De 10 beste store 4×4 og brukte SUV -er (2023 -oppdateringen)
Contents
- 1 De 10 beste store 4×4 og brukte SUV -er (2023 -oppdateringen)
- 1.1 Billig 4×4: Våre topp 5
- 1.2 Finn en billig 4×4 blant vårt utvalg
- 1.3 De 10 beste “store” 4×4 og brukte SUV -er (2023 -oppdateringen)
- 1.4 Begrepet 4×4 brukes til å utpeke kjøretøy hvis 4 hjul er motor. Men ved misbruk av språk utpeker det også kjøretøy som hovedsakelig fungerer i fremdrifts- eller trekkmodus, men hvis to andre hjul kan kobles med overføring, og dermed blir 4×4. Dette er tilfelle for de fleste såkalte “terrengkjøretøyer”.
RX har dratt felgene sine på veiene i 20 år nå. Ja allerede ! Blant hans våpenfartøyer var han i 2005 den første hybrid -SUV -en i verden. I god respekt som er selvopplevende, presenterte han, generasjon etter generasjon (vi har vært i det femte siden september 2022), en veldig god etterbehandlingskvalitet, komplett utstyr, betydelig komfort, men fremfor alt eksepsjonell pålitelighet. Eierne ønsker det velkommen, ved å nå høy kjørelengde uten den minste feil. Plutselig er det ikke noe problem å kjøpe en modell med 200 000 km eller mer. I dag virker den første generasjonen datert, men følgende er alle på siden, den fjerde vises i konsentrat av teknologi og effektivitet. Vær oppmerksom på at de utviklede, komfortable kreftene (200 hk for en første generasjon i 3.0 V6, ved 313 hk), ledsages av målt forbruk når du snakker om hybrider. I Frankrike foreslås den siste generasjonen bare denne typen motorsykkelgrupper. Og til tross for den høye vekten, kan forbruket falle under 10 liter i gjennomsnitt, alt med ikke latterlig ytelse. Forblir stilen, ganske kontroversiell i dag, av merket. Det behager ikke alle. Men det som er sikkert er at det lar deg skille seg ut fra den andre premien mer “klassiske” SUV -er. Eksempler på brukt Lexus RX på kraftstasjonen
Billig 4×4: Våre topp 5
Du tror at det er et umulig oppdrag å finne en 4×4 til en rimelig pris ? Listen vår vil bevise for deg at dette ikke er tilfelle ! Vi søkte, testet og valgt Den beste billige 4×4 Tilgjengelig på markedet. Finn en 4×4 som tilsvarer budsjettet ditt.
Finn en billig 4×4 blant vårt utvalg
Du leter etter en billig 4×4 ? Det hender ofte at vi forvirrer SUV -ene og 4 × 4. Imidlertid utgjør de virkelige 4 × 4 og andre terrengkjøretøyer en fullverdig kategori.
- Dacia Duster
- Land Rover Discovery Sport
- Mitsubishi ASX
- Kia Sportage
- Jeep Renegade
Dacia Duster
Hvis du vil kjøpe en 4 × 4 med et begrenset budsjett, vil du sannsynligvis ende opp med å velge en brukt 4×4, med mindre du velger en Dacia Duster. Til tross for sin moderne design, er dette faktisk en av 4×4 billigste på markedet. Ved å se litt, vil du enkelt finne brukt Dacia Duster til Mindre enn 20 000 €.
Men den rimelige prisen er ikke den eneste attraksjonen: Dacia Duster lar deg utforske allfarvei uten å bekymre deg for feltet. Selv om dette kjøretøyet ikke har de samme høyteknologiske alternativene som de andre 4×4-ene på denne listen, gir det veldig god ytelse under vanskelige forhold. Du vil også dra nytte av en veldig sjenerøs lagringsplass.
fordeler
- En liten 4×4 til en veldig rimelig pris
- Mye lagringsplass
Ulemper
- Mangel på teknisk foredling
- Fravær av visse forebyggende sikkerhetssystemer
Hvorfor vi anbefaler dette kjøretøyet:
Dacia Duster er Veldig billig og praktisk. Lagringsplassen er ideell for store familier som liker å reise med bil.
