bil eller andre kjøretøy i hjemmet. Så lenge du bare har urban bruk av kjøretøyet, kan våren også gjøre susen. Det er ikke et lynnedslag (44 hk), ikke et autonomi (ca. 250 km), men det fyller flertallet av daglige behov for en ganske lav pris. Liten bonus: Dens kompakte SUV -design gir en overraskende kjøreposisjon for en bybil.
Sterkt poeng : prisen
Svakhet : Produksjonskvalitet og begrenset allsidighet
Valuta for pengene : 8/10
Citroën Friend (6.990 euro)
Det er en liten UFO på fire hjul, men et must -ha på franske veier. Magré sin atypiske stil og begrensede forestillinger, Citroëns venn har etablert seg som en ny urban figur. Selges på FNAC, tilgjengelig på abonnement til pris av en telefonpakke eller i LLD, er Caitadin med Chevrons fornøyd med en 6 kW motor og et mini 5,5 kWh batteri (70 km autonomi). Bonus: Den kan kjøres uten lisens siden det regnes som en lett firhjuling.
Sterkt poeng : Hans stil fra hverandre
Svakhet : dets ytelse
Valuta for pengene : 7/10
Renault Twingo Ze (20.450 euro)
Twingo er en byboer par excellence. Liten, lett og veldig lett å manøvrere, den måtte beholde de samme egenskapene i sin 100% elektriske versjon. Renault lyktes i sin innsats, og tilbyr en balansert bybil med et 22 kWh batteri (i underkant av 200 km autonomi) og en 82 hk (60 kW) motor. Ingen grunn til å håpe på vanvittige akselerasjoner til tross for vekten i maskinen. På den annen side, sidesensasjoner mens du kjører, er Twingo ZE en liten “kart” med den beste svingradiusen i sektoren, noe som gjør det til en godbit å kjøre, men ikke å våge seg på motorveien. Bare ulemper: Grunnversjonen er ganske kylling i utstyr og Renault Option Policy øker prisen på Twingo i høy hastighet.
Sterkt poeng : Kraft/autonomi -forholdet
Svakhet : en fortsatt høy pris
Valuta for pengene : 7/10
Kompakt og sedans: Takk den økologiske bonusen !
Hvis tilbudet eksisterer i bybiler, er det mye sjeldnere i øvre kategori. Faktisk, i familien av kompakter og sedans, kan du glemme sekundene hvis budsjettet ikke overstiger 30 000 euro. Når det gjelder kompaktene, vises bare en modell med mindre enn 30 000 euro unntatt økologisk bonus. Du vil forstå, slik at denne delen eksisterer i vår sammenligning, må statens løft vare. I mellomtiden lar det deg få hendene på noen interessante modeller, inkludert Essentials E-208 og Mégane. Likevel er ikke våre topp 3 gjenstand for salgstall.
Våre valg av komprimeringer til under 30 000 euro:
MG4: Queen of the Quality/Price Ratio (fra 22.990 euro)
MGs kompakt er utvilsomt modellen som kan pålegge seg i mange elbilsammenligninger. Den veldig aggressive prisen, fra 22 990 euro for den mest tilgjengelige versjonen, er utvetydig på markedet. I denne konfigurasjonen er det den eneste bilen i vårt utvalg som ikke trenger den økologiske bonusen for å vises på under 30 000 euro. På den annen side kommer statens boost muntert til gode de to høye enden, komfort- og luksuriøse finishene. De hvis vises henholdsvis 32.990 og 34.990. Men hva tilbyr MG4 for denne prisen. Rett og slett en av de best utkodte kjøretøyene i kategorien med en 204 hk motor, mer enn 450 km autonomi med sitt 64 kWh -batteri og det mest komplette utstyret som er verdig til visse kjøretøyer som er solgt dobbelt så dyrt.
Når det gjelder oppføringsversjonen, standard MG4, er den fornøyd med en mindre ambisiøs motor og batteri (170 hk og 51 kWh), men på dette prisnivået er det ganske enkelt uten tilsvarende.
Sterkt punkt: prisen
Svakhet: til denne prisen ? ingen
Valuta for pengene: 9/10
Peugeot E-208 (26 000 euro) eller Opel Corsa E (25 900 euro)
På den ene siden, dronningen av bilsalg (alle kategorier kombinert), i Frankrike, på den andre den tekniske ekvivalenten litt mindre estetisk vellykket. Under sine respektive kjoler deler Peugeot E-208 og Opel Corsa E den samme tekniske plattformen og lite eller skaffer de samme egenskapene. Frenchwoman kan skryte av en mer sjelden design og en veldig moderne hytte basert på i-cockpit-teknologi, men disse kokettene blir oversatt til en pris litt høyere enn hennes motstykke i Stellantis-gruppen. Uansett, er vår preferanse fremdeles den kompakte signert løven som ikke bare har mye stil, men som også kan skryte av en konstant forbedring over tid. På slutten av 2021 hadde betydelige endringer gjort det mulig å forbedre autonomien fra 340 til 362 km. Det ryktes allerede at den neste versjonen av den elektriske kompakten vil være å veilede 400 km med en enkelt belastning.
