מזהה פולקסווגן.3
Contents
- 1 מזהה פולקסווגן.3
- 1.1 מזהה פולקסווגן.3
- 1.2 עיצוב מזהה פולקסווגן.3
- 1.3 פולקסווגן תעודת זהות ומצב ביצועים.3
- 1.4 אוטונומיה וסוללות
- 1.5 Id טעינה.3
- 1.6 תכונות תעודת זהות
- 1.7 גרסאות של מזהה.3
- 1.8 פרס מזהה פולקסווגן.3
- 1.9 מזהה פולקסווגן.3
- 1.10 בדיקות והשוואות של פולקסווגן.3
- 1.10.1 מבחן – מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023): עדכון הצדעה
- 1.10.2 השוואה – רנו Mégane E -Tech Electric VS Volkswagen מזהה.3: דו קרב שמנצנצים
- 1.10.3 מבחן – מזהה פולקסווגן.3 ביצועים טהורים (2021): מה שווה ערך.3 לסוללה הקטנה ביותר ?
- 1.10.4 השוואת וידאו – רנו מייגן אי -טק אלקטריק מול פולקסווגן מזהה.3: דו קרב אסטרטגי
- 1.11 ביקורות מזהות של פולקסווגן.3
- 1.12 קנה את מזהה הפולקסווגן שלך.3
- 1.13 חדשות פולקסווגן מזהים.3
- 1.13.1 סקופ – מזהה פולקסווגן. 3 GTX: גרסת הספורט מגיעה
- 1.13.2 מזהה פולקסווגן.3 (2023): אמצעי האוטונומיה שלנו
- 1.13.3 מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023) מ- 42,990 אירו
- 1.13.4 כנגד הגאות: החלופות למזהה פולקסווגן.3
- 1.13.5 מצגת – מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023): הזדמנות שנייה
- 1.13.6 מזהה פולקסווגן.3 מחדש, זה היה ל -1 במרץ 2023
- 1.14 סרטוני מזהה של פולקסווגן.3
- 1.15 מבחן – מזהה פולקסווגן.3 (2023), הפעל מחדש.
- 1.16 התחלות דנטסקי
- 1.17 התחייבות, תגובה
- 1.18 שתי סוללות זמינות, זמן טעינה Reviud
מעבר למהדורת ההשקה של תעודת הזהות.3 1, עכשיו מותש, פולקסווגן מציעה ארבע גרסאות של הקומפקטית החשמלית שלה:
מזהה פולקסווגן.3
קבע את התצורה של רכב מזהה פולקסווגן.3 או בקש ניסיון חינם.
הדגם הראשון בטווח ה- ID שהוצג על ידי המותג הגרמני, מזהה פולקסווגן.3 היה זמין מאז סוף 2019 בשוק הצרפתי. בשנת 2023, פולקסווגן הביא עדכון סגנוני וטכנולוגי לדגם, שמציג כעת כרטיס כניסה ב 42,990 יורו.
עיצוב מזהה פולקסווגן.3
ה- Volkswagen ID 3 נחשף לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בספטמבר 2016, והביא את המראה הקומפקטי. זהו הדגם הראשון של הקבוצה הגרמנית שנחנך בפלטפורמת MEB החדשה המוקדשת לרכבים חשמליים.
באורך של 4.26 מטר, מזהה פולקסווגן.3 הישאר קרוב לתבנית הגולף האלקטרוני של Tempkswagen באורך 4.26 מ ‘, 1.80 ברוחב וגובה 1.57. בסיס הגלגלים שלו הוא 2.77 מ ‘.
מבחינת ההרגלות, יש לו תא מטען של 385 ליטר שניתן להגדיל ל -1,267 ליטר ברגע שהמושבים האחוריים מתקפלים למטה.
ציור חדש זמין בקטלוג ה- ID.3: ירוק עם השתקפויות מוזהבות
פולקסווגן תעודת זהות ומצב ביצועים.3
מוגדר בהנעה, מזהה פולקסווגן.3 מציע שלוש תצורות מנוע: 107, 110 ו -150 קילוואט.
