Elektrisk bilfeil
Contents
- 1 Elektrisk bilfeil
- 1.1 Den første kilden til sammenbrudd av en elbil er dyr
- 1.2 On -Board -laderen, et dyrt sammenbrudd
- 1.3 Elektriske biler faller mye oftere ødelagt enn termisk
- 1.4 Elbiler er mindre pålitelige enn termiske modeller
- 1.5 Hva du skal gjøre i tilfelle batterisvikt utskrevet på elbilen din ?
- 1.6 Batteri som slippes ut på en elbil: hva du skal gjøre ?
- 1.7 Hvordan bevare batteriet til et elektrisk kjøretøy ?
- 1.8 Del denne dossieren på sosiale nettverk
- 1.9 Del opplevelsen din ! Skriv en kommentar !
- 1.10 Fortsett å lese
Faller elbiler oftere enn det termiske ? Dataene ser ut til å motsi seg mellom de forskjellige spesialistene i brukte kjøretøy og statistiske analysefirmaer. Men av natur, En elbil er logisk mer pålitelig: færre deler, en elektrisk motor som ikke har noen grunn til å bryte sammen og ingen eller små væsker eller komplekse mekaniske bekymringer. Dessverre er strøm- og kraftelektronikk ikke idiotsikker. Spesielt på nivået med delen mellom motoren og batteriet, eller til og med mellom batteriet og ladingspluggen.
Den første kilden til sammenbrudd av en elbil er dyr
I løpet av de siste tolv månedene i Frankrike ville den første kilden til sammenbrudd av et elektrisk kjøretøy være spesielt dyr:.
Faller elbiler oftere enn det termiske ? Dataene ser ut til å motsi seg mellom de forskjellige spesialistene i brukte kjøretøy og statistiske analysefirmaer. Men av natur, En elbil er logisk mer pålitelig: færre deler, en elektrisk motor som ikke har noen grunn til å bryte sammen og ingen eller små væsker eller komplekse mekaniske bekymringer. Dessverre er strøm- og kraftelektronikk ikke idiotsikker. Spesielt på nivået med delen mellom motoren og batteriet, eller til og med mellom batteriet og ladingspluggen.
On -Board -laderen, et dyrt sammenbrudd
Opterven, Lyonnais -gruppen av brukte kjøretøyer, utarbeider hver måned en balanse på VO -markedet i Frankrike. Og de månedlige dataene er interessante: ifølge selskapet, “Hyppigere sammenbrudd på et elektrisk kjøretøy er batteriladeren“”. Opterven nevner det ikke, men figuren angår sannsynligvis bare “immobiliserende” sammenbrudd, og derfor ganske viktig.
Denne tavladeren, med variabel kraft avhengig av modellene og merkene, gjør det mulig å konvertere vekselstrømmen til det elektriske nettverket i likestrøm for å lade batteriet. Gjennomsnittlig reparasjonskostnad (over en periode fra begynnelsen av 2022 til slutten av første kvartal 2023) ? € 985, unntatt skatt.
Sammenlign virkelige autonomier av de beste elbilene i henhold til vår standard for standardiserte målinger. Batterikapasitet, forbruk, autonomi, vi forteller deg alt !
Elektriske biler faller mye oftere ødelagt enn termisk
Js siste rapport.D. Kraften er ganske oppbyggende. Det er faktisk klart at elbiler identifiserer mange flere tekniske problemer enn deres termiske kolleger. Det gjelder et mye høyere antall elektronisk tilbehør, nødvendigvis mye mer sannsynlig å bryte sammen.
Elektriske biler faller mye oftere ødelagt enn termisk
Hvis elbiler erobrer bilmarkedet litt mer hver dag, er faktum at teknologiene deres ikke alltid er i poenget. Dette er den åpenbare konklusjonen av en ny rapport publisert av J.D. Power, som trekker opp sin årlige rangering av de mest pålitelige bilprodusentene. Det minste vi kan si er at Tesla og hennes følgesvenner er veldig langt fra pallen.
Sistnevnte, nettopp, er fullt okkupert av Stellantis og datterselskapene. Ingen Peugeot eller Citroën derimot, men snarere Dodge, Ram og Alpha Romeo i denne rekkefølgen. Resten av klassifiseringen presenterer de aller fleste produsenter som ennå ikke har avslørt elektriske modeller. Så hva med disse ? For det meste finner vi dem heller nederst på listen.