Peugeot E208
Sterkt poeng : Design og hytte
Svakhet: høy pris
Valuta for pengene: 8/10
Opel Corsa e
Sterkt punkt: Billigere enn E-208 for tilsvarende ytelse
Svakhet: Design og hytte
Valuta for pengene: 7/10
Renault Zoé (26 700 euro)
Gi råd til en Renault Zoé på slutten av karrieren på bekostning av en Renault Mégane E-Tech Electric anerkjent av alle eller nesten, er det virkelig alvorlig ? Hvis den billigste av meganen (29.200 euro), EV40, er nesten til en pris av en ordentlig utstyrt zoé, er det takket være det kompromisset det virker vanskelig å akseptere. Faktisk har den siste kompakten av Renault ikke en rask ladning, og ladekraften er begrenset til 7,4 kWh. Til sammenligning er Zoé som er oppdatert i 2019 absolutt mindre dapper, mindre romslig og mindre teknologisk avansert, men den har overlegen autonomi og kan lett lastes. Vi gir deg, i 2022, er valget av en Zoe ikke noe sexy, men pioneren for fransk elektrikk er fortsatt et rimelig og balansert valg.
Sterkt punkt: Kraft/autonomi -forholdet
Svakhet: Eldre bilde
Valuta for pengene: 7/10
Hederlig omtale: Hvis valget vårt kan omfatte mer enn tre modeller, Fiat 500, VW ID.3, men spesielt Renault Mégane E-Tech EV40 vil absolutt vises i posten. Det siste kunne til og med kreve mer enn en omtale hvis det bare ble brukt i urbane omgivelser, og bare lastet hjemme.
SUV: Europeiske merker fraværende fra konkurranse
Hvis de elektriske sedansene på under 30 000 euro ikke eksisterer, er SUV -ene til samme pris nesten sjeldne fugler. Et strålende faktum at denne fantastiske situasjonen: Det er ingen europeisk elektrisk SUV solgt for under 30 000 euro. Franske produsenter har ennå ikke investert dette markedet. Når det gjelder tyskerne, retter de seg mot mer velstående eiere med premiummodeller. En strategi som Volvo, Tesla og Ford også har overlatt en boulevard til asiatiske produsenter.
Hyundai Kona (30.400 euro)
Riktignok selges det noen hundre euro dyrere enn den symbolske baren på 30 000 euro, men noe forteller oss at hvis du besøker din Hyundai -forhandler, vil han kunne gjøre den nødvendige innsatsen for at Kona skal være en del av vårt utvalg.
I sin oppføring -nivåversjon har den koreanske kompakte SUVen et lite 39 kWh -batteri. Dette er absolutt for redusert til å vurdere en lang reise, men for alt annet har Kona en mesterfordel: det er en av kjøretøyene som helbreder forbruket mest. Dette svinger mellom 12 kWh/100 km og 14 kWh/100 km så lenge sjåføren forblir langt fra motorveien. For resten har det kvalitetsutstyr og et mye høyere finishnivå enn visse europeiske SUV -er solgt dyrere. Følgelig er det vårt første logiske valg i den elektriske SUV -kategorien.
Sterkt punkt: forbruket
Svakhet: Det dyreste kjøretøyet i vårt utvalg
Valuta for pengene: 8/10
MG ZS EV (26.990 euro)
Med sin oppskrift som tilbyr kjøretøyer veldig godt utstyrt til spesielt aggressive priser, har de kinesiske SAIC Motors, eier av MG -merket, på segmentet av elektriske SUV -er av de samme argumentene som i kompakter. Den flaggskipsmodellen, ZS EV er inkarnasjonen av prinsippene som tillot merkevaren å gjøre en bemerkelsesverdig retur til den europeiske scenen i 2020. Med et pent interiør, mange kjørehjelpemidler og mer enn ærlig ytelse, presenterer ZS EV seg som den billigste elektriske SUV -en på markedet (Dacia -våren har bare utseende og kan ikke kvalifiseres i denne delen).
Sterkt poeng : prisen
Svakhet: noe design
Valuta for pengene: 8/10
Spesiell omtale: Fetteren til Hyundai Kona i den koreanske gruppen er ingen ringere enn Kia E-Niro. Bygget på samme plattform som vår favoritt elektriske SUV, den kommer bare bak på grunn av en mer sjenert design og mer kyllingutstyr. På den annen side er den litt billigere og kan derfor utgjøre et interessant alternativ.
Elektriske pauser: Mangelen
Vanskelig å gjøre kategorien mer liten enn for elektriske pauser siden det bare er to modeller på markedet. Den ene koster 26 990 euro, de andre 100 000 euro mer. Det er derfor ikke Porsche Taycan Sport Turismo som vil integrere vårt utvalg, men den mest beskjedne MG5.
Våre elektriske SUV -valg til under 30 000 euro:
MG5 (26.990 euro)
SAIC Motors så ikke langt unna for å forestille seg sin elektriske pause. Han tok den tekniske delen av SUV -en, ZS EV for å tilpasse den til en pause. Det tekniske arket og prisen er nesten kopier/lim inn kinesisk elektrisk SUV, men MG5 har sin egen fordel: aerodynamikk som lar den senke forbruket. Mer romslig enn ZS EV, den har også større autonomi (opptil 400 km under optimale forhold). Liten bonus: Den har en V2L -funksjon for å bruke kjøretøybatteriet for å laste inn dine egne dingser, enten det er en datamaskin eller en elektrisk sykkel.
