New Tesla Roadster: Alt vi vet i september 2023, 2026 Tesla Roadster: Hva vi vet så langt

2026 Tesla Roadster

I Kina sier lokale rapporter at Tesla gjenopptok Roadster -reservasjoner 30. mai 2023. Som vi forstår, kan kunder i Kina plassere et nytt Roadster -reservasjonsinnskudd på 332 000 CNY, som konverterer til omtrent USD 46 000. Den første betalingen for den nye Roadster -bestillingen refunderes fullt ut når som helst under kjøpsprosessen.

Ny Tesla Roadster: Alt vi vet i september 2023

Neste generasjon Tesla Roadster foran tre kvarter med taket tilbaketrekning

Tesla -fans og reservasjonshavere av Roadster må håpe at den lange ventetiden ville være verdt det. Den nåværende modellen S virker allerede som den ultimate ytelsesbilen fra EV -produsenten, og Tesla Roadster trenger å overgå søsken først for å være merkets flaggskip. Lurer på hvor raskt roadsteren kan være? Tesla-administrerende direktør og medgründer Elon Musk har svar.

Vil overgå Model S Plaid

I en samtale med Ride Lightning Podcasts vert Ryan McCaffrey 15. januar 2023 sa Teslas sjefsdesigner Franz von Holzhausen. Franz siterte den unhinged ytelsen til Model S Plaid som til tross for dens masse, oppfyller enhver beregning selskapet hadde satt for det. Deretter er det grunnen til at den mindre og lettere roadsteren vil overgå sedanen. Mens det har vært forsinkelser, har tiden gitt ugyldig i å forbedre Roadster, sjefsdesigneren Statéd.

Før 16. november 2017, og foran den nye Tesla Roadster -debuten, betegnet ‘Ludicrous’ Teslas høyeste mulige spesifikasjoner eller modus. Under avdukingen av den nye generasjonen Roadster sa Musk: “Det er bare en ting utover latterlig, og det er pledd.”” Den nye Tesla Roadster vil være den raske bilen (produksjonsbilen) som noen gang er laget, periode, “sa Musk og viste en akselerasjonstid på 0-60 km / t på bare 1.9 sekunder for den nye Roadster. Verden antok at det var forestillingen Tesla siktet til med den helt nye roadsteren i rutete modus.

Tesla Roadster foran tre kvarter

Fra juni 2021 og utover begynte Tesla å selge Model S i en ‘pledd’ variant med en 0-60 mph akselerasjonstid på bare 1.99 sekunder og trakk utrullingstid. Utrullingen er avstanden enhver bil tar for å få linjen. Inkludert utrullingen vil 0-60 mph-tiden være litt over 2 sekunder, noe som fremdeles er mind-good-end. Vi vet ikke hvordan Roadster ville være når det gjelder ytelse sammenlignet med Model S Plaid, men Musk har lovet at to-dørs modellen vil overgå Model S Plaid.

“Vi har noen få ideer for å øke dreiemomentet og maks rpm til og med frain for New Roadester,” sa Musk i et innlegg på Twitter 13. juni 2021. “Definitivt morsom og spennende prosjektering fremover!”Han la til. Model S Plaid bruker tre elektriske motorer for å produsere 1.020 hk og 1.050 lb-ft for referanse.

SpaceX -pakke

Musk har uttalt at Tesla vil tilby den nye Roadster med den valgfrie ‘SpaceX -pakken, som inkluderer kalde luftstråiner rundt bilen for å forbedre topphastigheten, bremsing og hjørnearbeid. Da administrerende direktør kunngjorde i januar 2021, uttalte han at SpaceX -pakken ville tillate Roadster å akselerere enda raskere, fra 0 til 60 mph på bare 1.1 sekunder. På dette tidspunktet virker akselerasjonstallene bare utrolig. Vi må vente på at produksjonsversjonen kommer til dragstrimlene for å hvite forestillingen med vår egen.

Mens rakettteknologi øker sikkerheten, har Musk sørget for at neste generasjons roadster ville være en trygg bil. Hvis det brukes som anbefalt, vil det gi en opplevelse i motsetning til andre fabrikkbygde gate-juridiske biler. Science Geeks som ikke er kravinteresser, kan også sette pris på det utrolige stykket av romfartsteknikk i bilen sin.