תלוי בגרסה, הבטחת 0 עד 100 קמ”ש בין 7.9 ו -9.6 שניות. המהירות העליונה מוגבלת ל -160 קמ”ש ללא קשר לגרסה.
כּוֹחַ | זוּג | 0-100 קמ”ש | |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 ביצועים טהורים (סדר) | 110 קילוואט – 150 כ”ס | 310 ננומטר | 8.9 שניות |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוען (נעצר) | 107 קילוואט – 140 כ”ס | 275 ננומטר | 9.6 שניות |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 ביצועים | 150 קילוואט – 204 כ”ס | 310 ננומטר | 7.3 שניות |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוענים | 150 קילוואט – 204 כ”ס | 310 ננומטר | 7.9 שניות |
אוטונומיה וסוללות
מבחינת האוטונומיה, פולקסווגן מזהה 3 מציע שלוש תצורות סוללה:
- 45 קוט”ש שהיא הכניסה -ברמה עם 350 ק”מ של אוטונומיה
- 58 קוט”ש, גרסת ביניים עם 425 ק”מ של אוטונומיה
- 77 קוט”ש לאוטונומיה של עד 544 ק”מ
נקודה חשובה נוספת לציין: כל היכולות שהוכרזו תואמות ערכים “שימושיים”.
Id טעינה.3
בחלק הטעינה, פולקסווגן ID3 משלב מטען משולב עבור חשמל עד 11 קילוואט. היוצא מן הכלל היחיד: גרסת העיר -רמת הכניסה שמרוצה ממטען של 7.2 קילוואט.
בעומס המהיר, כוחם של 50 עד 170 קילוואט תלוי בגרסה שנבחרה. זה מאפשר בממוצע לשחזר 80 % אוטונומיה תוך 30 דקות בערך
עומס AC | לוח מסרק DC | |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 טהור (נעצר) | 7.2 קילוואט | 50 קילוואט (100 קילוואט אופציונלי) |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוען (נעצר) | 11 קילוואט | 120 קילוואט |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 ביצועים מקצוענים | 11 קילוואט | 120 קילוואט |
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוענים | 11 קילוואט | 170 קילוואט |
הושק בשנת 2019, מזהה פולקסווגן.3 כבר עובר את תיבת ההולינג מחדש במארס 2023
תכונות תעודת זהות
מעבר למצב ההפעלה החשמלי של 100%, מזהה פולקסווגן מודיע גם על מכשירי הנהיגה האוטונומיים של 100% שהמותג הגרמני מבקש ליישם משנת 2025.
המכונית החשמלית של פולקסווגן יכולה בסופו של דבר לנוע לבד בתנאים מסוימים בזכות מכשיר בשם “טייס מזהה”. מערכת עזרה חצי-אוטונומית זו משלבת בקרת שיוט אדפטיבית, מסלול פעיל, מכ”ם ומצלמות.
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מחוזרים בשנת 2023 יש לוח מחוונים עם משטחים גמישים חדשים מרופדים בקצף
גרסאות של מזהה.3
מעבר למהדורת ההשקה של תעודת הזהות.3 1, עכשיו מותש, פולקסווגן מציעה ארבע גרסאות של הקומפקטית החשמלית שלה:
- בכניסה,תְעוּדַת זֶהוּת.3 ביצועים טהורים מבוסס על סוללה של 45 קוט”ש. בהסמכה של עד 350 ק”מ של אוטונומיה, היא קשורה למטען AC של 7.2 קילוואט ומחבר משולב של עד 100 קילוואט אופציונלי (50 קילוואט כסטנדרט). גרסה זו כבר לא משווקת.
- בכניסה,תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוען אשר יורש את הסוללה של 58 קוט”ש אך עם כוח מנוע מופחת ל 107 קילוואט, או 145 כוחות סוס. גרסת המקצוען היא מחוץ לקטלוג.
- קרוב למזהה המהדורה המוגבלת.3 ראשון, תְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצועןביצועים מהווה את האמצע. מצויד בסוללה של 58 קוט”ש, זה יאפשר עד 427 ק”מ של אוטונומיה במחזור WLTP. עם קיבולת של 11 קילוואט, מטען AC מושלם על ידי מחבר קומבו של 120 קילוואט.