Sterkt poeng : prisen
Svakhet : design
Valuta for pengene : 8/10
Viktige spørsmål før du kjøper en elbil:
Hva er den beste billige elbilen ?
Den beste elbilen er den som best oppfyller dine behov. Valget, selv under 30 000 euro, er ikke så rikt som i termisk, men det er variert og lar deg velge valget for en elbil, en SUV eller til og med en pause.
Hva er den mest pålitelige elbilen ?
For øyeblikket har ingen produsent av elbiler klart å skille seg ut for påliteligheten av modellene. Generelt har elektriske kjøretøyer færre mekaniske deler og er mindre utsatt for sammenbrudd. Motsatt er de mer avhengige av programvaresystemet sitt.
Hva er autonomien til elbiler til under 30 000 euro ?
Autonomi varierer avhengig av modellene og derfor priser. For 30 000 euro bør en krevende forbruker håpe på minimum 300 km autonomi. Men han vil også måtte ta hensyn til ladehastigheten som er et nesten viktig element som batteri.
Hva er den beste strømbilverdien for pengene ?
Du leter etter den beste strømbilverdien for pengene ? Denne topp 10 beste modellen vil hjelpe deg med å finne den sjeldne perlen.
For å se denne guiden i video, klikk på
Finn ut hva Ladepunkt Er laget for deg
Estimere fremtidige energibesparelser
Klikk her for å vise sammendraget
Finn en elbil med god valuta for pengene: det er mulig
- Introduser deg for de 10 elbilene som viser den beste verdien for pengene (etter min mening),
- Og jeg kommer til og med til å gjøre mer enn det. Jeg vil også fortelle deg om hjelpen som er tilgjengelig for å betale elbilen din enda billigere.
Du vil se, på slutten vil du allerede ha en mer presis ide om modellen du snur deg. Det siste trinnet vil være å finne ladestasjonen for din fantastiske elbil.
Så la oss starte våre 10 beste oppladbare elbiler umiddelbart.
Topp 10 av de beste elbilene verdsetter for pengene
Du vil ha lagt merke til, det er mange forskjellige elektriske kjøretøymodeller på markedet. Derfor er det ikke nødvendigvis lett å finne den som passer deg ..
Jeg har gjort deg til et utvalg av de 10 bilene som etter min mening er den mest attraktive nivåverdien.
- Mg Mg4,
- Renault Zoé,
- Fiat 500e,
- Nissan -bladet,
- Volkswagen ID4,
- Peugeot E208,
- Kia E-Niro,
- Tesla -modellen 3,
- Hyundai Ioniq 6,
- og Dacia -våren.
Jeg vil fortelle deg om hver av disse modellene i detalj for å hjelpe deg med å finne den som er laget for deg.
1. MG MG4: Den beste prisrapportprisen
MG er et merke som hadde forsvunnet fra radarer i Frankrike. Men hun har dukket opp igjen siden hun ble kjøpt av Saic Motors. Det kinesiske samfunnet har faktisk vært i stand til å sette merkevaren tilbake på scenen med MG4.
Med Ganske utrolige tjenester Og En attraktiv pris, Dette er sannsynligvis det beste akkurat nå akkurat nå.
Ja, hun sjekker alle boksene. Hun er pen, hun lad seg raskt, hun har en God autonomi og er Veldig hyggelig å kjøre bil.
Kort sagt, det er få svake punkter (eller til og med ingen) som kan sverte vurderingen. Og alt det for mindre enn 30 000 euro, sier vi ja.
Jeg lar deg se på dette lille maleriet med dets egenskaper for å overbevise deg.
Konkret vises MG4 tydeligvis ikke i møte med mye dyrere modeller. På den annen side er det sant at denne ultra-rangerte sedanen kan ha litt problemer med å snike seg i byen.
Så hvis du leter etter en mer kompakt modell, må du sannsynligvis henvende deg til en annen bil.
Hvorfor ikke Renault Zoé ?
2. Renault Zoe: Den lille franske bybilen
Du har sikkert hørt om Renault Zoé. Denne lille bybilen for diamanten er ganske enkelt En av de beste selgende modellene i Frankrike.
Og når du ser prisen og dens egenskaper, er det ikke noe overraskende. Om gangen Kompakt og praktisk, Det tilsvarer perfekt til daglig bruk for små turer i byen.
Vel, på den annen side er det sant at vi, designnivå, sannsynligvis kan klandre ham for en banal side. Men for prisen er det helt unnskyldelig.
For å si det enkelt, hvis du leter etter en modell å gå på jobb, vil Renault Zoé være mer enn nok.
Du finner alle de essensielle egenskapene i denne tabellen.
Som du kan se, er Renault Zoe ganske interessant nivåverdienivå. Men det er ikke den eneste. I samme sjanger og litt billigere er det også Fiat 500E.
3. Fiat 500E: Bybiler bruker overalt
I bystilen som har sjarm, er Fiat 500 på veldig bra sted. Hvis du leter etter en praktisk bil For å snike seg i byen, er denne lille italieneren laget for deg.
Jeg er nesten sikker på at hun Vintage Design Revisited Inspirert av Fiat 500 fra i går vil få deg til å sprekke. Og hvis du lar deg bli sjarmert, vil du se at det en gang er bak rattet hyggelig å håndtere.
