Citroën Citadines rekkevidde
Contents
- 1 Citroën Citadines rekkevidde
- 1.1 Citroën Friend: Pris, utgivelsesdato, egenskaper, alt om elbilen uten lisens tilgjengelig fra 14 år gammel
- 1.2 Hvilken design for Citroën -vennen ?
- 1.3 Hva som avslutter ?
- 1.4 Hvest er bilens autonomi ?
- 1.5 Hva er prisen på vennen ?
- 1.6 Hvilken utgivelsesdato ?
- 1.7 Hva er problemene som de første kundene bemerker ?
- 1.8 Citroën Citadines rekkevidde
- 1.9 Citroën C3
- 1.10 Citroën Electric Friend
- 1.11 Citroën lanserer en liten elbil på 6 900 euro, vennen
- 1.12 Halvveis mellom bilen og den nye mobiliteten
- 1.13 Kjøp, leie eller selvdeling
- 1.14 En bil til salgs på FNAC-Darty
Produsenten må gi noen ofre når det gjelder utstyr, og tilfredsstiller seg med å gi det grunnleggende. Logikk. Den sentrale plasseringen for smarttelefon er den eneste lille enheten som Citroën er tillatt. Ingen sentral skjerm så, My Citroën -applikasjonen gir tilgang til all informasjon om kjøretøy.
Citroën Friend: Pris, utgivelsesdato, egenskaper, alt om elbilen uten lisens tilgjengelig fra 14 år gammel
Citroën markedsfører vennen, en elbil uten å tillate spennende å si det mildt, i Frankrike siden 11. mai 2019. Kjøretøyet er tilgjengelig fra 14 år for den beskjedne summen av € 6 900 unntatt økologisk bonus på € 900. Pris, utgivelsesdato, finish, utstyr, her er alt du trenger å vite om Citroën -vennen.
Du velger ikke familien din, men du velger vennen din. Etter presentasjonen av en konseptbil på Geneva Motor Show i 2019, kunngjorde Citroën i slutten av februar 2020 markedsføringen av vennen, hans elektriske vogn uten lisens. Citroën -vennen er rettet mot et veldig spesielt publikum. Byboere, selvfølgelig, men også unge mennesker. Siden det ikke krever førerkort, er det tilgjengelig Fra 14 år gitt har du fått BSR eller AMM. Med denne lisensfrie elbilen introduserer Citroën et produkt som er så attraktivt som det. Vi tar oversikt over denne vennen som vil ha deg godt.
Hvilken design for Citroën -vennen ?
Citroën forklarer at han ble inspirert av 2CV til å designe vennen. Likevel har de avrundede linjene i den legendariske bilen gitt vei til en kubikk og symmetrisk design. Ment for et bypublikum, Vennen viser dimensjoner Riquiqui (2,41 x 1,39 x 1,52 m), en vekt på 490 kg og et ran på 3,6 m, ideell for å snike seg i de små gatene. Kroppen hviler på fire 14 -tommers hjul. To dører (hvorav den ene er antagonistisk) fullfør hele.
Ikke bli lurt av det lille formatet. Som den første mini i sin tid, Vennen er designet for å imøtekomme to voksne. “De to symmetriske sittende arrangerte som en offbeat som gir en virkelig plassfølelse og en enkel bevegelse for hver av beboerne, både når det gjelder skulderbredden så vel som fra bena til bena eller hodet” Sikrer Citroën. De store glassoverflatene lover et vakkert lys om bord.
Produsenten må gi noen ofre når det gjelder utstyr, og tilfredsstiller seg med å gi det grunnleggende. Logikk. Den sentrale plasseringen for smarttelefon er den eneste lille enheten som Citroën er tillatt. Ingen sentral skjerm så, My Citroën -applikasjonen gir tilgang til all informasjon om kjøretøy.
Hva som avslutter ?
Vennen er tilgjengelig i syv versjoner. Citroën mangler ikke humor i navnet sitt. L ‘Hos Miami vil være den grunnleggende modellen, Min venn Gray, Min venn Khaki, Min venn blå Og Min venn oransje utgjør det andre nivået av finish. Blant tilleggsutstyret finner vi gulvmatten, et oppbevaringsbrett på toppen av dashbordet, et sentralt separasjonsnett, et dørnett en krok for pose, en smarttelefon tang og en Bluetooth/USB -dongle.
Min venn pop Og Min venn vibe er derfor de to mest premium finishene. To svarte baklys -enjolifiers, en svart bakspoiler, to støtfangerforsterkninger (foran og bak), to oransje dørklistremerker og en chevron -klistremerke skiller popversjonen. Vibe -finishen er ment “High -end, elegant og grafisk” og identifisere seg med takstenger og sorte hjularrangementer.
Hvest er bilens autonomi ?
Vennen har en 6 kW motor som tillater en maksimal hastighet på 45 km/t. Du trenger ikke mer, lovgivningen som pålegger denne begrensningen på kjøretøyer uten lisens uansett. Vennen som er beregnet på bybruk, vil du bare ha veldig sjelden tilgang til veier begrenset til mer enn 50 km/t. På den annen side vil du glede deg over øyeblikkelig akselerasjon av en elektrisk motor.
