Hvilke elbiler produseres i Frankrike
Contents
- 1 Hvilke elbiler produseres i Frankrike
- 1.1 Elbil: Hvilke modeller “laget i Frankrike” i 2021 ?
- 1.2 #1 Renault Zoe
- 1.3 #2 Renault Kangoo E-Tech
- 1.4 #3 Renault Megane E-Tech
- 1.5 #4 Opel Mokka-e
- 1.6
- 1.7 #5 DS3 Crossback E-Tense
- 1.8 Bonuser
- 1.9 Hvilke elbiler produseres i Frankrike?
- 1.10 Til de 2 millioner elbiler produsert i Frankrike per år?
- 1.11 Der elbiler som selges i Europa er produsert?
- 1.12 Frankrike, elektrisk bastion av Stellantis og Renault
- 1.13 Bilen: Denne hyperlyselbilen er fransk
På fjerdeplassen er en viss Dacia -vår, øyeblikkets rimelige elbiler, samlet i Kina. Renault Group -merket solgte 22.145 enheter siden begynnelsen av året etter undercover.
Elbil: Hvilke modeller “laget i Frankrike” i 2021 ?
Bare fem elektriske kjøretøyer er samlet i Frankrike i 2021. Det er lite, men valget er relativt variert: bybil, sedan, verktøy og SUV. Oppdag i hvilke byer disse modellene så vel som motoren og batteriet er produsert.
Flertallet av elbiler som for tiden er på markedet, er ikke samlet i Frankrike. Blant de ti best -selgende modellene i Frankrike i oktober 2021, kommer bare en (Renault Zoé) fra franske fabrikker. De andre importeres fra Øst -Europa, Kina, Sør -Korea, Spania, Italia og Storbritannia. Bare 5 elbiler er laget på det nasjonale territoriet, her er de:
#1 Renault Zoe
Den elektriske pioneren ble utgitt i 2012, og ble laget i mer enn 282 000 eksemplarer. Det er laget på Flins-Sur-Seine Factory i Paris-regionen, som vil produsere kjøretøyet til slutten av karrieren i 2024. Hvis batteriet levert av LG importeres fra Polen, kommer den elektriske motoren ikke så langt. Den er samlet i Cléon (Seine-Maritime) -fabrikken, som produserer alle Renault Electric Motors.
#2 Renault Kangoo E-Tech
Den elektriske versjonen av Kangoo er laget i Maubeuge (Nord) siden lanseringen i 2010. I dag foreldet har kjøretøyet ikke vært veldig vellykket siden det ble produsert i bare 60 000 eksemplarer. En fullstendig renovert ny versjon bør relansere karrieren i 2022. Ugjenkjennelig, den nye elektriske kangoo vil imidlertid forbli samlet i Maubeuge.
Andre generasjons Renault Kangoo Ze vil være der i 2022
#3 Renault Megane E-Tech
Den vil ikke bli utgitt før våren 2022, men en ting er allerede sikkert: Den kompakte elektriske med en diamant vil bli produsert i Douai (Nord). NMC -batteriene vil forbli importert fra Wroclaw til Polen, der LG -leverandørfabrikken ligger.
#4 Opel Mokka-e
Produsenten er tysk, men produksjonen er fransk. Siden lanseringen i mars 2021 har den elektriske SUVen blitt samlet i Stellantis -fabrikken i Poissy i Paris -regionen. Motoren er laget på Tréméry-Metz-stedet (Moselle), som også gir motorene til nesten hele Stellantis Electric Range (Peugeot E-208, E-2008, Opel Corsa-E …) Mer enn 500 eksemplarer er registrert i Frankrike til dags dato, mesteparten av produksjonen som eksporteres over Rhinen.
#5 DS3 Crossback E-Tense
Stellantis -fabrikken i Poissy har også produsert Retrovintage Electric SUV siden utgivelsen i slutten av 2019. Batteriet er samlet der fra celler importert fra Kina av leverandøren CATL. Om noen år vil Stellantis lage sine egne celler i Frankrike i Douvrin (Pas-de-Calais) via ACC, et joint venture dannet med SAFT (total datterselskap).