På den annen side, selv om kvaliteten på utformingen og utstyret er ubestridelig, er autonomien veldig begrenset.
Konkret, dette er den ideelle bilen å gå rundt i byen med stil. Jeg lar deg få ideen din om dens egenskaper med denne tabellen.
Litt av samme sjanger, du har også Renault Twingo E-Tech som jeg liker. På den annen side synes jeg det er litt mindre pent.
Du leter etter en litt mer romslig og effektiv bil, men som fortsatt er tilgjengelig ? Så Nissan -bladet skal interessere deg.
4. Nissan Leaf: Safe Bet
Nissan var en av de første produsentene som lanserte Et rimelig elektrisk kjøretøy Med den første versjonen av bladet. Selvfølgelig har hun endret seg litt i dag for å tilpasse seg.
Og det minste vi kan si er at denne bilen kombinerer fortsatt mange positive poeng.
Både romslig og behagelig, det tilbyr interessant autonomi, alt til en pris mer enn tilgjengelig. Vi kan fortsatt klandre ham Lang nok ladetid for den foreslåtte autonomien.
Men du vil se i dette maleriet at hun i det store og hele forsvarer seg ganske dårlig.
Vel, du ser det, Nissan Leaf er ganske attraktiv for mellomliggende familie reiser. Så det er et godt kompromiss når du leter etter en rimelig og nyttig elbil. Men det er sant at designen er litt av noe.
Dette er grunnen til at hvis du gir en viss betydning for estetikken til kjøretøyet ditt, vil Volkswagen ID4 sannsynligvis like mer.
5. Volkswagen ID4: Alliance of Comfort and Performance
Hvis du er ute etter en romslig, behagelig, elegant og effektiv bil, vil Volkswagen ID4 nødvendigvis glede deg.
Denne modellen av det tyske merket samler faktisk mye fra egenskapene som forventes av en elbil.
I tillegg er det Stor autonomi Lar deg bruke den til familieturer uten bekymring. Og hvem sier at familiebil ikke nødvendigvis betyr planplanplan. Ja, GTX -versjonen ID4 kan gå fra en hastighet på 0 til 100 km/t på 6 sekunder.
I utgangspunktet, hvis du leter etter en familiebil og moro å kjøre, er denne modellen laget for deg.
Jeg lar deg dømme selv ved å se på dette maleriet.
På den annen side er det sant at det lille punktet som får det til å krysse av er prisen … men hei, med slike forestillinger er det fortsatt en god del.
Etter, hvis du leter etter en bil av samme stil, men litt billigere, kan ID3 også gjøre susen.
Ellers, i samme sjanger og samme prisklasse, har du også Peugeot E-208.
6. Peugeot E-208: Årets bil 2020 (og det er fortsatt verdt det i 2023)
Franske bilmerker gjør ganske mye nivå prisnivå. Bevis for dette er E-208.
Ja, denne Lion Brand City -bilen var valgt bil i år 2020. Det vil si hvor mye hun er en referanse i miljøet.
Hvis du blir fristet, vil du se detDet tilbyr all komforten som forventes av denne typen kjøretøy. Plutselig kjører hun seg veldig lett.
Og lite mer, sportskurvene vil sannsynligvis ikke forlate deg ufølsom hvis du liker vakre biler.
Jeg vil imidlertid klandre ham En autonomi fremdeles for begrenset og en forbruket fremdeles for høyt Sammenlignet med visse modeller.
Det kan derfor være perfekt for å gjøre lange reiser. Men akk, det må lades for ofte for å oppnå det.
Men når det gjelder resten, trenger hun ikke å skamme seg over forestillingen sin som du kan se.
E-208 mangler autonomi til din smak ? Du vil ha en mer romslig modell ? Ikke flytt lenger, jeg har det du trenger. Kias e-Niro vil helt sikkert glede deg.
7. Tesla Model 3: Den mest eksklusive og effektive
Når vi snakker om elbil, er det vanskelig å ikke nærme seg Tesla. Bilmerket til den amerikanske milliardæren Elon Musk er åpenbart en del av referansene i saken.
Så jeg måtte inkludere modell 3 i denne topp 10. Ja, dette allsidig sedan med elegant design er blant de beste i oppladbart kjøretøy.
Det jeg virkelig setter pris på med denne modellen er den Stor autonomi og hans Romslig bryst. Og den mest atletiske av deg vil utvilsomt sette pris på motorens kraft. Denne modellen lar deg gå fra 0 til 100 km/t på bare 3 sekunder.
I utgangspunktet er Tesla Model 3 den perfekte blandingen mellom luksus, komfort og ytelse.
Jeg satte hovedegenskapene i tabellen rett nedenfor. Det vil tillate deg å se hva det er verdt.
Som du ser, er det fortsatt imponerende. Men det er i Tesla -standarder.
Dessuten, hvis merkets modeller interesserer deg, anbefaler jeg deg å ta en titt på Tesla Model-Y. Det kan glede deg hvis du leter etter en litt mer familievennlig modell.
8. Kia E-Niro: Family SUV
Du leter etter en familiemodell for å dra på tur ? Så e-Niro er en av elbilene du trenger å vite.
Dette Familie -SUV tilby tjenester som ikke klarer å forføre deg. Det jeg liker, fremfor alt er at det er Romslig og ganske hyggelig å kjøre. Men det som gjør sin styrke er dens autonomi som kan overstige 500 km.