Oppdag våre Dacia Duster -modeller.
Abonner på vårt nyhetsbrev!
Land Rover Discovery Sport
Hvis du trenger en effektiv 4 × 4 × som samtidig vil tjene som en hovedfamiliebil, kan Discovery Sport være den du trenger. Det er ikke bare et terreng til bemerkelsesverdige kapasiteter, men også et veldig vakkert kjøretøy, både inne og ute.
Discovery Sport har mange plass inne. Når setene er brettet ned, er volumet på bagasjerommet imponerende. Du kan til og med endre plasseringen av setene slik at de er bedre tilpasset størrelsen på barna dine. Det er fremfor alt kjøreprestasjoner i vanskelig terreng som vil bli husket: det utmerkede Land Rover -terrengsystemet lar kjøretøyet møte de glatte overflatene og de mest uanstrengte terrengene.
fordeler
- Utmerket ytelse på terrenget
- Kapasitet på 7 steder med fleksibel justering
Ulemper
- Høyt drivstofforbruk
- En begrenset bryst i 7 -satt modus
Hvorfor vi anbefaler dette kjøretøyet:
Land Rover Discovery Sport er en familiebil i dyktighet takket være sin kapasitet på 7 steder. Terrengets ytelse til kjøretøyet er imponerende.
Mitsubishi ASX
Bilkjøpere forsømmer ofte Mitsubishi ASX i søket etter en billig 4×4. Selv om denne modellen ikke er så populær som alternativer som en brukt 4 × 4 Suzuki Vitara eller en billig tuareg, er det likevel en Pålitelig bil som også eksisterer i 4 × 4 -versjonen.
Imidlertid må du investere i den høye -end -versjonen hvis du vil ha alternativet med 4 -hjulstasjon. Denne modellen vil bli utstyrt med en 2,0 -liter bensinmotor og en seks -hastighet automatisk girkasse. I tillegg til standardutstyr, vil du også dra nytte av et panoramisk soltak og et integrert TomTom -navigasjonssystem.
fordeler
- Praktisk og velutstyrt
- 4×4 alternativ med akseptabel ytelse
Ulemper
- Konkurrerende modeller er mer behagelig å kjøre
- Gourmet bensinmotor
Hvorfor vi anbefaler dette kjøretøyet:
Mitsubishi ASX er en høy -end 4×4 til en meget rimelig pris. Med moderne funksjoner tilbyr dette kraftige kjøretøyet et eksepsjonelt kompromiss mellom alle viktige egenskaper.
Oppdag våre modeller av Mitsubishi ASX.
Kia Sportage
Kia Sportage er en av de beste billige 4 × 4 små på markedet. Den er fullt utstyrt, koster ikke en formue og har firehjulstrekk. Med KIA trenger du ikke velge en høy -endemodell for å dra nytte av dette siste alternativet ! Den har en 1,6 -liter turbo -bensinmotor. Denne motoren er den beste i sin kategori, så lenge du ikke reiser for lange avstander.
I motsetning til mange andre 4 × 4, er Kia Sportage praktisk nok til å brukes Familiekjøretøy. Barn vil sette pris på den høye rekkede seteposisjonen, og bagasjerommet vil tillate deg å transportere alle tingene dine uten noen gang å mangle plass. Legg til at et mangfold av praktiske sikkerhetsfunksjoner, og hver familietur vil bli desto mer behagelig !
fordeler
- Mye for pengene
- Romslig og praktisk interiør
Ulemper
- Hybridmotoren er ganske støyende
- Terrengytelse for å forbedre
Hvorfor vi anbefaler dette kjøretøyet:
Kia Sportage er perfekt egnet til å kjøre på normale veier. Hybridrollen er fullført av en veldig sjenerøs lagringsplass.
Oppdag våre modeller av Kia Sportage.
Abonner på vårt nyhetsbrev!
