הארלי-דייווידסון מכריזה על תמחור אופנועים חשמלי LiveWire

כדי למצוא סוחר LiveWire או הצב הזמנה מראש, בקרו ב- H-.Com/livewire.

להמשיך לקרוא.

יהיה עליך לחבר או ליצור חשבון פורמולה E.

קבל תוכן בלעדי
הירשם עוד היום כדי לראות

EV Rider: תגיד שלום להארלי-דייווידסון Livewire החשמל הכל-חשמלי

לקראת גמר האליפות FIA FIA FIA 2019/20 ABB FIA בעיר ניו יורק ב -13 ו -14 ביולי, רכיבה על אופניים של הארלי-דייווידסון הופכת את האופניים החייבים האלקטרוניים ב- 1.מעגל רחוב ברוקלין 5 מייל 5.

הארלי-דייווידסון, הידועה בעיקר בזכות קלאסיקות הקאלט שלה, פרסמה את פרטי ההפעלה הראשונה שלה לאופניים חשמליים בתערוכת האלקטרוניקה הצרכנית (CES) מוקדם יותר השנה, לפני שהיא משתלבת עם פורמולה E כשותפה רשמית של ה- E-Prix של העיר ניו יורק לשנת 2019.

עושה שימוש בתור 14, 1.5 מייל (2.373 ק”מ) מעגל רחוב ברוקלין, המותג ינהל את הכוננים הצרכניים הראשונים שלו לקראת העימותים שהסתיימו בעונה.

“כשותף רשמי של ה- E-Prix של העיר ניו יורק לשנת 2019, יש לנו הזדמנות להראות את האנרגיה המעוררת של LiveWire, האפקס בעידן חדש של הנעה EV מהארלי-דייווידסון, במציג, אמר הת’ר מלנשק, ראש המפקד קצין שיווק בהארלי-דייווידסון.

“פורמולה E היא המקום בו אנו יכולים להתחבר לקהל עולמי שנלהב באותה מידה בביצועי החשמל.»

המסוגל להגיע 60 קמ”ש (100 קמ”ש) בשלוש שניות בלבד, ה- LiveWire יושב בראש טווחי הטווח החשמלי של הארלי. מתגאה בטווח של 146 מיילים (235 ק”מ) מסוללת הליתיום-יון שלה. עם מנוע ההפעלה של ה- H-D החשמלי של הארלי, אין צורך במצמד או בהילוכים, כלומר הרוכבים יתענגו על המומנט המיידי.

ג’רום הייקט אמר כי “כאשר האוהדים מגיעים לאירועים שלנו בשכירות מרכזית בעיר איקונית מקיפה את העולם, אנו רוצים שהם יחוו ממקור ראשון את הטכנולוגיות של מחר ויראו אילו פיתוחים חדשים מניעים את הכיוון העתידי של תעשיית הרכב,” אמר ג’רום הייקט, ראש המפקד. ראשי, ראשי, מנהל שיווק ראשי בפורמולה E.

“אליפות ABB FIA FORULA E היא הפלטפורמה המושלמת להציג את ההתקדמות בזירת החשמל וזה בדיוק מה שעושה יחד עם הארלי-דייווידסון והאופנוע החשמלי הראשון שלהם בניו יורק.

“עם מותג כה גדול שבוחרת להפעיל את המוצר החדש שלהם לצרכנים, הוא GOS להראות שפורמולה E באמת יותר מסתם מירוץ לקו הסיום. זה יום בלתי נגמר במרדף לסתור שינויי אקלים וזיהום אוויר.»

הארלי-דייווידסון מכריזה על תמחור אופנועים חשמלי LiveWire

הארלי-דייווידסון היום תמחור annoudéd עבור ה- LiveWire 2020, האופנוע החשמלי הראשון שלה, הזמין כעת עבור u.ג. הוראת סוחר מראש. MSRP ב- LiveWire הוא 29.799 $.

ה- LiveWire, שלדברי הארלי מייצג את הפרק הבא בהיסטוריה של החברה בת 116, מציע את היתרונות והביצועים של אופנוע חשמלי, עם היחס והסגנון של הארלי חתימה. התגלות ה- H-D שלה חשמלית חשמלית הבטיחה תאוצה 0 עד 60 בפחות מ -3.5 שניות, ללא מצמד וללא מעבר ציוד, וזעם עירוני של כ -110 מיילים.

מנוע ההפעלה יושב נמוך בשלדת החוט החי כדי להוריד את מרכז הכובד ועוזר לאופנוע להתמודד היטב בכל המהירויות ולהקל על האיזון כאשר הוא נעצר. האופנוע גם סטנדרט ספורט פינות ABS ובקרת משיכה.