2022-Tesla-Roadster-Unveil-Tesla-Semi-Elon-Musk

En Paente -applikasjon har blitt avslørt at Ferrari utforsker en lignende teknologi i bilene sine. Prancinghesten utforsker “gasspustere”, som er “pulsstråler” drevet av trykkluft eller flytende drivstoff (som bensin), levert gjennom skyver som ligger foran, sider og bak på bilen. Selskapet tror denne teknologien kan være nyttig i å gi en bil et midlertidig løft og også hjelpe til med håndtering og retardasjon. Det nye systemet som stiger bilens drivlinje kan legge til 40-45 kg (88-99 pund.) til sin vekt. Stasjonen har publisert bildene og gitt en detaljert forklaring av denne patentsøknaden, i tilfelle du vil vite mer.

Å jobbe feberaktig på det står at Tesla Design Boss

9. februar 2022 uttalte von Holzhausen, i Spikes fordi Radio Podcast at Roadster vil være “en spennende flygende maskin” og at “å trosse tyngdekraften er en interesse.”Jobber Tesla feberaktig på den nye Roadster, la Design Boss til. Han sa at selskapets ingeniører har lært mye av Model S Plaid. Han uttalte at Plaids leksjoner ville resultere i en enda bedre roadster enn merkevaren hadde forestilt seg.

Tesla Roadster Interior

2023 Tesla Roadster Interior Dashboard Center Console 2023 Tesla Roadster interiør seterTesla vil selge den helt nye Roadster i versjoner av to-fire-seter. Kildebilde: Tesla

Neste gen roadster har på minimalistisk interiør, som er typisk for en Tesla. Den har et elegant dashbord med karbonfibertrim, et romskip-tema styring og en buet, super-slank brotypesenterkonsoll som rommer et stort portrett berøringsskjerm. En hult seksjon under midtkonsollen gir ekstra lagring for litt store gjenstander som en dagligvarepose eller en veske. Det sentrale armlenet huser en kapholder.

Tesla, omtrent som Apple, har en viss måte å gjøre ting på, som ikke er kundevennlig i noen bokser. I motsetning til andre bilselskaper som har omfavnet Apple CarPlay og Android Auto, har Tesla unngått å tilby integrasjon for disse plattformene. Nåværende Teslas er også blottet for Amazons Alexa Voice Assistant. Imidlertid endrer ting seg. I desember 2022 introduserte selskapet Apple Music Support for sine kjøretøyer via en programvareoppdatering.

Minst en av Roadster -konfigurasjonene vil ha seter, og selv om baksetene kanskje ikke er komfortable for voksne, er det en sjelden funksjon i superbiler. Bilen har vært avtakbart glasstak som er lagret i bagasjerommet.

Autonom kjøring

Tesla vil sannsynligvis tilby autopilot som standard og forbedret autopilot og full selvkjøring (FSD) som alternativer i neste generasjons roadster. Grunnleggende autopilot gjør det mulig for bilen å styre, akselerere og bremse automatisk for andre kjøretøyer og fotgjengere innenfor dens bane.

Forbedret Autopilot, som koster USD 6000 over dagens rekkevidde, gir flere ekstra håndfrie kjøreegenskaper. Det tillater autoomkjøring på motorveier sammen med automatisk baneendring og muliggjør automatisk parallell og vinkelrett parkering og smarte innkallingsfunksjoner. FSD, hvis navn kan endre seg innen tidspunktet for neste generasjons ankomst, gir bilen muligheten til å identifisere stoppskilt og trafikklys og automatisk bremse ned der det er nødvendig. I fremtiden vil det muliggjøre automatisk styring på bygatene.

Ny Tesla Roadster utgivelsesdato

Den nye Tesla Roadster vil sannsynligvis bli lansert i 2024. På 2023 årlige aksjonærmøte sa Musk at Tesla “forventer” å fullføre ingeniørfag og utforming av neste gen Tesla Roadster i 2023 og “forhåpentligvis” begynner sin produksjon i 2024. Musk uttalte eksplisitt at 2024 SOP -tidslinjen ikke er en forpliktelse. Uttalelsen hans indikerer at det kan være ytterligere forsinkelser.