Og som alltid, det vi liker i Kia er at vi er sikre på at det er kvalitet. Ja, dette er en av de eneste produsentene på Garantere bilene dine 7 år. Så a priori, det er en investering du ikke vil angre på.
Hvis jeg måtte komme med noen kommentarer, ville jeg sikkert bebreide ham for Gjennomsnittlig design og en Ganske lang ladetid.
Men som en helhet er det en veldig god SUV -bil til en helt tilgjengelig pris. Du kan også se det rett nedenfor.
Denne modellen interesserer deg ? Så for noen tusen euro mer har du Hyundai Ioniq 6 som heller ikke er dårlig.
9. Hyundai Ioniq 6 Electric: The Traveller
På rangering av elbiler som selger godt, kan vi uten å nøle sitat Hyundai Ioniq 6 Electric.
Og med god grunn indikerer ikke dette kjøretøyet standarder for andre modeller av det koreanske merket.
Han tilbyr Alt utstyr og ytelse som vi kan forvente av en moderne bil.
Han laster veldig raskt, bruker lite og kan Rull opp til 600 km med en lading. Så det er en bil som virkelig tilsvarer de store reisene. De bakre passasjerene kan imidlertid ha en litt annen mening på grunn av Mangel på seter komfort.
Du ser at forestillingen som tilbys av Ioniq 6 fremdeles er ganske interessante. Vel, det er imidlertid sant at mer enn 50 000 euro ikke nødvendigvis er en modell tilgjengelig for alle ..
Så for strammere budsjetter er det Dacia Spring.
10. Dacia Spring: Den billigste
Dacia er et ungt merke som har vunnet takket være biler med lave kostnader. Tro mot dets prinsipper tilbyr Renault -datterselskapet derfor en virkelig billig elbil.
Åpenbart, til slike priser, bør du ikke forvente ekstraordinær ytelse. Hun har liten autonomi, er ikke veldig vakker og er Ganske tung. Men i det virkelige liv, for et inngangsnivå, kan vi ikke spørre mer, og det er allerede ikke dårlig.
I utgangspunktet, på litt over 20 000 euro, er det det Ideell å gå til elektrisk uten å bryte banken.
Vel, selv om bilene jeg presenterte for deg, viser best mulig verdi for pengene, er de ganske dyre.
Så det er sant at det kan få deg til å nøle med å ta steget … Heldigvis er det hjelpemidler som kan senke lappen.
Elbil: Du kan senke kjøpesummen
I Frankrike har regjeringen satset på elektriske kjøretøyer for å senke karbonutslipp. For å oppmuntre oss til å utstyre oss selv, har staten derfor satt på plass hjelp.
Og blant de viktigste er det 2 som du absolutt må vite:
- Den økologiske bonusen : Denne bonusen betales til folk som utstyrer seg med et elektrisk kjøretøy. Beløpet kan nå 27 % av prisen på kjøretøyet innenfor 7000 euro.
- Konverteringsbonusen : Det lar deg motta opptil 2500 euro når du bytter det gamle termiske kjøretøyet for en elektrisk. Under visse betingelser kan denne premien til og med nå € 6000.
Du kan også se på siden av Lokal hjelp. Noen kommuner eller regioner tilbyr hjelp til å bytte til elektrisk. For å finne ut hva som gjøres hjemme, kan du gå en tur her.
Og den gode nyheten i alt dette er det Disse hjelpemidlene er kumulative. Så du kan senke prisen på kjøretøyet ditt.
Vel, dette er bra, men hvis du kjører mye, kan autonomien til elbiler utfordre deg. Forsikre deg om at det er alternativer for å nyte elektrisk selv når du kjører mye.
Hybridbilen: et interessant alternativ
Elbiler er bra, men autonomien deres er begrenset. Så det er sant at når du kjører mye, stopp hver gang i timen for å lade opp, er det umulig ..
Hvis dette er saken din, betyr det ikke at du må gi opp fordelene med elektriske modeller. Ja, det er et kompromiss, det er hybridbilen.
Driften av den oppladbare hybridbilen ? Denne typen kjøretøy er Midtelektrisk, middels. Noe som betyr at i byen er den elektriske motoren som snur og på veien er det varmemotoren. Sånn kan du fremdeles spare penger.
Vel, der går du, du har nå en fin oversikt over de forskjellige mulighetene som er tilgjengelige for deg å gå til Electric. Så selvfølgelig siterer denne topp 10 ikke alle modellene som finnes.
Så hvis du har funnet en modell som ikke er der, ikke nøl med å fortelle meg i kommentarene. Still meg spørsmålene dine, så svarer jeg deg.
I mellomtiden foreslår jeg at du oppsummerer alt vi sa.
De 10 beste av de beste strømbilene verdsetter for pengene: vi oppsummerer
Du vil forstå, det er mange forskjellige elbiler. Noe som betyr at det nødvendigvis er en som tilsvarer din smak og dine behov et sted.
På den annen side er det sant at de fleste elektriske kjøretøyer på markedet fremdeles er ganske dyre. Det er derfor viktig å lykkes med å finne den beste verdien for pengene.
Så jeg ga deg en liten oppsummering av alle modellene vi så rett nedenfor. Selv om du ikke liker at det i det minste vil hjelpe deg å gjøre ditt valg.