- סנורה גבוהה יותר, התְעוּדַת זֶהוּת.3 מקצוענים היתרונות מהסוללה הגדולה ביותר. עם קיבולת של 77 קוט”ש, היא מאפשרת עד 557 קילומטרים של אוטונומיה. בצד הנטען, המטען של 11 קילוואט על הלוח יהיה קשור למחבר קומבו של 170 קילוואט.
פרס מזהה פולקסווגן.3
מזהה פולקסווגן.3 מציע כרגע 3 רמות גימור בגרסת הביצועים המקצועית ושני גימורים ב- Pro S.
- תְעוּדַת זֶהוּת.3 ביצועים מקצוענים
- חיים פלוס: 42,990 יורו
- סגנון: 44,990 יורו
- סגנון בלעדי: 46,990 יורו
- סגנון: 49,990 יורו
- סגנון בלעדי: 52,990 יורו
מזהה פולקסווגן.3
בדיקות והשוואות של פולקסווגן.3
מבחן – מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023): עדכון הצדעה
השוואה – רנו Mégane E -Tech Electric VS Volkswagen מזהה.3: דו קרב שמנצנצים
מבחן – מזהה פולקסווגן.3 ביצועים טהורים (2021): מה שווה ערך.3 לסוללה הקטנה ביותר ?
השוואת וידאו – רנו מייגן אי -טק אלקטריק מול פולקסווגן מזהה.3: דו קרב אסטרטגי
ביקורות מזהות של פולקסווגן.3
מאת CPO45 בתאריך 08/04/2023
מאת AlaIn0409 בתאריך 07/06/2023
מאת פיירר בתאריך 07/06/2023
מאת David456 בתאריך 01/03/2023
קנה את מזהה הפולקסווגן שלך.3
מזהה פולקסווגן שלך.3 זולים חדשים עם ProMoneUve: עד 21% הנחה
מדי פעם עם
204 משפחת ביצועים מקצוענים
2020 34 900 ק”מ חשמלי אוטומטי204 ביצועים פעילים 62 קוט”ש
2023 3,000 ק”מ חשמלית אוטומטית204 ביצועים פעילים 62 קוט”ש
2022 6,000 ק”מ אוטומטית חשמלית
מעל השוק המובטח בן 24 חודשים2022 9 900 ק”מ חשמלי אוטומטי
204 Pro Bortional Life Plus
2023 6,000 ק”מ אוטומטית חשמלית
אחריות של 20 חודשים2020 60 550 ק”מ חשמלי אוטומטי
עסקה טובה מאוד מובטחת 12 חודשים204 Pro ביצועים 62KWh
2022 3,000 ק”מ חשמלית אוטומטית
חומר טוב מובטח 24 חודשים2020 18 900 ק”מ אוטומטית חשמלית
חומר טוב מאוד מובטח 24 חודשים2023 5 ק”מ חשמלי אוטומטי
אחריות הצעה הוגנת 31 חודשים204 Pro Bortional Life Plus
2023 5,000 ק”מ חשמלית אוטומטיתחדשות פולקסווגן מזהים.3
סקופ – מזהה פולקסווגן. 3 GTX: גרסת הספורט מגיעה
מזהה פולקסווגן.3 (2023): אמצעי האוטונומיה שלנו
מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023) מ- 42,990 אירו
כנגד הגאות: החלופות למזהה פולקסווגן.3
מצגת – מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023): הזדמנות שנייה
מזהה פולקסווגן.3 מחדש, זה היה ל -1 במרץ 2023
סרטוני מזהה של פולקסווגן.3
מצגת – מזהה פולקסווגן.3 מחדש (2023): הזדמנות שנייה
השוואה – רנו Mégane E -Tech Electric VS Volkswagen מזהה.3: דו קרב שמנצנצים
השוואת וידאו – רנו מייגן אי -טק אלקטריק מול פולקסווגן מזהה.3: דו קרב אסטרטגי
עקוב אחר Caradisiac
- מכונית עירונית
- סדאן ממוצע
- סדאן גדולה
- לשבור
- מיני וואן
- גזירה
- מכונית עם גג פתוח
- 4×4, רכב שטח וקרוסאובר
- לאסוף
- תוֹעֶלֶת
- אופנועים
- כל המכוניות לפי מותג
- אַרְכִיוֹן
- מפת אתר
- הודעה משפטית
- מדיניות הפרטיות
- עוגיות שימוש באמנת
- תצורת עוגיות
- איש קשר
- מפרסמים
- כתיבת קרדיסיאק
- מי אנחנו ?