Den 25. mai 2023 sa Musk på Twitter-rom at neste generasjons roadster vil gå inn i produksjonen innen utgangen av 2024, et år etter at designen og prosjekteringen er fullført. Musk innrømmet at selskapet “absolutt tester tålmodigheten til reservasjonshavere. Det er skuffende hvordan selskapets mest eksklusive detaljhandel får minst prioritet.

På 7-årig vei til produksjon

Gapet mellom produkt kunngjøringen og markedslanseringen av den nye Roadster er meningsfull, og spenner over en lang 7-års periode. Denne varigheten er sammenlignbar med hele livssyklusen til en konvensjon sportsbils enkeltgenerasjon! For å sette det i perspektiv, gjennomgår populære modeller som Porsche 911 en fullstendig overhaling tilnærmet hvert syvende år. Kanskje Tesla kunne ha engasjert og gitt ut en enklere og mindre kostbar ny roadster, mens han fortsatte å utvikle seg.

Tesla Roadster bakre tre kvarter

Mange grunner, inkludert Covvi-19-pandemien og halvledermangelen, har gjentatte ganger presset tilbake lanseringen av neste generasjons roadster. Dessuten sa Von Holzhausen på turen Lighting Podcast 15. januar 2023 at masseelektrifiseringen er selskapets prioritet og at Roadster ikke er et masseprodukt.

Begrenset modell

5. april 2023 avduket Tesla sin hovedplan del 3, et dokument som skisserer sine nåværende og fremtidige modeller, ikke inkluderer Roadster. Dette skyldes sannsynligvis at Tesla ikke merker Roadster som en håndspiller i salgstall. Det har vært flere hint som peker mot at den nye roadsteren blir produsert i begrenset mengde og markedsføres til hardcore fans og samlere.

Tesla fremtidig line-up

I løpet av 2023 Investor Day 1. mars 2023 indikerte Tesla i sin presentasjon at den omdesignede Roadster ikke vil være en stor salgsbidrag, da den ikke ble avbildet på sin globale elektriske flåte -lysbilde. Halo-bilen vil heller tjene som et merkeformet produkt og en innovasjonsplattform. Det vil sannsynligvis presse grensene for ytelse, effektivitet og design, med ting som normalt ikke vil være mulig på mainstream -modeller som Model 3 eller Model Y.

Vi viser

2024 Tesla Roadster Front 2024 Tesla Roadster bakNeste generasjon Tesla Roadster ble utstilt under Cyber ​​Rodeo-arrangementet 7. april 2022. Kildebilde: Twitter/Stargazerplaid

Mens den helt nye Roadster fortsetter å bli forsinket år etter år, er designen en publikum-publiser. Tesla pirrer alle muligheter til å minne fans og kunder hva den jobber med. 7. april 2022 viste selskapet modellen på Giga Texas Factory under Cyber ​​Rodeo -arrangementet. Twitter -bruker Stargazerplaid delte live bilder (over) av den fremtidige Tesla -modellen som entrale fans fem år etter sin første.

Kildevideo: YouTube/Tesla

En hvit leiremodell av neste generasjons roadster er utstilt på Petersen Automotive Museum i Los Angeles til 22. oktober 2023. En dedikert Tesla -seksjon på museet har Teslas tidligere og fremtidige kjøretøy i et venterom, inkludert leirmodeller, prototyper, samt Tesla -støvelen, 4680 celler, metallkulen som von Holzhausen flyt for å skamme Cybertrucks vindusglass!

Matchbox Tesla Roadster Collector Matchbox Tesla Roadster CollectorMattel har brukt den originale designen på Matchbox Tesla Roadster foran og bak. Lysvindufargen tillater å se interiøret. Kildebilde: Mattel

Spesialtilbud og funksjoner

Med sine tre siste lanseringer har Tesla lest verdifulle leksjoner om introduksjon ny teknologi til markedet. Hvis selskapet leverer det som ble verdsatt ved prototypens avduking i 2017, er det ingen tvil om at den nye Tesla Roadster har potensialet til å være det nye målestokken i elektrisk kjøretøy, og tilbyr Hypercar-Learl-ytelse med hverdagens brukbarhet.