Og ikke glem, det er aids. Den økologiske bonusen og konverteringsbonusen kan tillate deg å senke lappen.
Hvilke elbiler tilbyr den beste autonomiprisrapporten på topp 10 ?
Ofte er det nødvendig å vende seg til elektriske biler med høye enden for å dra nytte av anstendig autonomi. Noen modeller som er kvalifisert for € 5.000 -bonusen tilbyr imidlertid fortsatt en strand på 440 til 550 km WLTP på en enkelt belastning. Dermed kan de perfekt oppfylle rollen som familiens viktigste bil, uten å kreve et ublu budsjett.
I januar i fjor introduserte vi deg for de fem elbilene som var kvalifisert for 2023 -bonusen, som var i stand til å reise mer enn 470 km med en enkelt belastning, like etter endringer i reglene for den økologiske bonusen. For å oppdatere og fullføre denne rangeringen, har vi denne gangen beholdt de ti beste modellene, klassifisert i henhold til deres WLTP -autonomi, fra den minste (440 km) til den største (550 km). Vi vil spesifisere at denne rangeringen ikke tar hensyn til prisen, med unntak av en nedre grense på € 47 000. Følgelig har vi også beregnet forholdet mellom prisen og autonomien til hver modell som presenteres. For mer informasjon, vennligst se slutten på artikkelen.
Mg Zs EV kan reise en avstand på 440 km
MG ZS EV Electric SUV, fra den kinesiske gruppen Saic Motor, ble introdusert på det franske markedet i 2020. Siden slutten av 2021 har en helt restyled versjon vært tilgjengelig, og tilbyr også en høyere batterikapasitet. I tillegg til 51 kWh -versjonen med en 175 hk motor, ble en 72 kWh versjon med en 155 hk motor tilsatt. Denne omfattende autonomiversjonen og reduserte motorens kraft gir mye bedre autonomi, og går fra 320 km til 440 km. Når det gjelder pris, er ZS EV tilgjengelig fra € 33.990 for versjonen med det minste batteriet, og fra € 37.990 for versjonen som interesserer oss her, med komfortets finish. Hvis du vil vite mer og lese den daglige opplevelsen til en bruker, kan du konsultere vitnesbyrdet til Thomas, som, selv om det ikke var spesielt i en hast å gå til elektrisk, er fornøyd etter å ha gjort flere lange turer bak rattet av Mg Zs EV. Du kan også finne andre vitnesbyrd dedikert til denne modellen eller til andre på vårt forum eller på det rene bilstedet, i seksjonens meningskjøretøy.
MG4 kan reise en avstand på 450 km
Hos MG finner vi den berømte MG4, en elektrisk kompakt som har rystet konkurranse og fortsetter å gjøre det. Det klarte til og med å gå utover Renault Megane når det gjelder registreringer, i det minste for mai 2023. Med en startpris på € 29.990 har hun noe å overbevise. For de som trenger autonomi, tilbyr versjonen med et 64 kWh batteri en rekke 450 km. Prisen på denne versjonen begynner på € 33.990 for standardfinishen og når € 35.990 for luksuriøs finish. Til denne prisen får du en dynamisk bil, komfortabel på daglig basis, med alternativer som en varmepumpe, et oppvarming av rattet, et 360 ° -kamera, et imitasjon av skinnbekolstring, oppvarmede seter for passasjerer foran og elektriske innstillinger for sjåføren , samt en telefonlader ved induksjon. Oppsummert er det en allsidig og effektiv bil som perfekt kan oppfylle rollen som hovedkjøretøyet. Det er selvfølgelig ikke perfekt, og vi vil fremheve visse svakheter i en neste dedikert artikkel. Dette er imidlertid den billigste bilen i denne rangeringen, som lar deg tilgi noen ufullkommenheter. Det skal bemerkes at en versjon med et større batteri, som tilbyr en rekke mer enn 500 km, bør være tilgjengelig i sommer 2023, noe som sannsynligvis vil tillate den å komme på pallen til denne rangeringen.
Tesla -modellen kan reise en avstand på 455 km
Den første Tesla av denne rangeringen er Model Y, som tilbyr en rekke 455 km. Det er fremdriftsmodellen, som selges til € 45.990 og hvis produksjon utføres i Kina, i Gigafactory of Shanghai. Imidlertid indikerer stadig mer insisterende rykter at produksjonen snart kan flyttes til Gigafactory i Berlin. Hvis denne informasjonen blir bekreftet, vil dette tillate modellen å fortsette å dra nytte av den økologiske bonusen. Det er faktisk viktig å huske at sistnevnte sannsynligvis vil forsvinne fra 2024 for elbiler laget i Kina. Det er som det kan, modellen kan allerede skryte av å være på toppen av mange rangeringer, inkludert salg av elbiler i første kvartal 2023, enten det er i Frankrike eller Europa. Globalt er det til og med det beste selgende kjøretøyet, alle motorer kombinert. Han er en bemerkelsesverdig bragd, spesielt siden han stjal showet fra lillesøsteren sin, Tesla Model 3. Det må sies at denne SUV -en korrigerer hoveddefekten av sedanen ved å tilby en flott bakluke og en hevet bakkeklaring. Det taper i dynamikk og effektivitet, men får praktisk, noe som er høyt verdsatt av familiene. Hvis du vil vite mer om denne modellen, har vi nylig prøvd den, og et vitnesbyrd er også viet til den.
