Heetch Price
Contents
Til tross for avgangen til grunnleggerne i 2022, utvikler dette leveringssamarbeidet med påstått sosial fiber sterkt
Uber, Bolt, Heetch: En historisk, men omstridt avtale for en minimumssats
Den nye minimumsrenten tilsvarer omtrent et løp på 10,20 euro for forbrukeren. Ikke nok for noen fagforeninger som heller krever åpning av diskusjoner om etablering av en pris per time og per kilometer
En avtale langt fra å være enstemmig. VTC og plattformdriverforeninger ble enige om å innføre en minimumssats på 7,65 euro per løp. Men avtalen som må signeres denne onsdagen 18. januar er omstridt blant fagorganisasjonene i sektoren der sosial dialog fremdeles stammer.
Det sørger for implementering av en minimumsinntekt per reise fra 1. februar. Bare fire av syv fagforeninger har ratifisert det, inkludert Association VTC de France (AVF), som veier 42,8 % av stemmene. For Union (tilknyttet CFDT), Association of Independent Drivers Lyonnais (ACIL) og FO – 32,1 % til dem – vil det være nei.
Bordeaux: Delicity, et “rettferdig” alternativ for levering av måltid
Denne fine oppstarten ble opprettet siden september i Bordeaux, og presenterer seg som en “anti-plattform”. Det belaster ikke en provisjon til restauratører og tilbyr bedre godtgjørelse til leveringspersoner
Til en bedre racingfrekvens ?
Denne nye minimumsrenten – som omtrent tilsvarer et løp på 10,20 euro for forbrukeren – “vil ikke endre noe i den daglige aktiviteten” til sjåfører, fordømte Union. “De fleste” VTC “aksepterer ikke” små løp “som ikke er lønnsomme i møte med økningen i drivstoffpriser og trafikkforhold,” sa forbundet. Hos Uber, der minimumsinntekten per løp for øyeblikket er 6 euro, hilser vi avtalen selv om “mange av disse løpene ble avvist fordi ikke nok godtgjørende”, er enig i Laureline Seyries, daglig leder for Uber France. I følge henne vil denne avtalen “føre til en bedre racer for sjåfører og bedre pålitelighet”. Volumet av nektede løp kan falle fra 5 til 10 %, sier hun.
Blant Bordeaux kurerer er leveringsfolk deres egne sjefer
Til tross for avgangen til grunnleggerne i 2022, utvikler dette leveringssamarbeidet med påstått sosial fiber sterkt
Økonomi Frankrike temaer sosialt samfunn
Union har beklaget fraværet av forhandlinger om en minimumsinntekt. Unionen krever åpning av diskusjoner om etablering av en pris per time og per kilometer for å “garantere reell lønnsomhet i sektoren”, for eksempel ved å betale av tid. Siden mai i fjor har den splitter nye autoriteten for regulering av sysselsettingsplattformer (ARPE) vært ment å organisere sosial dialog i VTC -sjåfør- og måltidsleveringssektoren, veldig mangelfull når det gjelder sosiale rettigheter.
Heetch Price
Heetch, den billigere VTC !
Hos Heetch er vi overbevist om at vi kan tenke på mobilitet annerledes. For dette tilbyr vi flere rettferdige reiser for alle ! For å illustrere ordene våre, gjennomførte vi en komparativ studie* til våre konkurrenter Uber, Bolt og Free Now.
*I følge en intern studie tilgjengelig på www.heetch.com/fr/les-prix-les-plus-bas Utført i Île-de-France på et utvalg på 341 turer, unntatt kampanjer, mellom 3. april 2023 og 13. april 2023, på turer på mer enn 5 km, er Heetch i gjennomsnitt billigere fra 12% til 14% ifølge konkurrenter testet.
Studielink her.
*I følge en intern studie tilgjengelig på www.heetch.com/fr/les-prix-les-plus-bas Gjennomført i Île-de-France på et utvalg på 410 turer, mellom 3. april 2023 og 13. april 2023, har Heetch en kortere tilnærming til kortere 33 % til 43 % i henhold til konkurrentene som ble testet.
Studielink her.
Heetch, VTC som gir mer til driverne !
Bruk lavere priser for passasjerer bør ikke gjøres på bekostning av sjåførene. Dette er grunnen til at vi praktiserer den laveste kommisjonen på markedet (15% H.T. Mot 25% h.T. På Uber, 19% H.T. ved bolt, 20% t.T. Gratis nå). Dette gjør det mulig å tilby rimeligere priser for passasjerer, samtidig som det er mer lønnsomt for sjåførene. 75% av reisene er mer lønnsomme på HEETCH enn på Uber. I gjennomsnitt vil en sjåfør tjene mer enn 1 euro mer på en tur til oss (€ 1.098).