Akselerasjon og toppfart

Den helt nye roadsteren sitter vi dedikerte EV-plattformen og vil maksimere høy ytelse og effekt med spektakulære figurer: 0-62 mph på mindre enn 1.9 sekunder, hjulmoment på 7,475 lb-ft (10.000 nm), toppfart på over 250 mph (402 km/t). I tillegg vil den ha en all-wheeel-drive-oppsett med momentvektorering (en elektrisk motor foran, to bak). Med disse spesialene skal den overgå de fleste forbrenningsmotoriserte superbiler.

Batteri, lading og rekkevidde

Tesla Roadster -prototypen har et batteri på 200 kWh som medier som lades på 350 kW DC og tilbyr en rekke. Vi lurer på hvordan Tesla har klart å passe en så stor batteripakke på en kompakt sportsbil. Hummeren EV har også massivt 200+ kWh -batteri, og vi vet hvor gigantisk Hummers ramme er.

Tesla 4680 battericelle

Tesla vil distribuere sitt nye 4680 batteriscelleformat i den nye Roadster. Selskapet har kalt det nye formatet etter dimensjonene: 80 mm i lengde og omgir 46 mm i diameter. Andrew Baglino, senior visepresident, drivlinje og energiteknikk, Tesla, har sagt at 4680 -cellene kan tilby langt mer kraft og økt rekkevidde. Den nye fordeler med tablesscellologien inkluderte redusert batteripakningsstørrelse og kostnad/kWh som brønner.

Vi får fem ganger energien med seks ganger kraften, og muliggjør 16% rekkevidde bare (fra endringen i) formfaktor alene.

Andrew Baglino, senior visepresident, drivlinje og energiteknikk, Tesla (Tesla Battery Day 2020)

Tesla Roadster sideprofil

I løpet av sin kvartal 2023 inntektskonferansesamtale 19. juli 2023 avslørte Tesla at 4680 celleproduksjon ved Gigafactory Texas i løpet av kvartalet var opp 80% over Q1 2023 og kumulativ 4680 celleproduksjon der hadde overgått 10 millioner. Det bør øke 4680 celleproduksjonen betydelig når den lanserer neste generasjons roadster.

Tesla planlegger også å produsere 4680 -cellene på Gigafactory Nevada. Selskapet utvider Gigafactory Nevada for å legge til en 100 GWh 4680 cellefabrikk og den første semifabrikken i høy volum.

Ny Tesla Roadster -pris

Tesla priset opprinnelig den nye Roadster til 200 000 dollar i basetrim og USD 250 000 i Priority-levering (First 1000 Units) grunnleggerens serie-trim. Mens reservasjoner fremdeles er åpne, har Tesla fjernet prisene fra nettstedet. I u.S., Kundene må plassere et innskudd på 50 000 USD; En innledende USD 5.000 kredittkortbetaling, og deretter en USD 45.000 overføring av trådoverføring på 10 dager. Kanskje Tesla fjernet priser fordi det ikke lenger kan love de opprinnelig kunngjorte prisene for nye reservasjoner. Selskapet kunne kunngjøre en prisstigning nærmere lanseringen.

I Kina sier lokale rapporter at Tesla gjenopptok Roadster -reservasjoner 30. mai 2023. Som vi forstår, kan kunder i Kina plassere et nytt Roadster -reservasjonsinnskudd på 332 000 CNY, som konverterer til omtrent USD 46 000. Den første betalingen for den nye Roadster -bestillingen refunderes fullt ut når som helst under kjøpsprosessen.

Høyre kjøremarkeder som Japan og Storbritannia, som har noen av de mest kresne sportsbilkundene, selv om de ikke kommer i nærheten av U.S. Når det gjelder volum, vil også få den nye Roadster.

Rivaler

Neste generasjon Tesla Roadster vil konkurrere med slike som Maserati Granurismo Folgore og Fisker Ronin opprinnelig. I midten av tiåret må det også være fornøyd med spennende nye elbiler som Postar 6, den muligens forsinkede Lotus Type 135, og Chevrolet Corvette Electric. En rekke stevne -sportsbiler, i dagens og fremtidige iterasjoner, vil også være konkurrentene, for eksempel Porsche 911 Cabriolet, Ferrari 296 GTS, McLaren 720s Spider og Lamborghini Huracan Evo Spyder.