Jeep Renegade
Ingen grunn til å være den mest elegante bilen i verden for å skille seg ut fra andre. Jeeper har en ganske spesiell design. Men det er spesielt for deres terrengprestasjon at entusiaster velger denne typen kjøretøy. Jeep Renegade tilbyr mange sikkerhetsfunksjoner. Blind Spot Alert, det bakre tverrgående trafikkvarselet og Lane Support Assistance -systemet er nå standard på alle modeller.
Denne billige 4 × 4 er utstyrt med en 2,4 -liter 4 -cylinder -motor som genererer 180 hestekrefter. Dens automatgir på 9 hastigheter Lar deg velge mellom trekkingen og 4 -hjulet -overføringen. Jeep Renegade er fremfor alt et robust kjøretøy designet for vanskelig land. Du liker å kjøre fra allfarvei ? Så dette kjøretøyet vil gjøre deg lykkelig !
fordeler
- Eksepsjonell ytelse på terreng
- Mer romslig enn andre alternativer
Ulemper
- Det indre av kjøretøyet er veldig rudimentært
- Uvanlig design
Hvorfor vi anbefaler dette kjøretøyet:
Selv om denne Jeep Renegade ikke er den mest elegante av 4×4, er den en av de kraftigste i sin kategori. Hvis dette er den tekniske ytelsen du leter etter, vil jeep aldri skuffe deg.
Oppdag våre modeller av Jeep Renegade.
De 10 beste “store” 4×4 og brukte SUV -er (2023 -oppdateringen)
Begrepet 4×4 brukes til å utpeke kjøretøy hvis 4 hjul er motor. Men ved misbruk av språk utpeker det også kjøretøy som hovedsakelig fungerer i fremdrifts- eller trekkmodus, men hvis to andre hjul kan kobles med overføring, og dermed blir 4×4. Dette er tilfelle for de fleste såkalte “terrengkjøretøyer”.
Den nye SUV -modus, Urban and Compact, har ytterligere viet begrepet. Faktisk snakket vi til og med en tid, plutselig helt voldelig, av 4×4 ved å utpeke kjøretøyer som bare eksisterer i 2-hjulet, men som har “utseendet” til et terreng. Enda mer nylig snakker vi om SUV heller. I alle fall er all -wheel stasjon ikke nytt. På 1920 -tallet allerede var det kjøretøyer utstyrt med alle -hjulstrekk. Mitsubishi PX33 var spesielt den første 4 -hjulet japanske bilen i 1933. Men det er i militærmiljøet som 4×4 -overføringen har utviklet, med behovet for at enheter har bedre motorisk ferdigheter enn for en overføring på 2 hjul, for å lette progresjon i vanskelig terreng. Dette var spesielt tilfellet med den berømte Jeep Willy, som dukket opp under andre verdenskrig, og som vil spille en pionerrolle. Deretter vil firehjulsdrift hovedsakelig bli brukt på terrengkjøretøyer av hær eller sivile, spesielt i land der veinettet ikke var eksisterende og sporene som var vanskelige å passere av personbiler.
Vi snakker her om utvalget av de beste “store” 4×4 og brukte SUV -ene, det vil si de som er i produsentens områder over kompaktene. De måler minimum på 4,60 m, og mye mer for det mest imponerende. Vi har faktisk allerede valgt de beste SUV -ene og urbane crossovers, som du finner her. Der, mer luksus, og nødvendigvis høyere kjøp og bruk av budsjetter, rettferdiggjort av kategorien. Så ikke bli overrasket over å finne premie midt i “ren og hard” ..
Hvis du blir fristet av kjøp av en stor 4×4 eller en SUV, råder Caradisiac deg:
Alfa Romeo Stelvio
Ja, en Alfa -modell i vårt utvalg. Overrasket ? Du vil være hvis du fremdeles tror at Alfa er upålitelige biler, som eldes dårlig og ikke er på nivå med konkurrentene. Men du vil ikke være, hvis du vet det i lang tid nå, har påliteligheten til Alfa kommet tilbake til et helt akseptabelt nivå, og enda høyere enn hva Volkswagen Group kan i dag, for eksempel. Motorene er solide, de automatiske girkassene er de samme som de som brukes av BMW for eksempel. Og tjenestene er langt fra latterlige. Alfa legger pakken på chassiset sitt og tilbyr modeller til høye flytjenester. Stelvio er for eksempel den mest behagelige SUV -en som kjører fra all verdensproduksjon, skulder til skulder med BMW X5 nedenfor. Ledelsen er av formidabel presisjon, den holder seg til veien, og ytelsen er høyere med like kraft enn for konkurrentene. Den tilbyr til og med en quadrifoglio -versjon av 510 hk som ikke trenger å skamme seg i møte med M -versjoner fra BMW eller AMG fra Mercedes. Validert av vår Soheil Ayari -pilot !
