מישלן ממציא מחדש את הצמיג ..
Contents
- 1 מישלן ממציא מחדש את הצמיג ..
- 1.1 צמיג מישלן ללא חדר: גלה את הצמיג האווירי של מחר
- 1.2 Uptis: צמיג ללא אוויר ובלתי ניתן להריסה ממישלן
- 1.3 המאפיין של צמיג העתיד
- 1.4 איזה צמיג מישלן לקנות בזמן שהמתין Uptis ?
- 1.5 מישלן ממציא מחדש את הצמיג .. !
- 1.6 ייצור סודות
- 1.7 מיוצר בארה”ב
- 1.8 שיווק מתוכנן בשנת 2030
- 1.9 קרדיסיאק בדק את הצמיג המהמם של מישלן
- 1.10 הצמיג החדש ללא אוויר בלתי ניתן להריסה Uptis מישלן מתגלגל על הכביש פתוח לראשונה באירופה. Caradisiac ניסה את זה במהלך מיני סיור על סיפון סיטרואן קופץ של לה פוסט דה האוטס-דה-פראנס.
קריאת שמע שמורה למנויים
צמיג מישלן ללא חדר: גלה את הצמיג האווירי של מחר
זה מספיק כדי שכל נהג () לדעת, ולו רק פעם אחת, התקלה של א צמיג שטוח – לעיתים קרובות, יתר על כן, ברגע הגרוע ביותר – לאחל שיצרן יוכל להציע צמיג שיהיה חסר רגישות לבעיה זו. אנו כבר מכירים את צמיגי מישלן רץ, אך היצרן בדיוק הציג א צמיג דור חדש מבטיח לחולל מהפכה בשוק בעתיד הקרוב.
- 1 UPTIS: צמיג ללא אוויר והכידק ממישלן
- 1.1 מישלן לאנס אפטיס
- 1.2 אנחנו כבר יכולים לקנות את זה ?
- 1.3 תאריך שחרור: UPTIS מגיע לשוק
- 2.1 אריכות ימים מדהימה
- 2.2 צמיג אקו
- 2.3 מחירים גבוהים
- 3.1 היכן ניתן למצוא צמיג רץ מישלן ?
- 3.2 לסיכום
Uptis: צמיג ללא אוויר ובלתי ניתן להריסה ממישלן
הרעיון של צמיג מכונית, המסוגל לאפשר למכונית המצוידת בה גלגל בטוח לאחר ניקוב, מתוכנן במשך שנים רבות, בעיקר עם הטכנולוגיה נגמר (גלגול שטוח). הנה, אנחנו לא מדברים על צמיג שמאפשר לך להמשיך להתגלגל כשהוא מנוקב, אבל א פנאומטי בלתי אפשרי למות ! איך זה אפשרי ?
מישלן לאנס אפטיס
ב- 4 ביוני 2019, במונטריאול, ה צמיג מישלן שאינו ניתן לשחרור העתיד נחשף, בעקבות פיתוח בשיתוף עם היצרנית ג’נרל מוטורס. הוא הוטבל Uptis, ראשי תיבות של מערכת הצמיגים הייחודית לניקוב.
אנחנו כבר יכולים לקנות את זה ?
המוצר המדובר נראה כל כך חדשני עד שאנחנו לא מצפים למצוא אותו בדרך בקרוב, ובכל זאת, אם אתה נהג (או נהג) שעלול להתעניין, לשמוח: שיווק של צמיג מעניין של מישלן בקרוב. בכמה דגמי מותג שברולט, אבות-טיפוס כבר בודקים, במטרה ליישר כמה מיליוני קילומטרים כדי לשכלל את פיתוח הצמיג המתקדמים הזה.
תאריך השחרור: UPTIS מגיע לשוק
לפיכך, המותג הצרפתי מישלן הצליח לציין כי נוכחותו שלUPTIS על כלי רכב סדרתיים מתוכנן לשנת 2024.
בתאריך זה זה כנראה יהיה צמיג ראשון מאוד ללא אוויר דחוס זמין בשוק, למעשה צמצום הסיכון לנקב לאפס, והגדיל באופן אקספוננציאלי את בטיחות ההגה. בנוסף ליחידים, מנהלי צי ימצאו גם את חשבונם, עם צמצום זמן ההפעלה של כלי רכב.
המאפיין של צמיג העתיד
אריכות ימים מדהימה
בנוסף, ה- UPTIs משתמש בחומרים מורכבים כדי למקסם את הביצועים של מסטיק הגומי שלה, במטרה להפוך אותו צמיג UHP (ביצועים גבוהים במיוחד), עם א אֲרִיכוּת יָמִים ראוי לתוצר באיכות גבוהה של מישלן.