Internasjonalt vil kunder som ønsker en rimelig elektrisk roadster ha muligheten til MG Cyberster. Å slå cybersteret mot Roadster er ikke en rettferdig sammenligning, ettersom det koster en brøkdel av hva du vil betale for Ultra-Premium Eva. I Australia forventes cybersteret å bli priset til 100 000 AUD.

Roadster og cyberster har tittelstyrker, men de kjemper begge om topplassen i sin nisje. For kunder som ikke jager Teslas spennende nyvinninger og ganske enkelt vil ha en miljøvennlig sportsbil for å kjøre moro og vind i luften, kan den kinesiske modellen være det!

Mest etterlengtede EV

I henhold til søkelevolumdataanalyse som ble kondolert av Lease Fetcher på Google -søk, kom Tesla Roadster ut som den mest etterlengtede EV fra 2023, har vi globalt nivå. Data viste at brukere søkte etter modellen totalt 6 960 000 ganger i 2022, noe som betyr et gjennomsnitt på 580 000 søk per måned. Vi har per landsnivå, Roadster fikk totalt 2.424.000 søk på Google i U U.S. For 2022, med u.K. Kommer på en fjern andreplass på grunn av at det totale søkevolumet bare er 360 000 i samme periode.

Selv i 2023 er Roadster fortsatt en av Teslas mest etterlengtede modeller. Tesla -fans og ytelsesentusiaster er like begeistret for den fremtidige sportsbilen. 29. mars 2023 ga forbrukerrapporter ut en liste over “Hot” kommende EV-er, og en av disse fremtidige nullutslippsmodellene var neste generasjons roadster. Forbrukerrapporter ser ikke Tesla sende den backleed -modellen i 2023 og si at en lansering i 2024 virker mer sannsynlig.

Topelektricsuv sier

Den helt nye Tesla Roadster kan være for lengst forfall. Aerospace-avledede teknologier og en mengde innovasjoner pakking, vil 2023-modellen sannsynligvis revolusjonere sportsbilen.

Neste generasjons roadster vil være like intens som en hardcore berg- og dalbane, noe som betyr at den ikke vil være for den svakehjertede entusiasten. I all sannsynlighet ville det være mer ekstremt enn det Tesla lovet med Plaid på Convertible Concepts debut i 2017. Teamet som jobber med prosjektet antyder ytelsesnivåer som løfter bilen fra bakken!

Nye vanlige spørsmål om Tesla Roadster

Hva er den nye utgivelsesdatoen for Tesla Roadster?

Vi forventer lanseringen av den nye Tesla Roadster i 2024. Prosjektet har vært gjentatte forsinkelser.

Hva blir den nye Tesla Roadster -prisen?

Den nye Tesla Roadster vil sannsynligvis koste 200 000 dollar og utover.

2026 Tesla Roadster

2021 Tesla Roadster Front

Våre fordi eksperter velger hvert produkt vi inneholder. Vi kan tjene penger på lenkene på denne siden.

Oversikt

Den originale Tesla Roadster satte den altelektriske bilprodusenten på kartet, selv om de fleste modellene og modell X-kjøperne ikke husker den. Original som er planlagt for å komme tilbake i 2021, har den nye modellen ennå ikke truffet markedet, noe som fører til at vi tror det er blitt forsinket. Andre generasjons roadster best den forgjenger ved å legge til to små bakseter, nordisk mer kjøreområde, og et mye høyere ytelsesnivå. Tesla -administrerende direktør Elon Musk Boastred ca 1.9-sekunder.

Hva er nytt for 2023?

Roadster vil være et nytt tilskudd til Tesla -oppstillingen når IT -hendelser. Tesla kunngjorde opprinnelig sportsbilen en 2021 -modell, men siden har vi ikke hørt noe, så vi forventer at Roadster har blitt forsinket.

Priser og hvilken du skal kjøpe

Tesla hevder at den vil tilby base roadster for $ 200 000 og en begrenset grunnlegger -serie for $ 50 000 mer. Vi har ingen detaljer om hva som skiller de to, annet enn det faktum at bare 1000 Founders Series -modeller skal bygges. Hvis du er samler, er det kanskje verdt den ekstra deigen, ellers spar pengene dine. Vi oppdaterer denne historien med mer informasjon om bilens standard en valgfrie funksjoner når disse detaljene blir tilgjengelige.