Elbiler er mindre pålitelige enn termiske modeller
Fremfor alt detaljer om at her, begrepet “pålitelighet” tar hensyn til tekniske problemer, enten det. Dette forklarer de veldig dårlige score til produsenter som bare er dedikert til strøm. Faktisk velger sistnevnte ofte elektronisk tilbehør som erstatter tidligere mekaniske versjoner.
Vi tenker selvfølgelig på de forskjellige kjørehjelpene, men også mer uvanlig, av dørhåndtakene som høster et godt antall rapporter fra sjåførenes side. Nok et svart punkt: Telefonladere, som forårsaker overopphetingsproblemer – når de bare jobber. Tesla er dermed en av de veldig dårlige studentene, med en score på 257 pp100 (problemer for 100 kjøretøy), mens Dodge viser en poengsum på 140 pp100.
Firmaet Elon Musk er imidlertid ikke sist: Bak det er Polestar (313 pp100) og Lucid (340 pp100). Resultater å ta hensyn til når du kjøper ditt neste kjøretøy.
- Delandel ->
- Tweeter
- Dele
- Send til en venn
Hva du skal gjøre i tilfelle batterisvikt utskrevet på elbilen din ?
Hvert år velger flere og flere franskmenn anskaffelse av et elektrisk kjøretøy. Disse rene bilene har den store fordelen med å være effektive, stille, komfortable, økologiske og veldig økonomiske for å lade opp, og prisen på strømladingen er vanligvis fire til syv ganger billigere enn et fullt drivstoff.
Lad terminal sitat ! Gratis og uten engasjement !
I tillegg er ladeløsninger for disse bilene mengde og nå lett tilgjengelige hjemme. Imidlertid må du fremdeles tenke på å lade batteriet i tide for å unngå sammenbruddet. Hvis bilen varsler føreren om behovet for overhengende lading, kan du undervurdere kapasiteten til batteriet eller utelate natten eller dagens lading kan skje med poenget med å losse den. Når sammenbruddet kommer, hvordan du kan gjøre det ? Hva som bør gjøres ? Våre svar i denne filen.
Batteri som slippes ut på en elbil: hva du skal gjøre ?
Mer enn 80 % av de elektriske kjøretøysjåførene streifer maksimalt på 100 km per dag. Batteriene til nåværende elbiler tilbyr imidlertid i gjennomsnitt 150 km ved 600 km autonomi avhengig av modellene, som i stor grad oppfyller de daglige behovene. Selvfølgelig, jo mer et batteri har en høy kapasitet, jo mer gir det autonomi til kjøretøyet, jo mer effektivt er det, og desto dyrere er kostnaden. De fleste elbiler er derfor utstyrt med standardkapasitetsbatteri, noe som tillater en rekke 200 km på i hovedsak byreiser.
Konsekvensen av disse spesifisitetene betyr at en daglig nattoppladning generelt er tilstrekkelig til å lade opp elbilen din etter dagens reiser og tillate re -bruk dagen etter. Likevel, når ladingen ikke er mulig eller ikke utføres, skal batterisvikt bli vurdert, og sistnevnte blir deretter utskrevet.
Denne Provident -mangelen har konsekvensen av å forårsake svikt i kjøretøyet ditt. Hva gjør da når batteriet ditt slippes ut ? I dette tilfellet er to løsninger tilgjengelig for deg.
Lad opp på et strømuttak
Før det tørre sammenbruddet vil kjøretøyet utvilsomt advare deg om forestående utflukt av batteriet. Disse varslene skal ikke tas lett og lar deg glede deg over en rask redningsløsning.
Før en full utslipp, kan du prøve å lade elbilen din på et enkelt strømuttak. Hvis du har muligheten til å få tilgang til det rundt deg, i en virksomhet eller hos et individ, vil du kunne lade bilen noe, nok til å holde minst noen kilometer til for å nå hjemmet ditt eller nærmeste ladestasjon. Med en hastighet på 10 km autonomi per time lading, må du være tålmodig, men det er en mulig redningsløsning !
For denne typen lading, bruk bare 110 V -kabelen som utstyrer alle elektriske kjøretøyer.
Feilsøkingstjeneste
Hvis du blir tørr uten mulighet for å komme videre, kan du bruke en sammenbruddstjeneste helt. Dette vil sende deg et feilsøkingskjøretøy som kan slepe elbilen din til hjemmet ditt eller til nærmeste ladestasjon.
Generelt sørger bilforsikringen som abonnerer for det elektriske kjøretøyet for å ta vare på denne slepingen til nærmeste garasje. Når du er der, kan du vurdere å lade for å nå hjemmet ditt.