Nyhetsbrev
Bare kvaliteten på finishen og utseendet til visse materialer er satt tilbake fra de beste premium -SUV -ene. Vi kan også sitere mindre teknologisk innhold. Men det er fremfor alt en modell å kjøre med et smil, i stedet for en modell med høyteknologiske dingser. Mangelen på merkevarebilde gjør også, siste fordel, at prisene synker raskt av og til. For en gjennomsnittspris på € 55 000 er det 2017/2018 diesel 150 hk super- og lusso -modeller for under € 20 000. Og bensin 2.0 Turbo 200 hk av 2017 for € 22.000 i stedet for € 54.000 ! Av Beemen har rangeringene falt litt sammenlignet med i fjor, vi må dra nytte av det. Eksempler på brukte Alfa Romeo Stelvio på kraftstasjonen
BMW x5
X5 er litt av en institusjon i kategorien. Det er absolutt kjært å kjøpe og bruke, men vi har valgt det fordi den fremdeles fortjener sin plass. Dessuten kjøpte han seg kjære, men videreselger dyr også, så vi kan navigere helt, vi må “ganske enkelt” ha start. Den første seriøse konkurrenten til ML, han hadde med seg 2000 med seg et ganske nyskapende konsept: å ha følelsen av å kjøre en sedan mens vi kjører et 2 -ton beist … og det fungerer, med en stor suksess for nøkkelen. Det må sies at presentasjon, finish, utstyr, karakter av motorer, drivende presisjon, er ganske imponerende. Trøste litt mindre, men “berøringen av veien” kjære for merkevaren med propellen er der. Den første generasjonen har eldet i dag, men er ganske rimelig (hvis du kan si) av og til, mindre enn € 6000. Påliteligheten er ikke uten bebreidelse (injeksjon, turbo, innleggelse, skjøre BVA). Den andre generasjonen av 2007 er et must. Dyrere, men med tiden også rimeligere (fra € 10.000, for 270.000 km i gjennomsnitt, og € 13.000 for mindre enn 200.000 km), forsoner det bedre komfort og sportslighet. Og er mer pålitelig. Hvis du har budsjettet, er det den som må favoriseres, i versjon 3.0d 235/245 hk, trenger ikke mer å dra nytte av chassisets egenskaper. Bensinversjonene er veldig veldig sjeldne, og kjære i dag (€ 18.000 minimum for under 200.000 km). Og hvis dine midler fremdeles er høyere, er tredje generasjons kode F15 (bildet på bildet) enda mer vellykket, med spesielt en oppladbar hybridversjon xDrive40E. Påliteligheten forblir høy, det imponerende teknologiske innholdet, men ikke så mye som for den siste generasjonen “G05”, inkludert det hypertroferte gitteret og stildelingen. Eksempler på brukt BMW X5 på kraftstasjonen
Ford Edge
Denne store amerikanske 4×4 kom inn i vårt utvalg for 5 år siden nå, og vi beholder det. Det er mindre og mindre nylig, det er et faktum, og måle påliteligheten i tid blir mulig. Heldigvis er de store bekymringene sjeldne, og de første årene avslørte ikke store svakheter. Han har også mange egenskaper, til rang som et sære utseende, som på ingen måte ligner på tyske eller japanske produksjoner. Det er ganske typisk “yankee”, og derfor ganske stort sammenlignet med vanene våre (i USA gjør det bare 4,81 m en “kompakt”). Bare tilgjengelig i diesel, vil det være nødvendig å favorisere 210 hk -versjonen på 180 hk, hvis mulig, for en ekstra dynamikk. Fordi det lugger noen kilo, delvis på grunn av de mange utstyrene som er til stede. Etter restyling er det en enkelt 2.0 Ecobulue Diesel på 238 hk som forblir tilgjengelig i Frankrike. I motsetning til den vanlige troen, er kvaliteten på finishen også veldig god. Ikke på nivå