- גיוס
- מפת אתר
- הודעה משפטית
- מדיניות הפרטיות
- עוגיות שימוש באמנת
- תצורת עוגיות
זכויות יוצרים © Groupe la Centrale – כל הזכויות שמורות
מבחן – מזהה פולקסווגן.3 (2023), הפעל מחדש.
יש להודות, מכיוון שזמן ה- GTI או TDI, פולקסווגן הפעילה סיבוב קדוש בתולדותיו, לקראת עולם שאפתני וכמעט בלתי נמנע המשולב כיום עם פיית החשמל. “שער הדיזל” היה המאיץ. היצרנית הגרמנית רודפת ללא הפסקה את המסע שלה “גישה ירוקה” בכך שהיא מציעה לקונים שלה, עדיין לא מספיקים, פנים חדשות לתעודת הזהות שלה.3 בהתאם לציפיות הלקוחות רבות. נחוש בדעתו לסקור את העותק, פולקסווגן הציעה לנו את המבחן של תעודת זהות.3 מחדש, באזור פרפיניאן וקוליור, עם שינויים משמעותיים, הן באיכות והן בשירותים. עכשיו זה מספיק כדי להוריד את המכירות ?
הקומפקטית החשמלית של 100% מפולקסווגן, הראשונה בסדרת ID, מכוונת לאיכות נתפסת טובה יותר ויעילות חשמלית מתאימה יותר. המטרה: להבטיח לדגם החדש שלה עתיד טוב יותר מזה של הגרסה הראשונה, שעד כה הייתה ביישנית בשוק.
שחרור לראשונה בסוף 2019, מזהה.3 היה אמור להתחיל את השיווק שלו באביב 2020, ואז סוף סוף השקתו התעכבה בספטמבר.
טוב לדעת: צפה לרכישה ולמכירה חוזרת.
אפשר לדעת את ערך המכירה מחדש או את ערך ההחלמה של הרכב שלך בזכות דירוג מכוניות הטורבו של מזהה פולקסווגן שלך.3, האלטרנטיבה לחוף ארגוס.
התחלות דנטסקי
תְעוּדַת זֶהוּת.3 היו התחלות עמלניות בגלל בעיות אלקטרוניות שונות, משבר המוליכים למחצה לא עזר לדברים, יותר מאשר מגיפת הקוביד, הכליאה וכו ‘.
ואז המחיר שלו תמיד היה קצת גבוה, במיוחד מול טסלה דגם 3 יותר תחרותי.
הוא מכר בשנת 2022, ביבשת הישנה 216,000 תעודת זהות.3, 16.000 עותקים רק בצרפת, מחצית מהמודל האמריקני.בשנת 2022, מזהה.3 עברו מה- 10 למצב ה -22 של מכירות מכוניות חשמליות. בקיצור, יציאה עדינה, די כאוטית.
התחייבות, תגובה
לכן היה הכרחי לפולקסווגן להגיב ולהגיב במהירות. היצרן סקר תחילה את המפרט, בסגנון: עבודה שימושית כדי להפוך אותו לרציני יותר, סטטוטורי יותר, בפולקסווגן מה ! הסלסולים מוסרים, המגן הקדמי מעוצב מחדש, היצרן מסיר את רצועת הפלסטיק השחורה למרגלות השמשה הקדמית.
הרישומים, ללא עניין, בצדדים הרוחביים נמחקים והאופטיקה האחורית, עכשיו, הופכת להיות בהירה לחלוטין. זה לא הרבה, אבל ה- ID.3 נותן לעצמו את האמצעים להיות מושכים יותר מבעבר . עלינו להודות כי הארכיטקטורה שלה קרובה יותר למכונית צורה גבוהה מאשר קרוסאובר באוויר . חבל: רצון לעשות את סגנון ה- ID.3 קרוב לזה של גולף או מסלול גולף שלא לערער את יציבות קהל הלקוחות שהפך לתנודתי.