אקו
מה שכן, ה- UPTIS נועד להיות צמיג אקולוגי, בידיעה שכיום כמעט 20% מהצמיגים נזרקים בכל שנה בעקבות ניקוב או בלאי לא סדיר, המייצג כ -200 מיליון צמיגים. הגבלת “הבלגן” הזה תועיל אפוא למאבק נגד ההתחממות הגלובלית, ותאפשר הפחתה בפליטות CO2.
מחיר גבוה
בסופו של דבר, האלמונים היחידים – וחסרונות פוטנציאליים – קשורים למחיר, מצד אחד, שטרם הועבר; אז אל תמהרו למנוע החיפוש המועדף עליכם להקליד “צמיג מישלן ללא חדר”, לא הייתה הדליפה הקלה ביותר בנושא זה כרגע.
מצד שני, איש אינו יודע כיצד החלפת הלהקה המתגלגלת תתקיים במונחים קונקרטיים, ברגע שהיא תגיע בסוף תוחלת החיים שלה, מכיוון שאפילו למומחים בענף מעולם לא הייתה הזדמנות לשנות א.
איזה צמיג מישלן לקנות בזמן שהמתין Uptis ?
כאמור, הצמיג החדש בלתי ניתן להריסה של היצרן הצרפתי בביבנדום המפורסם מבטיח להיות מהפכני, אך הוא לא יהיה זמין לפני 2024. עם זאת, עד למועד זה יש אלטרנטיבה אמינה – אם כי לא מושלמת – צמיגי מישלן רונפלט. אבל מה זה באופן קונקרטי ?
שלא כמו Uptis, צמיג ריצה עדיין משתמש באוויר דחוס, אך הידוק האזור לרוחב התחזק במידה ניכרת, כדי לשאת את משקל הרכב עם אפס לחץ. במילים אחרות, סוג זה של צמיג אינו אנטי-עקיפה, אך הוא כבר מאפשר גלגול שטוח, מה שמביא רווח משמעותי בשלווה לנוכח מוצר “קלאסי”.
היכן למצוא צמיג מישלן רץ ?
נכון להיום, למישלן יש מגוון רחב ב- Runflat, באמצעות טכנולוגיה הנקראת ZP – ללחץ אפס – וכי ניתן לבחור בפרט על טייס ספורט, Primachy HP, או אפילו לצמיגי חורף טייס אלפיני. כפי שניתן לחשוד, קיום צמיג ZP של מישלן מוביל לעלות קלה נוספת, שתלויה בטווח ובממדים הרצויים. עם זאת, לשקט נפשי ש- Runflat מספקת, אפקט קל זה באמת שווה את הנר, וניתן לקזז אותו על ידי מציאת הצמיג הטוב ביותר במחיר הטוב ביותר.
למעשה, באמצעות המשווה המקוון שלנו, על טירום.FR, רק כמה לחיצות כדי לגשת לרשימה של צמיגי ZP של מישלן העונים על הצרכים שלך, ומצפה מייד את ההצעות הזולות ביותר.
לסיכום
הצמיג של מישלן אפטיס יכול בהחלט להיות חלוץ של דור חדש של צמיג, שיגדיר מחדש את מערכות היחסים שלנו עם החניכיים האלה, קצת כמו מכוניות אוטונומיות ומחוברות כבר משנות את הדרך שלנו להתקרב לרכב. ועד אז, ריצת המותג בביבנדום כבר מספקת אלטרנטיבה ליותר שלווה וביטחון – בעוד, בטירגום.FR, אתה יכול למצוא במהירות את ההצעה הטובה ביותר מבחינת איכות / מחיר.
מישלן ממציא מחדש את הצמיג .. !
מישלן בודק את הצמיגים שלה ללא אוויר על כלי עזר בסניף הדואר, הקדמה לשיווק שעשוי להיות ארוך -ארוך המתין זמן רב.
מקור AFP
זמן קריאה: 3 דקות
קריאת שמע שמורה למנויים
לפי הגורם מגיעה המהפכה: לראשונה באירופה, עד ארבעים טנדר צהוב יבדוק את הצמיגים חסרי האוויר הללו במשך שנתיים, עצם העיצוב שלהם הופך אותו לא עקבי. מבחן דומה הושק עם DHL בינואר בסינגפור. שלושת הסיטרואן הראשונים מצוידים בצמיגי Uptis הועברו ביום שלישי מול מרכז המרכז טרי של רוסט-וורנדין, ליד דואיי (צפונית לצרפת).