5,5 kWh -batteriet lover et område på 70 km, Veldig tilstrekkelig for daglig bruk, franskmennene som i gjennomsnitt reiser 54 km per dag. Vennen støtter flere lademetoder: 220 V innenlandsk stikkontakt (tell tre timer for full belastning), offentlig terminal og veggboks.
Hva er prisen på vennen ?
Citroën velger en enestående distribusjon på markedet. Først vil de forskjellige versjonene være tilgjengelige for kjøp. Her er prisene på hver modell utenfor de økologiske bonus -firhjulene på 900 euro:
- På Miami: 6 900 euro
- Min venn Gray, Khaki, Blue and Orange: 7.300 euro
- Popvenn: 7 800 euro
- Viab venn : 8 260 euro
Citroën tilbyr tydeligvis langvarige tilbud i to år og mer. Vennen er da tilgjengelig fra 19,90 euro per måned Etter betaling av en første leie på 3541 euro. Produsenten tilbyr også et tilbud via sitt Free2move Electric Car Rental Service. Brukere vil kunne leie vennen i henhold til deres behov. Tell 0,26 euro per minutt, 12 euro per time eller 40 euro per dag. Et one -month -abonnement på 9,90 euro er også tilgjengelig.
Hvilken utgivelsesdato ?
Det er mulig å bestille bilen din og velge farge og alternativer på det offisielle nettstedet Citroën.
Citroën har gått sammen med FNAC-Darty Group Å presentere kjøretøyet i 39 butikker i Frankrike. For å ha råd til en venn, må du gå gjennom en online kommando. Imidlertid kommer Citroën -vennen også fra merkets forhandlere. Mot slutten av sommeren vil vennen bli tilbudt i nesten 100 innrømmelser i Frankrike. For sin del vil Free2Move -flåten lande i juli.
Klikk her for å oppdage Citroëns venn på FNAC
De første modellene er levert siden slutten av juli. Kunder har to muligheter: gå til nærmeste forhandler eller velg bestillingen for hjemlevering (fakturert til 200 euro). Av “Eksklusive partnere (Gefco i Frankrike)” er ansvarlige for å overlate nøklene til døren eller bygningen din. “Tjenesten inkluderer også den 30 -minutters starten -ved at kunden har et fredelig sinn og at en venns funksjon ikke lenger har noen hemmeligheter for ham”, Indikerer Citroën i sin pressemelding.
Hva er problemene som de første kundene bemerker ?
Dessverre var den første salven av Citroën -vennen som landet på markedet full av produksjonsdefekter. Brukere har funnet tetningsfeil, på låser som kan føre til å blokkere dørene, på motoren til viskeren som har en tendens til å slå hverandre. For ikke å snakke om problemene med batteri, autonomi, belastning, sveising og bremsing. I stedet for å la kundene få disse off-tiden og administrere problemer fra sak til sak, har Citroën bestemt seg for å rette opp baren med et ambisiøst program.
Feilene er korrigert på fabrikken, og merkevaren har organisert gradvis tilbakekalling av alle Citroën Friend -produkter siden mai 2019 (med unntak av den siste som kommer ut av fabrikken) for å kontrollere alle delene som sannsynligvis vil bli ødelagte ned, i tillegg til å “modernisere” dem. Immobiliseringen av Citroën Ami vil være tre uker, men et erstatningskjøretøy eller en mer passende løsning vil bli tilbudt deg under reparasjoner.
- Delandel ->
- Tweeter
- Dele
- Send til en venn
Citroën Citadines rekkevidde
Forenkle livet ditt med Citadine Citroën Range! Med sin moderne og smarte design er Citroën C3 perfekt for å komme seg rundt i byen. Dens kompakte dimensjoner lar deg sirkulere og manøvrere med letthet.
Citroën C3
Citroën C3 fornyer identiteten sin med en front av karakter. I tillegg til den nye Airbump ®, kjennetegnes den av sin fargerike personlighet og makeløse komfort. For å skille seg ut i byen, har Citroën C3 et bredt panel av personalisering med 97 utvendige kombinasjoner. Nåværende og tilkoblet har bybilen også 12 kjørehjelpemidler for å lette hverdagen.
Citroën Electric Friend
Mobilitet fra 14 år gammel
Det har vært over et århundre at Citroëns modighet tillot bilen å avansere og demokratisere mobilitet. Electric Friend er en av de mest anti -konformistiske objektene opprettet av Chevron -merket. Hans mål ? Tilbud til det største antallet, måten å bevege seg trygt i byen, uten å avvise det minste gram av CO2.
Kvadriksyklen tilbyr 2 steder, en elegant, men komfortabel hytte, i tillegg til et fullstendig tilpassbart ytre. Citroën Electric Friend er tilgjengelig for alle, uten førerkort, med ultra-konkurrerende tilbud, i 1 time, 1 dag, 1 uke, 1 måned eller til og med 1 år.