med en BMW X5 eller en Mercedes GLE, men vi kommer nærmere. Og ergonomi, en gang kjent med Ford Sync 2 -systemet, er hyggelig. På samme måte er håndteringen ingenting igjen til slutt, i motsetning til modellene som selges bare i USA, noe som er en annen god overraskelse. Noen ganger er prisene ganske myke, det er lett modeller på – 65 % under det nye, uten for mange kilometer. En måte å rulle litt annerledes på som kan forføre den mest originale av deg. Eksempler på brukt Ford Edge på kraftstasjonen
Hyundai Santa Fe
Med den tredje generasjonen av Santa Fe, som er diskutert her, kommer det koreanske merket inn i domstolen for det store. Alt gjøres for å oppgradere premiumkonkurrenter, inkludert den nye prisen, med mye mer betydelig utstyr i serie ! Noen ganger er prisene mer fornuftige. Når det gjelder presentasjonen, er materialene som brukes, komforten, utstyret, koreaneren, hvis han fremdeles gjør logisk mindre bra enn de luksuriøse tyskerne kledd i alternativer, er veldig godt, er fantastisk. Utseendet kan til og med takk. Påliteligheten er nå berømmet for sitt veldig gode nivå. Den eneste ulempen kommer fra tilførselen av motorer i Frankrike siden det kommer ned på en enkelt dieselblokk, en 2.2 l på 200 hk, og det er det. Valiant, det vil imidlertid synes det er vanskelig å få folk til å glemme at konkurransen kan øke mye høyere i ytelsen. Når det er sagt, er det like bra som den første Volvo XC90 som ble presentert på denne samme siden … den nye generasjonen av 2019, fortsatt overlegen i alt, og ble restyled i 2021, tilbyr nå hybridmotorer, og en kvalitet på presentasjonen alltid på toppen, alltid For priser som også er ganske myke. Hvis budsjettet tillater det (fra € 31.000, € 33.000 i hybrid), er det også et godt valg. Eksempler på brukt Hyundai Santa Fe på kraftverket
Lexus Rx
RX har dratt felgene sine på veiene i 20 år nå. Ja allerede ! Blant hans våpenfartøyer var han i 2005 den første hybrid -SUV -en i verden. I god respekt som er selvopplevende, presenterte han, generasjon etter generasjon (vi har vært i det femte siden september 2022), en veldig god etterbehandlingskvalitet, komplett utstyr, betydelig komfort, men fremfor alt eksepsjonell pålitelighet. Eierne ønsker det velkommen, ved å nå høy kjørelengde uten den minste feil. Plutselig er det ikke noe problem å kjøpe en modell med 200 000 km eller mer. I dag virker den første generasjonen datert, men følgende er alle på siden, den fjerde vises i konsentrat av teknologi og effektivitet. Vær oppmerksom på at de utviklede, komfortable kreftene (200 hk for en første generasjon i 3.0 V6, ved 313 hk), ledsages av målt forbruk når du snakker om hybrider. I Frankrike foreslås den siste generasjonen bare denne typen motorsykkelgrupper. Og til tross for den høye vekten, kan forbruket falle under 10 liter i gjennomsnitt, alt med ikke latterlig ytelse. Forblir stilen, ganske kontroversiell i dag, av merket. Det behager ikke alle. Men det som er sikkert er at det lar deg skille seg ut fra den andre premien mer “klassiske” SUV -er. Eksempler på brukt Lexus RX på kraftstasjonen
Mercedes Gle