ייצור סודות
גלגל האלומיניום ורצועת הנסיעה בגומי נשארים די קלאסיים, אך ביניהם מחליקים 64 “סנפירים” שחורים ומעוקלים “סנפירים”. סנפירים אלה, מייצרים תערובת של חוטי פיברגלס ושרף, חייבים לעשות כמו גם לחץ אוויר מבחינת נוחות, עמידות בפני חום וזעזועים. הרעיון הוא גם שעל ידי הימנעות מתת-אינפלציה צמיגים אלה נמשכים זמן רב יותר. השיטה להרכבת סנפירים אלה כמו מאפייני החגורה שמדביקים אותם לרצועת המיסב נשארת סודות מטופחים. מישלן רוצה לגרום לנהגים לחלום שהיו למרבה המזל למות, או לגלגל עם צמיגים מנופחים בצורה לא טובה, אך מציעים גם פיתרון של צמיגים בלתי ניתנים להריסה, במנוי, לציי המסירה.
מיוצר בארה”ב
“זה טוב לבטיחות, לסביבה ולביצועים שלנו,” אמר פיליפ דור ‘, סגן מנכ”ל LA Poste. “זה לא משנה כלום, התחושות אפילו קצת יותר טובות”, אומר תומאס ת’אנט, שמספק חבילות ליד ליל. “כבר לא אכפת לנו מנקב או לחץ”, והצמיגים האלה אינם רועשים יותר מאחרים, הוא אומר. אבות -הטיפוס שהותקנו על ידי פוסט נוצרו לכמה אלפי עותקים על ידי מישלן במפעל גרינוויל שלו. המפעל האמריקני הזה כבר מייצר את Tweel, צמיג חסר אוויר שהושק בשנת 2004 לשימושים מחוץ לכביש ומהירות נמוכה, עבור מכסחות דשא גדולות או רכבי פנאי.
Bibendum הוא לא היחיד שרוצה להמציא את הגלגל מחדש. במאי 2022, גודייר הציגה את גרסת האוויר ללא אוויר, לאחר שנבדקה טסלה בעיתונות עם Nextrek שלה. היצרן האמריקני רוצה גם לבדוק זאת על רכבי משלוח, במיוחד עצמאי, ומטרת הייצור בסדרה עד שנת 2030. הסטארט-אפ האמריקני חכם לוקח את הצד שלו על מתכת זיכרון שפותחה על ידי נאס”א לרכב חקר הצעדה שלה. צמיג חכם עובד עם היצרן הקוריאני יונדאי, אך תחילה מתכנן להשיק צמיג בלתי ניתן להריסה לאופניים, מכר כ -150 דולר מסוף 2023.
שיווק מתוכנן בשנת 2030
מישלן מכוון גם לשנת 2030 לתחילת השיווק, והיא גם רוצה שהצמיג הזה יהיה אקולוגי יותר ומחובר. “יש הרבה התקדמות להתקדם”, מסביר ברונו דה פרודי, המנהל את קו צמיגי הרכב החדשים מהיצרן הצרפתי. “אנו לומדים הרבה יותר על ידי גלגולם עם הצי. אנו נמשיך לעבוד על התנגדות לגלגול, על רגישות “, כלומר החלפת להקת החניכיים בקשר עם הכביש, מסבירה מ ‘. רָצוֹן.
הביצועים של Uptis כבר זהים לאלה של צמיג מישלן “כל העונות”, בבלימה כמו גם בהתנגדות לגלגול, מבטיח ליצרן. המבחן עם LA Poste, ואז עם לקוחות אחרים, יאפשר להם לחוות אותם על מיליוני קילומטרים. אך לאחר מכן יהיה צורך לאשר את הצמיגים הללו, לייצר אותם במאות הגדלים הקיימים ומעל הכל לצייד את המוסכים לתחזק אותם.
המשטרה והצבא יכולים להיות בין הלקוחות הראשונים של הצמיגים הבלתי ניתנים להריסה: המשטרה הצרפתית כבר בדקה אותם במהירות גבוהה, מכה את מישלן, בדיוק כמו שחיילים כבר בדקו את טוויל.
בכל יום שישי, קבל את מיטב חדשות הרכב (בדיקות, אסטרטגיית יצרנים, אירועים. ), ולקבל בתצוגה מקדימה את הבלעדיות של הנקודה.