Kia Niro EV kan reise en avstand på 460 km
Kia Niro Electric har nå vært tilgjengelig siden 2022 i en helt revidert versjon, og har også fordel av en liten utvidelse på slutten av 2018, og har også fordel av en liten utvidelse siden 2022 i en helt revidert versjon, og har også fordel av en liten utvidelse. Totalt sett forble formelen uendret, bortsett fra forsvinningen av det lille batteriet og den lille motorversjonen i katalogen. Dermed finner vi nå 204 HP -motoren og 64,8 kWh -batteriet som tilbyr et område opp til 460 km. Når det gjelder prisen, tilbys grunnversjonen, kalt bevegelse, fra € 45.640. Hvis du finner denne modellen for stor, kan du bli forført av fetteren, Hyundai Kona, som er mindre og lettere. I tillegg tilbyr det logisk autonomi større enn en lavere pris. Vi vil snakke om det litt lenger.
Volvo XC40 -lading kan reise en avstand på 467 km
Siden lanseringen i 2020 har Volvo XC40 -ladingen, merkets første elektriske modell av merkevaren, gjennomgått noen mindre modifikasjoner. I begynnelsen av 2023 gikk det fra en før overføring til fremdrift. På den tiden var denne kinesisk-svenske SUV-en til og med den elbilen som var kvalifisert for bonusen som ga den beste autonomien på markedet, eller 573 km. Ankomsten av Volvo Ex30 endret imidlertid situasjonen. Dermed er XC40 fremdeles tilgjengelig fra € 46.990 i essensiell finish, men den er nå utstyrt med det “lille” batteriet på 69 kWh. Følgelig ble autonomien redusert til 467 km. Blant utstyret som er inkludert i denne grunnleggende finishen, er det automatisk nødbremsing, linjekryssende varsel, reverserende radarer, cruisekontroll og 19 -sesongfelger med 4 -sesongdekk. Selv om dette kan være nok for noen, kan fraværet av en adaptiv regulator og frontsensorer være uoverkommelige for andre. Vanligvis er disse alternativene tilgjengelige på høyere finishnivåer, med noen få unntak.
Renault Megane kan reise en avstand på 470 km
Renault Megane inntar faktisk et sted i denne rangeringen, men det er nødvendig å være oppmerksom på den valgte versjonen. For å gjøre dette, må du konsultere nettstedet dedikert til Renault -fagfolk for å finne Megane i Evolution EV Finish. Dette er den eneste versjonen som tilbyr 130 hk -motoren, assosiert med et stort 60 kWh batteri. Denne kombinasjonen gjør det mulig å oppnå et område på 470 km, den høyeste i hele området. Ved å favorisere denne versjonen ofrer vi ytelsen til fordel for større autonomi. Når det gjelder utstyr, forblir de i forkant med tilstedeværelsen av Google Automotive og effektive kjørehjelpemidler som adaptiv regulator og holder veien.
Det er viktig å merke seg at denne versjonen av Megane, Evolution ER, kan bestilles av en person direkte i konsesjon, og det er ikke nødvendig å være profesjonell. Prisen utgjør € 43 000. I tillegg, hvis du velger 220 HP -motoren, vil balanse finishen spare deg € 1000, men du vil miste uavhengig og utstyr sammenlignet med Evolution -versjonen. Det er derfor et valg av valg !
Volvo Ex30 kan reise en avstand på 480 km
Her er den splitter nye Volvo Ex30, som bryter med merkets vaner ved å tilby en liten SUV, kortere enn en MG4, i stedet for den vanlige SUV -en med ekstravagante dimensjoner. Når det gjelder design, er han inspirert av stilen og kodene til storebroren sin, ex90. Estetikken er smigrende, og demonstrerer Volvos ambisjon om å skape en premium -SUV mens du opprettholder en fornuftig pris. Faktisk er startprisen veldig konkurransedyktig, fra € 37 500. For å få den beste autonomien i området, er det mulig å velge alternativet for utvidet rekkevidde, med ytterligere € 4200. Dermed utgjør den totale prisen € 41 700, og autonomien går fra 344 km til 480 km. Denne forbedringen er også ledsaget av bedre ytelse, med en akselerasjonstid fra 0 til 100 km/t redusert fra 5,7 s til 5,3 s. Det blir til og med mulig å ta opp til 1400 kg, mot 1000 kg for grunnmodellen. Det skal bemerkes at hvis etterbehandlingsutstyret er utilstrekkelig, er det mulig å velge mellomfinish, mens du drar nytte av bonusen. Finish Plus tilbys til € 45 000 og inkluderer for eksempel et Harman Kardon -lydsystem og holder banen. På den annen side, for Ultra -finishen, vil det være nødvendig å forhandle om en rabatt på € 950 for å holde seg under 47 000 €. Det er viktig å huske at Volvo Ex30 er laget i Kina og kanskje ikke lenger er kvalifisert for bonusen fra 2024.