Hvordan bevare batteriet til et elektrisk kjøretøy ?
For å forbedre batterilevetiden til en elbil på daglig basis, er det noen enkle tips. Søt kjøring uten plutselig akselerasjon er et første avgjørende poeng for å unngå å anmode batteriet for sterkt. Ecoconduite er derfor løsningen som er helt funnet for denne typen bil. I motsetning til tradisjonelle biler som foretrekker å kjøre på motorveien, desto mindre kjører du raskt med et elektrisk kjøretøy, jo mindre energi bruker du, og desto mindre spør du batteriet, noe som øker autonomien.
I tillegg anbefales det å favorisere bruk av motorbrems, fordi disse bilene har regenerativ bremsing som tillater lading av det automatiske og fritt batteri, som dermed utvider autonomien til kjøretøyet til ordren fra 10 % til 20 % .
Tilsvarende må bruken av oppvarming om vinter- og klimaanlegg om sommeren være begrunnet og begrenset for å unngå overliggende batteri. I tillegg har varmt og varmt vær en direkte innvirkning på energiforbruket og uttømmer batteriet raskere.Endelig er det enkle faktum å sjekke dekktrykket viktig, da underinflasjon er nok til å øke energiforbruket.
Del denne dossieren på sosiale nettverk
Del opplevelsen din ! Skriv en kommentar !
Fortsett å lese
Hvor mye er en lademaskin eller wallbox, installasjon inkludert ? Å installere en ladingsterminal for elektrisk kjøretøy hjemme er fortsatt den mest komfortable løsningen for bilistene. Veldig populær, Wallbox er sikker, effektiv.
Jo kraftigere min terminal, desto raskere vil lades: sant eller usant ? Flere og flere elbilsjåfører velger installasjon av en ladestasjon hjemme hos dem. Denne løsningen er mer behagelig, mer effektiv og mer.
Liste over ladeløsninger for en elbil ? I dag multipliserer private og offentlige ladingsløsninger for elektriske kjøretøyer i Frankrike i Frankrike. Med ambisjonen om å gå til alle elektriske om noen år.
Installasjonsopplading eller Wallbox: Alle krefter, overalt i Frankrike Installasjon av en ladestasjon er løsningen som mange individer velger, og som også tiltrekker seg flere og flere selskaper og fagpersoner. Denne enheten er virkelig.
Kan elektrikeren min installere Wallbox ? Flere og flere franskmenn ønsker å installere en ladestasjon, eller Wallbox, hjemme hos dem for å lade opp det elektriske kjøretøyet på en sikrere, mer effektiv og mer effektiv måte og.
Hvordan velge en armert stikkontakt for elbil ? Blant lademodusene for elektrisk kjøretøy er det mulig å velge standardkontakten, den forsterkede stikkontakten og den berømte ladestasjonen. Forsterket stikkontakt er et godt kompromiss.
Skal du installere Wallbox innendørs eller utendørs ? Mer enn 80 % av bilistene som ruller i elektrisk eller oppladbar hybridbil velger å lade kjøretøyet deres hjemme i stedet for på de offentlige grensene.Terminal sitat fra.
Komparator av de beste ladestasjonene og wallkassen ! Mer og mer elektriske og oppladbare hybridbilsjåfører velger å installere en terminal hjemme, en praksis som mange fagpersoner også gjelder.
Hva er installasjonsprisen på en ladestasjon ? Hvis flere og flere eiere av elektriske kjøretøyer bestemmer seg for å ha en ladeløsning hjemme, er det å dra nytte av komforten ved en slik installasjon og.
Chademo ladeplugg: Hva er det ? Når det gjelder lading for oppladbare elektriske og hybridbiler, er det flere løsninger som er langsomme ladingskontakter, normale ladeplugger eller.
50 kW ladestasjon: egenskaper, for hvilken type bil, kostnad ? Å ha en ladestasjon for det elektriske kjøretøyet er den mest komfortable løsningen for bilistene som velger denne typen strøm. Denne sikre installasjonen.
Hvilken løsning for å lade opp en elbil fra solenergi ? Hvis det konvensjonelle elektriske nettverket forblir den mest brukte løsningen for å lade opp det elektriske kjøretøyet, er solenergi en mer økologisk og økonomisk metode som er på vinden.
- September Lunar Calendar
- Arbeid i hagen september
- Såing og plantingskalender ved grønnsakslappen
- Plant Holiday Calendar
- Legg til en hendelse i kalenderen