קרדיסיאק בדק את הצמיג המהמם של מישלן
הצמיג החדש ללא אוויר בלתי ניתן להריסה Uptis מישלן מתגלגל על הכביש פתוח לראשונה באירופה. Caradisiac ניסה את זה במהלך מיני סיור על סיפון סיטרואן קופץ של לה פוסט דה האוטס-דה-פראנס.
שישים וארבעה סנפירי CVR (שרף זכוכית מורכבת) קבועים בצד אחד על השפה ובצד השני על חגורת האחיזה שנחשבה על ידי רצועת גלגול קלאסית. זו הפיזיונומיה של “פיתרון מוכן לרגל (צמיג-ג’נטה)” מאת מישלן.
מדהים, צמיג דור חדש זה אינו דורש איזון, אין אינפלציה, ויש לו סיבולת גדולה יותר מצמיג קונבנציונאלי. גביע “שממשק המשתמש דורש תחזוקה מועטה לשימוש “מסביר ברונו דה פרודי, מנהל הפעילויות הראשון מונטה מישלן.
באשר לטכנולוגיה המשמשת בעיצוב שלה ? “” זהו שילוב של חוטי פיברגלס עם כמה מיקרון עובי הקשורים לשרף תרמו -רוזל עמיד בחום “המשך בורנו דה פרודי. בלתי אפשרי לדעת יותר ! UPTIS (מערכת צמיגים ייחודית לניקוב) או מערכת הצמיגים נגד טיפוס נוגד נוגעים הם נושא של כחמישים פטנטים שנשמרו בקנאה. “” זוהי שבירה -בחדשנות שלא קשורה לדגם ללא אוויר טוויל המשמש לציוד ציוד בנייה וכלי רכב חקלאיים במהירות נמוכה »מסביר סיריל רוגט, מנהל תקשורת חדשנות של מישלן. נבדק מאז 2020 בלאס וגאס, המשווק בתחילת 2023 עם DHL סינגפור ב- 50 כלי עזר של טויוטה, UPTIS יצייד עד שנת 2024 עד ארבעים סיטרואן קפיצה מלה פוסט דה האוטס-דה-פראנס. ההזדמנות לקרדיסיאק לצאת לסיור עם מפעיל דואר ולבדוק במקום הצמיגים החדשים הללו.
קרדיסיאק בדק את הצמיג המהמם של מישלן
נועד לנסוע עד 210 קמ”ש
ראשית יש את התככים ! כאשר עצר, החלק התחתון של הצמיג מאשים כמו מעט מכה רכה. החלק במגע עם צורות הדרך כמו דירה על הביטומן. מההקפות הראשונות, תחושת הפתעות הנוחות. במהירות נמוכה, המחזות הקופצים על קטיפה. אלברט, הדואר הדופק שלנו ” הקלילות של ההנהלה »». דחיפה קטנה בכיכר, ביציאה ממרכז המיון של דואי חווה את הטיפול וה- Uptis Ctopt.
עלון
השחקן, אלברט מסכים לבצע מחדש טרמפ מעט מהר יותר. הצמיג נשאר ליניארי. אין הפתעות רעות כך. לדברי נהג היום שלנו. יש !
בינתיים אנו תוקפים את המגזר הסלול, בסביבות 40 קמ”ש, הרעידות רכות. אלברט משחרר את היד כדי להראות לנו את היציבות של האחרון. נכון שהוא לא רועד. אבל המפתיע ביותר נובע ממעבר מעקה המחזור של רשת הקלט, נבלע במינימום של עליז.אז ממש עדיף מהאחרים Uptis ? כדי להיות כמובן ההדפסה שלנו, לכן ביקשנו מלה פוסט לבצע מחדש את הפנייה הפעם עם צמיגי אקלים של מישלן צולבים “קלאסי” קלאסי. ההבדל רגיש. קודם כל ברמת הניהול. לדברי אלברט ” נראה שהיא ללא סיוע “אבל במיוחד מבחינת הנוחות והחספוס בכביש מופיע פער חשוב עם תחושת” אפקט ריבאונד “מסומן יותר על צמיג האוויר. Uptis בולע יותר את ההלם. ובתנאים קיצוניים ? לדברי סיריל רוגט, מנהל תקשורת חדשנות של מישלן ” המשטרה ביצעה בדיקות חותכות על המסלול שלנו בגובה של יותר מ -200 קמ”ש. ולפי הטייסים שלנו בתורו, ה- UPTIS יהיה פחות סביר לשכב מתחת לשפה. “מול תכונות ברורות, כאשר הצמיג הזה מוצע לקהל הרחב ?