Bonuser
Utenfor kategorien, Renault Master E-Tech er produsert i Batilly (Lorraine). Det representerer den eneste elektriske maksifourgon av store serier laget i Frankrike. To fremtidige kjøretøyer lover allerede å bli samlet i Frankrike: Renault R5 vil bli produsert i Douai (Nord) i 2024, kort tid etter Peugeot E-3008 som vil forlate Sotsjaux -fabrikken (DOBS) i 2023.
Og du ? Har du funnet din lykke i katalogen med elbiler laget i Frankrike ? Er stedet for produksjon av en bil et avgjørende kjøpskriterium for deg ?
Hvilke elbiler produseres i Frankrike?
Mens Stellantis nettopp har kunngjort at seks nye elbiler snart vil bli produsert i Frankrike, kan du gå tilbake til den nåværende produksjonen av nullutslippsmodeller i Frankrike.
Elbilen er helt klart stjernen i denne Auto 2022 VM, som arrangeres til søndag 23. oktober på Porte de Versailles, i Paris. Mange modeller på tribunen til produsentene er til stede, men også mange utflukter som kommer. Hos Renault, for eksempel tre konsepter, Future R5, 4L og Scenic Vision, Prefigure Series -modeller som kommer ut fra 2024 og samlet seg i Nord -Frankrike.
På siden av Stellantis (gruppe som følge av fusjonen mellom PSA og FCA), er det også 6 nye “laget i Frankrike” elektriske modeller de kommende årene.
Til de 2 millioner elbiler produsert i Frankrike per år?
Til syvende og sist er målet å produsere 2 millioner elbiler i Frankrike, husket Bruno Le Maire i morges på Automotive Summit, som sto på sidelinjen til Motor Show og Equip Auto Fair.
For å innse at dette tilsvarer antall kjøretøyer (lette verktøy inkludert) alle motorer kombinert, spilt inn i 2009. En annen figur å ha i tankene, med en bilproduksjon som har vært yoyo de siste årene, 2,35 millioner enheter: Dette er gjennomsnittet i perioden 2004-2020.
Der elbiler som selges i Europa er produsert?
Men der de 100% elektriske kjøretøyene til de to franske gruppene, har Renault og Stellantis blitt produsert siden starten av året? Takket være dataene som er levert av Inovev -firmaet, kan du enkelt oppdage dem i den interaktive infografien nedenfor. Vi har også inkludert oppladbare hybridmodeller (PHEV), som kan kjøre i 100% elektrisk modus, men med begrenset autonomi.
Mester for elektrisk salg i Europa fra januar til august med 41.782 enheter, Fiat 500 er for eksempel produsert i Italia, i Torino. I den andre stillingen er Peugeot E-208 (28.777 enheter), montering i Slovakia, foran Renault Zoé, produsert i flins (Yvelines) og første modell “laget i Frankrike” i rangeringen.
På fjerdeplassen er en viss Dacia -vår, øyeblikkets rimelige elbiler, samlet i Kina. Renault Group -merket solgte 22.145 enheter siden begynnelsen av året etter undercover.
Frankrike, elektrisk bastion av Stellantis og Renault
Hvis vi tar opp klassifiseringen etter land, fremdeles på elektriske kjøretøyer solgt av Stellantis og Renault i Europa, er Frankrike i nakken med Spania, med rundt 53.000 enheter produsert i januar og august.
I tredje stilling finner vi Italia av Fiat 500, like foran Kina av Dacia Spring.
Overraskelse av denne rangeringen, den første økonomien i Europa og den første bilprodusenten produserer ingen elbil fra de to franske gruppene. Opel Astra, fetter av Peugeot 308, tilbys faktisk ennå ikke i 100% elektrisk, det samme for DS4. Som en påminnelse kan landet fortsatt stole på sine nasjonale produsenter, Volkswagen, Mercedes og BMW, og Tesla, som nylig startet sin produksjon i fabrikken nær Berlin.
Bilen: Denne hyperlyselbilen er fransk
- 1/11
- 2/11
- 3/11
- 4/11
- 5/11
- 6/11
- 7/11
- 8/11
- 9/11
- 10/11
- 11/11