Hyundai Kona kan reise en avstand på 484 km
I en tidligere diskusjon nevnte vi fetteren til Kia Niro EV, som er Hyundai Kona. Selv om den er mindre, har den gått opp i vekt under restyling, men den tilbyr en høyere autonomi estimert til 490 km. Dette estimatet er basert på data som ennå ikke er godkjent i henhold til WLTP -protokollen for Kona 2023. Det er sannsynlig at den når eller overstiger ytelsen til den gamle versjonen, som ble kunngjort med en rekke 484 km. Når det gjelder motoren, økte strømmen litt for å nå 218 hk, sammenlignet med 204 hk av forrige versjon. Denne nye Kona skal være tilgjengelig fra forhandlere i begynnelsen av skoleåret i 2023, men prisene er ennå ikke kjent. Hvis den gamle modellen ble tilbudt rundt € 42 000 for 64 kWh -versjonen, er det dessverre sannsynlig at den nye modellen vil oppleve en klar prisøkning. Vi kan derfor vurdere et område fra € 45 000.
Tesla Model 3 kan reise en avstand på 491 km
Tesla Model 3, med sitt utvalg på 491 km på 19 -tommers felger og en pris på € 41.990, representerer et utmerket valg hvis du ikke blir forstyrret av den imponerende størrelsen. Hvis du velger 18 -tommers felger som er inkludert som standard, estimerer Tesla sin autonomi til 510 km. Dette estimatet er basert på WLTP -godkjenning utført med 19 -tommers felger, så det er ingen offisiell verdi for mindre felger. I alle tilfeller er autonomien behagelig, selv på motorveien, takket være en utmerket aerodynamikk som gjør det mulig å kontrollere forbruket. I tillegg er det det mest effektive i sin kategori, og når 0 til 100 km/t på bare 6,1 sekunder. Siden slutten av andre kvartal 2023 har Tesla også tilbudt en versjon av 3 fremdriftsmodellen med High Autonomy Battery, og tilbyr en rekkevidde på 620 km, den beste poengsummen i serien. Selv om det normalt er ment for fagpersoner, var noen heldige individer i stand til å dra nytte av det. Med en vist pris på € 45.990, er dette uoffisielt modellen som er kvalifisert for bonusen med den beste autonomien og den beste verdien for pengene. I det minste, inntil ankomsten av den nye modellen 3 eller MG4 på et stort batteri.
Cupra -født kan reise en avstand på 550 km
Cupra Born, som er basert på samme plattform som Volkswagen ID.3, drar nytte av hovedegenskapene mens de tilbyr en forbedret finish til en mer konkurransedyktig pris. Selv om det opprinnelig ble tilbudt i noen få versjoner da den ble lansert, har serien siden utvidet. Faktisk tilbød den spanske kompakten først en VZ -variant på 230 hk for økt kraft, da, fra slutten av 2022, økte den også autonomien. VZ XL -versjonen er utstyrt med et 77 kW batteri, den største kapasiteten som er tilgjengelig på MEB -plattformen. Takket være dette batteriet blir fødselen sammen med Club of Electric Cars som overstiger 500 km autonomi. Bortsett fra Tesla Model 3 som vi tidligere diskuterte, er Cupra -født ganske enkelt den elbilen som er kvalifisert for bonusen som tilbyr størst autonomi, som er i stand til å reise 550 km med en enkelt belastning. Med en pris på € 46.500 plasserer disse 550 km også den fordelaktig når det gjelder pris/autonomi -forhold.
Hva er modellen som tilbyr det beste kompromisset mellom pris og autonomi ?
Det er viktig å ha god autonomi, men det er enda bedre å ikke betale en overdreven pris. Vi beregnet derfor forholdet mellom prisen og autonomien til hver bil i denne rangeringen, noe som gjør at visse modeller kan settes i perspektiv. For eksempel kan noen si at Renault Megane er for dyr for sin kategori. Det er imidlertid ikke den som tilbyr minst autonomi. I virkeligheten, og dette kan være overraskende, er Tesla -modellen den minst effektive på listen når det gjelder verdi for pengene. Dette understreker at salgssuksessen i stor grad er basert på dens vedtak, en av de viktigste eiendelene. På den annen side, og det vil ikke overraske noen, er det MG4 som rangerer i spissen. For å gi deg en ide, gir det bedre ytelse enn Dacia Spring, hvis verdi for pengene er 91,3. Du finner alle resultatene i tabellen nedenfor.
Pris (€) | Autonomi (km) | Pris/autonomi | |
MG4 | 33 990 | 450 | 75.5 |
Cupra født | 46 500 | 550 | 84.5 |
Tesla Model 3 | 41 990 | 491 | 85.5 |
Mg ZS EV | 37 990 | 440 | 86.3 |
Volvo Ex30 | 41 700 | 480 | 86.9 |
Hyundai Kona | 42.450 | 484 | 87.7 |
Renault Megane | 43 000 | 470 | 91.5 |
Kia Niro Ev | 45.640 | 460 | 99.2 |
Volvo XC40 | 46 990 | 467 | 100.6 |
Tesla Model Y | 45 990 | 455 | 101.1 |
Det er viktig å merke seg at denne rangeringen kan endre seg fra uke til uke. Merker har en tendens til å ofte justere prisene, noe som forstyrrer den etablerte ordren. Hvis du merker slike endringer, ikke nøl med å rapportere det til oss i kommentarene. Vi takker deg !
Nøkkelord: autonomi, pris, topp 10 elbil
Del på sosiale nettverk