Mercedes var et pionermerke med hensyn til luksuriøse 4x4s. Ved å lansere i 1997, investerer den første generasjonen av klasse M (eller “ML”), den segmentet av luksuriøse 4×4 -er, lenge før BMW og dets X5 eller Audi og dets Q7. Men vi vil heller se på ML -erstatninger, GLE, en appellasjon avgjort under Restyling av ML -generasjonen. Uansett navneendring, forblir denne modellen en referanse på markedet. Presentasjon, kvalitet på finish, utstyr, alt er veldig høyt -. Komfort er også bemerkelsesverdig, valget av bred motor og kreftene kan klatre høyt. Den blir til og med tilgjengelig i “Coupe” -versjonen. Så selvfølgelig betales alt dette til en høy pris (fra € 25 000 for et år 2016 og 180 000 km i gjennomsnitt, € 30 000 for under 120 000 km), men tjenestene er på slutten. Vær forsiktig, hvis du leter etter en bensinmodell for å ha et crit’air 1 -klistremerke, er modellene sjeldne (10 % av annonseringstilbudet), og veldig dyre. En siste generasjon har blitt lansert i midten av 2019. Liten nedgang på påliteligheten, men lovende begynnelse, og enda mer imponerende tjenester, for veldig høye priser (fra € 53 000). Eksempler på brukte Mercedes GLE på kraftstasjonen
Mitsubishi Pajero 4
Markedsføringen ble avsluttet i desember 2018 (i Frankrike, men ikke på andre markeder). Det er derfor åpenbart mer enn brukt. Men det stammer fra 2006, og ble flere ganger gjenvunnet. Dette kalles en “ren og hard”, det vil si en modell som ved sin kapasitet (angrepsvinkel, lekkasjevinkel, ventral vinkel, rekke korte hastigheter), i stand til å gå ut av allfarvei, og mer. Det er derfor ikke begrenset til å klatre på fortauene til metropoler eller rulle på banen. Han er i stand til å krysse, trening der hans “korte” versjon utmerker seg. Men for å transportere familie og bagasje, vil den lange 5 -dørversjonen være interessant. Diesel 3.2 DI-D 170 hk (200 hk fra 2009) vil være de beste for å følge deg, i alle fall er det ikke mer bensinmotor siden 2007. Kraften og dreiemomentet er mer enn nok til å gjøre veien og motorveien. Siden lanseringen av 3. generasjon i 2000 i Europa, må Pajero ikke skamme seg over presentasjonen og dens finish, ikke luksuriøs, selvfølgelig, er det ikke noe spørsmål om å gjøre så bra som premium 4x4s, men god kvalitet. I alle fall gjør han skyggen til sin utpekte rival, Toyota Land Cruiser, som også er en del av dette brukte utvalget. Hans andre håndtak forblir høy, på grunn av hans bemerkelsesverdige aura. Men det synker fortsatt litt med årene, spesielt siden diesel er mindre som. Eksempler på brukte Mitsubishi Pajero 4 på planten
Renault Koleos 2
Endelig en fransk modell i vårt utvalg av store SUV -er. I motsetning til den første Koleos, som var en kompakt SUV fra toppen av 4,51 m, skal den andre generasjonen Koleos plasseres blant familien, med 4,67 m. Riktignok er den fremdeles kort, som ikke tillater den å passe 7-seters om bord, men det var i området over Kadjar, som erstattet den første Koleos. Og hvis det selvfølgelig ikke når nivået av tjenestene til BMW X5 eller Mercedes GLE, er det åpenbart, det er fremdeles en god reisefølge, og spesielt for mye billigere ! Vi kan faktisk finne modeller 2017/2018, i diesel 1.6 DCI 130 hk, for mindre enn € 13.000. I bensin er det mye dyrere, fordi 1.3 TCE 160 hk ble bare introdusert i 2019, fra rundt € 20.000. Dessuten, motoriseringsnivå, forlot ikke Koleos valget i starten, med bare diesel (1.6 DCI 130, 2.0 DCI 175, deretter 1.7 Blue DCI 150 og 2.0 Blue DCI 190/185, før du tilbyr bensin 1.3 TCE 160 I 2019 er Koleos i alle fall romslig for 5 personer, og dens 579 -liter bagasjerom er like mye for bagasjen. Utstyrsnivået er komplett, ingenting mangler, spesielt øverst i rekkevidden eller innledende Paris. Og understreket, fordi det ikke nødvendigvis var tilfelle for alle Renault mellom 2017 og 2022, er det pålitelig ! Eksempler på brukt Renault Koleos 2 på kraftverket