זה כולל גם H-D Connect, אשר מציגים רוכבי אופנוע עם האופניים שלהם דרך יחידת בקרת טלמטיקה המאפשרת LTE בשילוב עם קישוריות ושירותי ענן באמצעות הגרסה האחרונה של APPRE Harley-Davidson. עם H-D Connect, הנתונים הם איסוף ומועברים לאפליקציה כדי לספק מידע לסמארטפון של הרוכב לגבי:

סטטוס אופנוע: מידע זמין דרך H-D Connect כולל מצב טעינה של סוללה וטווח זמין מכל מקום בו יש מספיק אות סלולרי זמין. זה מאפשר לרוכב לרחוב לבדוק את סטטוס המטען כלול רמת עומס וזמן לסיום. הרוכבים יוכלו לאתר תחנת טעינה בקלות בזכות מוצא השכרה משולב שנבנה באפליקציית H-D.

התראות על חבלה והשכרת רכב: H-D Connect מציין את השכרת אופנוע LiveWire החונה והתראות יכולות להיות לסמארטפון של הרוכב אם האופניים מתעסקים או מועברים. מעקב עם רכב גנוב המופעל על ידי GPS מעניק לשקט נפשי כי ניתן לעקוב אחר השכרת האופנוע (דורש סיוע באכיפת החוק; זמין בשווקים נבחרים).

תזכורות שירות והודעות: תזכורות לגבי דרישות שירות רכב הקרוב, תזכורות שירות אוטומטיות והודעות אחרות לטיפול ברכב.

מעניין, בעוד ש- LiveWire החשמלי של המירוץ מייצר רטט מינימלי, הארלי אומר שהוא עיצב “צליל הארלי-דייווידסון” חדש “שמייצג את הכוח החשמלי והחשמלי” של האופנוע. בין אם זה יספיק או לא כדי לספק את הרוכבים המחפשים את הרעש הקלאסי “תפוחי אדמה”.

כדי למצוא סוחר LiveWire או הצב הזמנה מראש, בקרו ב- H-.Com/livewire.

• תגיות
• אופנועים חשמליים
• אופנועי הארלי-דייווידסון

מאמרים קשורים מהמחבר

2024 סקירה של הונדה צל פנטום | נסיעה ראשונה

2024 הונדה XL750 סקירת טרנסלפ | מבט ראשון

2024 סקירת Kawasaki Eliminator | נסיעה ראשונה

6 הערות

זה לא שווה לחמור את האהבה הזו

Luoks כמו Co Great American Motor Co (Finully the Nomenclature נכון!) מחיר את עצמו ממש מהשוק המיועד שלהם … אני רוכב HD Dyne FXDS-C בן 68 שנים, ואני לא יכול לראות כל סיבה לקנות אחת מהמחיר המופקע הזה, תחת ebikes טווחים. 30 דולר גדולים?? הם לא כל כך זמינים במחיר של $ 15 גרם ופחות? אתה יעזור לי כאן, כי אני פשוט לא מבין את זה.

אני מאחל להם בהצלחה, אבל אני לא מכיר מישהו שהוא גוי יוריד 30,000 $+ על אופניים עם הביצועים של נינג’ה 500 וטווח מוגבל.

• Reg Kittrelle 11 ביולי 2019 בשעה 16:47

יכול להיות צודק, ריק, אבל זה לא מזמן שכולנו אמרנו, “אני לא מכיר מישהו שהולך להפיל 40,000 $.»

זה לא הולך למכור לדור “התינוק בום”, זה מיועד למילניאלים שיש להם יותר דולרים מאשר חוש!

לעומת זאת ..מושלם עבור הבומר המלאי המלא לאסים שלא צריכים לדאוג לכסף.
הם יוכלו להיפגש, ולמדוד את עצמם זה לזה שמאוד!
כמו באופנועי הדלק של החברה. אלא שהם יוכלו להתפאר בלהיות “אפילו יותר טוב” כלפי כדור הארץ שהם הרסו את עצמם. זה אופנוע לאלמן, שרוצה לצאת לטיול בעיר ולחנות למראה הכל. ובו בזמן לבזבז את זמנך ונשכב על הטרסות (ליקרים ביתיים ללא אלכוהול), בעוד שהוא יחבר באופן דיסקרטי כדי שיוכלו לחזור הביתה לפני רדת הלילה.
יש לה למעשה מראה של Ninga 250 סמ”ק קטן .
בנאלי כמו כל האופנועים היפניים.
לקווים שאמורים להסתיר משהו? אבל כולנו יודעים שיש רק סוללה אחת מאחורי לוחות צד צ’אק.
זה שווה במקסימום 7-8,000 $.
לעולם לא הייתי מוציא 30,000 דולר על צעצוע הדומה לאלה שעליהם היה לי כיף בגיל 4-6 שנים. סיכוי שיש צמיגים! אמיתי. אחרת, זה נראה כמו אחד מגלגלי גלגל הכוח האלה 2 או 3 גלגלים. 12 וולט נטען (מתוכנן בסך הכל 30 דקות לכל ידית ברקע. אף Gen-X לא יקנה צעצועים אלה המיועדים לבומנים שומניים ובבריאות לקויה (אלכוהוליסט וקנביס עוקב). מאוד פרישתם יש להם את זה עד מותם היפה.