- Reservere en test
- Våre salgspunkter
- Be om
- Konfigurere
- Bestille på nett
- Konfigurer bilen din
- Nye kjøretøy på lager
- Verktøy og forretningskjøretøyer på lager
- Brukte kjøretøy på lager
- Gjenoppretting av kjøretøyet ditt
- Reservere en test
- Skjemme
- Finn et salgssted/verksted
- Livsstilsbutikk
- Kontakt oss
- Rekruttering
- Nyhetsbrev
- Stellantis Finance & Services
Ettersalg og tjenester
- Lag et verkstedmøte
- Be om et tilbud
- Tilbehør
- Citroën Advisor
- Samsvarssertifikat
- Finn et online brukt rom
- Vindusreparasjon
- Citroën 2023
- Konfidensialitetserklæring
- Juridisk varsel
- Cookie samtykke
- tilgjengelighet
For korte reiser, favoriserer eller sykler #Sédéplacemounspolluer. Finn energiforbruk.
Citroën lanserer en liten elbil på 6 900 euro, vennen
Citroën utvider sitt utvalg av elbiler denne torsdagen med vennen. Med denne veldig lille bybilen på 2,41 meter, uten lisens, ønsker merkevaren Aux Chevrons også å innvie en ny modus for kjøretøymarkedsføring.
Tro mot sin innovasjons -DNA, leter Citroën etter en enestående tilnærming innen elektrisk mobilitet. Foruten de allerede eldre C-Zero- eller nullutslippsverktøyene, avdekker Chevron-merket vennen denne torsdagen, en mini elektrisk elektrisk elektrisitet uten lisens begrenset til 45 km/t.
Det vil være tilgjengelig for kjøp, leie eller selvdeling, med mulighet for å skaffe det helt på nettet, lover Citroën. Chevrons -merket prøver her for ny mobilitet, på jakt etter et yngre publikum som har forlatt innrømmelsene.
Halvveis mellom bilen og den nye mobiliteten
Citroën har valgt å dedikere elbilen din til byen. Vennen har bare 2 plasser, og 2,41 meter lang og 1,39 meter bred, den er helt klart mindre enn en smart (28 centimeter mindre). Den veier bare batterier inkludert 485 kg, 3 ganger mindre enn en zoé på nesten 4 meter.
Visse estetiske detaljer husker ikoniske modeller av Citroën -merket, for eksempel Windows som åpner manuelt oppover på 2CV, eller nyere kjøretøyer som C4 Cactus Suns.
I denne minimalistiske konfigurasjonen forblir autonomien veldig begrenset. Med 5,5 kWh batterier er det bare 70 kilometer. “Hvor mange kilometer gjorde du for å komme til denne presentasjonen? Og å forlate? Mindre enn 30 kilometer, som det daglige gjennomsnittet av europeere “, oppsummerer Vincent Cobée den nye administrerende direktøren for Citroën. Lading tar litt tid: 3 timer på en klassisk 220V -stikkontakt. Det er i det minste praktisk, ingen spesifikk terminal å se etter.
Denne konfigurasjonen antas fullt ut av Citroën: vennen er egentlig ikke ment å erstatte større termiske eller elbiler, men heller offentlig transport eller scootere.
“Dette er et objekt for urban mobilitet, antar Arnaud Belloni, markedsdirektør for Citroën. Vi utforsker nye løsninger, hva folk vil ha. Ingen grunn til å ha denne bilen, for eksempel elektriske scootere, selvbetjeningssykler. Det er det samme som et telefon- eller TV -abonnement: 19,90 euro per måned i langvarig leie “.
Kjøp, leie eller selvdeling
Selvdelingsutleie vil bli laget av 26 øre per minutt, som plasserer vennen i leieprisene for friluftsscootere eller elektriske sykler, ifølge Citroën. Vennen vil også bli markedsført fra 6000 euro, bonus på 900 euro trukket på elektriske quadricycles. Denne frekvensen forklares spesielt av lav autonomi, materialer mer enn spartansk, fraværet eller nesten utstyr på utstyr. Kjøretøyet er nøysom, denne verdien forfektet av sjefen for PSA Carlos Tavares. Bilen vil bli laget i Marokko, i PSA -fabrikken i Kenitra. Citroën vil også tilby det langvarige leiebilen på 19,90 euro per måned.
En bil til salgs på FNAC-Darty
Hvis vennen vil være tilgjengelig via forhandlere som alle Citroën -kjøretøyer, planlegger Chevrons -merket også å selge det på nettet. Betaling kan også skje med internett, og levering direkte til huset. En representant for Citroën vil komme hjem og sette nøklene tilbake og gjøre håndteringen av bilen.
Den andre store innovasjonen på dette kjøretøyet er fortsatt salget som FNAC-Darty, som Citroën har opprettet et partnerskap. Tretti salgssteder i Frankrike vil selge eller leie kjøretøyet på lang sikt. En første i Frankrike som bør tillate merkevaren å fullføre sitt mobilitetstilbud (elektrisk scooter og andre personlige reisemaskiner), for å bli ledende i denne sektoren. Vennenes bestillinger må åpne i slutten av mars.