Toyota Land Cruiser
Dette er en av referansene til dette store 4×4 -markedet. I likhet med Mitsubishi Pajero, er Land Cruiser en backpacker, som sporene, kryssene og veikrysset ikke er skumle. Men hvem vet også hvordan han skal poleres på veien og for lange reiser … Når det gjelder pålitelighet, viser han seg opp til Toyota, selv om noen dieselinjeksjonspumper klarte å mislykkes. Mangel på sprekker på batterisiden kan også vises i intensiv sporbruk. Men ved regelmessig bruk, ikke noe problem. Alt dette gjelder “120 -serien”, den siste (serie 150) er nesten upåklagelig. Habitabilitet og brystvolum er bra. Vi vil spesielt angre, men massen i helheten forklarer det, noe høyt forbruk og bremsing for å forutse. Versjonene fra 2002 til 2010 begynner å få alder og kilometer. Den siste, nyere, er dyrere av og til, og ikke nødvendigvis bedre i globale fordeler. Men årene som går, vises det fremdeles til priser som gjør det mulig for de som vil kjøre i en bil under 10 år. Fra € 22.000 alle sammen, til og med € 28.000 for en modell under 10 og under 200.000 km. For ja, merkevarebildet i armert betong av landcruiseren betyr at dekorasjonene er veldig treg ! Eksempler på brukt Toyota Land Cruiser på kraftstasjonen
Volvo XC90
Med sin XC90 ønsket Volvo, i 2003, en modell som var i stand til å konkurrere med den tyske 4×4 BMW X5 og Audi Q7. Blandet resultat, men iboende vellykket kjøretøy. Av en gjennomsnittlig mal (4,80 m) for kategorien, gir den fortsatt muligheten for å ha 7 plasser, inkludert to sammenleggbare strapontiner i gulvet i bagasjerommet. Veitjenester er veldig riktige. XC90 tar en liten rull på grunn av fleksible suspensjoner, men holder godt opp. Bensinmotorene er kraftige, effektive, men veldig gourmet. Diesel D5 er (litt) mer edru. Det må favoriseres i versjon 185 eller 200 hk, men ikke i 163 hk, for lett til at vekten kan transportere. Nivået på aktiv og passiv sikkerhet er høyt, og det veldig leverte utstyret, selv om det splitter nye er åpenbart mye bedre når det gjelder høyteknologi og tilkobling. Luksus er imidlertid til stede. Pålitelighet utgjør ingen spesiell bekymring, fra det øyeblikket kjøretøyet ble fulgt i nettverket. Den andre generasjonen (foto) passerer ærlig og helt i premium SUV -kategorien. Den er enda større (4,95 m) og beboelig. Med en bedre pris/utstyrsforhold enn tyske konkurrenter. Og det har et veldig effektivt tilbud om oppladbar hybridmotor, T8 Twin -motor eller “lading” siden 2020, som har 390 eller 455 hk og avviser bare 66 gram CO2 (WLTP). I diesel har vi ganske edru D4 og D5s, og rimeligere, selv om det av og til er det fremdeles veldig dyrt. Det er fra € 26.000 for en 190 hk D4, og € 27.000 for en D5 på 235 hk. T8s er fra € 33 000. Eksempler på brukt Volvo XC90 på kraftstasjonen
Listen er en gang ikke uttømmende. Andre gode valg: Audi Q5, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Discovery, etc. For å oppsummere: Hva er de beste store brukte 4x4s ?
- Alfa Romeo Stelvio
- BMW x5
- Ford Edge
- Hyundai Santa Fe
- Lexus Rx
- Mercedes gle
- Mitbishi Pajero
- Renault Koleos
- Toyota Land Cruiser
- Volvo XC90