EV -motor, kraft og ytelse

Da den nye Tesla Roadster ble avduket som konsept i november 2017, Toutd som pie-in-the-tohy ytelsesnumre for denne bilen, inkludert en tid på 60 mph på 1.9 sekunder, en toppfart på mer enn 250 mph, og en kvart kilometer tid på bare 8.8 sekunder. Det er skandaløst. For referanse, hvis den 60 mph-tiden holder opp, vil det bety. Også under denne konferansen, Musk bemerker at Roadster kommer med standard firehjulsdrift. Dette er mindre overraskelse. Teslas mainstream EVA -modeller brukte to elektriske motorer – en foran og en bak – for å kjøre alle fire hjulene, så det er fornuftig at vi ville se det samme oppsettet for Roadster.

Mer om Tesla Roadster

Rekkevidde, lading og batterilevetid

200-kWh-batteriet sies å gi opptil 620 mil med rekkevidde, men absolutt vil antallet bare være oppnåelig under veldig lett bruk; Å treffe banen for noen flate ut varme omganger vil kutte det estimatet betraktelig.

Drivstofføkonomi og mpge i den virkelige verden

EPA har blitt utgitt sine rangeringer for Roadsters drivstofføkonomi, men disse detaljene vil garantert komme nærmere bilens salgsdato. Vi håper å ha en sjanse til å teste den nye Roadster. Hvis/når vi gjør det, vil vi sette det gjennom vår 75-mph motorvei drivstofføkonomitest og rapportere resultatene.

Interiør, komfort og last

Foreløpig er Roadster bare et konsept, og generelt endres konsepter drastisk under deres utvikling til produksjonsmodeller. Som vist har Roadster-konseptet et avtakbart tak i glasspanel, som du kan stuve i bagasjerommet. Den har fire seter, men de bakre ser ut som om de kanskje ikke passer til voksne, gitt Roadsters dramatisk vinklet taklinje. Annet at vi forventer å se Teslas signatur minimalistisk interiørdesign gjentatt her.

Bil- og sjåførforskjellen

Infotainment og tilkobling

I konseptets design strekker en stor berøringsskjerm fra toppen av streken helt til midtkonsollen, med en kubby under lagring. Ingen kjøretøy i Teslas oppstilling tilbyr tjenester som Apple CarPlay, Android Auto, eller Amazon Alexa -kompatibilitet, og vi forventer ikke at det vil endre seg med Roadster. Faktisk, hvis infotainment -systemet i Model 3 sedan er noen indikasjon på hva som er godt se i roadsteren, bør kjøpere ikke forvente å finne AM -radio eller SiriusXM i denne bilen. Vi tror det er sannsynlig at Tesla vil tilby en Wi-Fi-hotspot ombord, Spotify-integrasjon og en rekke visuelle underholdningsapper som Netflix, Hulu og YouTube for å holde driverne kommet inn mens de er parkert og lading.

Hvordan kjøpe og oppbevare en bil

Sikkerhets- og førerassistansefunksjoner

Salg Roadster er fremdeles bare et konsept, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) og Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) har ikke hatt sjansen til å utføre krasjprøver. Vi forventer at Tesla vil tilby all sin nyeste og beste førerassistanseteknologi på Roadster, inkludert det berømte Autopilot-halvautonomiske kjøresystemet. Sikkerhetsfunksjoner inkluderer:

  • Standard automatisert nødbremsing med gang på gang
  • Standard advarsel
  • Tilgjengelig adaptiv cruisekontroll med en semi-autonom kjøremodus

Garanti og vedlikeholdsdekning

Vi regner med at Roadster vil tilby samme standardgarantipakke som resten av Teslas utvalg, som inkluderer en åtte års garanti på bilens elektriske motorer og batteripakke. I motsetning til rivaler som Audi R8 eller Jaguar F Taype, er det ikke sannsynlig at Tesla kommer med vidd.

  • Begrenset garanti dekker ovnsår eller 50 000 miles
  • Kraftgaranti dekker åtte år, ensom miles
  • Ingen gratis planlagt vedlikehold