הפנים נבדק גם בתגובה לציפיות הלקוחות . התפיסה הראשונה, החיים על הסיפון נעימים למדי. ריהוט משלו צבר ברובו באיכות נתפסת. כל הכבוד ! זה היה הכרחי, זה נעשה. חומרים התפתחו דק לקראת אלגנטיות רבה יותר. חומרים עמידים, לחלקם, יותר עור.
גם נבדקה בהפרדה . ציוד סידורי נשאר נדיב מרמת הכניסה (Life Plus Summer): מסך “infotainment” 12 אינץ ‘, בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע בנתיב, היפוך מצלמה, סיוע בחניון קדמי ואחורי, אפליקציית גישה אלחוטית, גישה גישה להתחלת המפתח. אפילו הדלת הנגדית עוצבה מחדש. תא המטען לא מתפתח, 385 ליטר . הרעיון של הדגם החדש ? מציעים ציוד סטנדרטי יותר לשיעור מתאים יותר, בממוצע 3 נמוך מ.100 יורו .
שתי סוללות זמינות, זמן טעינה Reviud
תְעוּדַת זֶהוּת.3 מציע שתי יכולות סוללה: 58 קוט”ש או 77 קוט”ש . ויכולת העומס שלו גדלה מ 135 ל- 170 קילוואט . מה שמייצר ציפייה של 30 דקות על תקע ספציפי המתאים עד 80% מהעומס.
תְעוּדַת זֶהוּת.3 קל מאוד לטיפול, תמיד נוח למרחקים ארוכים. אבל 204 הסוסים לא יותר מדי. לשם כך, עדיף לכוון את עצמך לעבר הדגם החזק ביותר, 150 קילוואט או 204 כוחות סוס עם הסוללה הגדולה. משקל, משקל, משקל. תמיד אילוץ: הנה, מזהה.3 שוקל כמעט 1.9 טון. בלתי נתפס לארכיטקטורה וגודל זה.
הכוח החשמלי הופך את המכונית בכל מקרה לקהילה. ברור שזה מרוויח באוטונומיה, 557 ק”מ ב- WLTP (מסיר 30%באופן סביר) . בהנעה פשוטה, היא לא מאבדת את כוחו הכיווני בחזית, ושומרת במידה רבה את התכונות והחולשה הטמונים באלה של מכונית חשמלית: נוחות משעממת מסוימת בנהיגה בנהיגה . החומרים החדשים מוחקים רעשים טפילים, והמכונית לא ממש מציעה אופי: תאוצה, בלם, התחדשות (היא די טובה).
תְעוּדַת זֶהוּת.3 הוא שימושי, תורם, מבלי לייצר הנאה . בדרך. זו המילה. גם מאובטח. מ- 42.990 יורו (סוללה קטנה), מ- 49.990 לדגם הבדיקה שלנו (עם הסוללה הגדולה).
- – חזרה לערכים שלה
- – מחיר אטרקטיבי יותר
- – ציוד סטנדרטי יותר
- – עקרון המכונית החשמלית: ללא אופי
- – סוללה גדולה 77 קוט”ש ללא בונוס
- – אדריכלות “גולף פלוס”
מזהה פולקסווגן.3 לא חסר רעיונות ! מעל לכל. זה ראוי התחלה חדשה מכיוון ש- פולקסווגן שינתה את הגרסה הראשונה על פי הציפיות של לקוחותיה. להציע טוב יותר, זול יותר, תוך כדי האזנה לרצונות ולצרכים. תְעוּדַת זֶהוּת.3 לקח את המסלול הנכון. רב -גמייות אמינה יותר, טובה, אוטונומיה מספקת למסעות ממוצעים, עם הבונוס הנוסף של 5.000 יורו לדגם הכניסה -רמת הכניסה. מה לבדוק שוב את המודל הזה. מכונית שצריכה לשחזר קצב מכירה מתאים יותר לשאיפותיה. לפחות אנחנו מאחלים לו.