פריז, שבריזה חשמלית עם שכר דירה לשירות עצמי?, סוף קטנועים לשירות עצמי בפריס ב -31 – עיר פריז

עיר פריז

ביום ראשון, 2 באפריל, הפריזאים שנרשמו ברשימות הבחירות הוזמנו להצביע “בעד או נגד קטנועים בשירות עצמי” באחת מ 203 הסקרים שנפרסו לאירוע, לפני שהעיר פריז לא מקבלת את החלטתו.

פריז, שבריזה חשמלית עם שכר דירה לשירות עצמי ?

שם קלנועית חשמלית הוא מכשיר ניידות מעשי מאוד ואינו מגושם בכלל. ציוד זה טרנדי ותוכלו להשתמש בו לצרכים זמניים. זה יאפשר לך לבצע את הנסיעות שלך, שהמרחק שלהם הוא בין 25 ל 30 ק”מ. כמו כן, זה יכול להיות הרבה יותר יתרון לשכור אותו מאשר לקנות אותו. לפיכך מספר ספקים מציבים את הדגמים שלהם לכלי חשמלי זה להשכרה. רצוי לעשות את בחירת הקטנוע שלך לפי הספציפיות שהיא מציגה. להלן כל המידע על שיטת רכישה זו והחיוני לזכור למצוא את הקלנועית המותאמת לצרכים שלך !

איפה ומתי לשכור את הפילטר שלה ?

אתה יכול לשכור את שלך טרוטינט ליים בחצרי המותגים הממוקמים בלב העיר פריז. חנויות אלה מציעות לך את הקורקינט החשמלי לשירות עצמי. כמו כן, קלנועית המותג ליים נפוצה הרבה יותר בראשון וברכישה השישית של עיר הבירה. לא תצליח למצוא שם רכבים להשכרה מלאה בזמן.

מנוי או שימוש פשוט, איזה מחיר עבור קלנועית סיד ?

שֶׁלְךָ מחיר טריבר ליים ישתנה בהתאם לאפשרות שתבחר. לשימוש פשוט, תצטרך לשלם 0.25 יורו לדקה. כחלק ממנוי, תצטרך לשלם 12.99 יורו עבור חבילה יומית. החבילות החודשיות מכמתות על 8.99 יורו. בנוסף, רצוי לבצע את ההזמנה לפחות 30 דקות מראש מראש.

איפה ומתי לשכור את קלנועית החשמל שלך ?

אתה יכול גם למצוא את קטנוע שכבה השכרה בלב העיירה הפריסאית. תוכלו למצוא את זה בדיוק במחוז הולס ובסמוך למוזיאוני העיר. ההשכרה מוצעת למשך 24 שעות ביממה, כולל סופי שבוע. ספקי שכבות מציעים לך להזמין את האתר שלהם.

מדוע שירות עצמי הוא יתרון ?

השכרת קטנועים חשמליים בשירות עצמי הוא יתרון מכיוון שאתה יכול לשכור את המכונה ולהשאיר אותה בכל מקום שאתה רוצה. כמו כן, אפשרות זו תחסוך לך כסף. ברור שהדייר לא יצטרך לשלם כסף כדי לתחזק את הרכב החשמלי.

בנוסף, לקלנועית החשמלית אחריו ספק השירות העצמי שלך. האחרון יכול לדאוג לפתיחת הרכב מרחוק. לכן לא תצטרך לקבל את היישום הנייד. זה יאפשר לך לנהוג ברכב ביתר קלות.

השוואה בין הדגמים שמציעים סיד ושכבה

מותגי ליים ושכבה מצוטטים יותר ויותר כיצרנים הטובים ביותר של הקטנוע החשמלי.

הדגמים של קטנועים חשמליים המוצעים על ידי סיד

קטנועים חשמליים ליים הם הראשונים שהיו קיימים בשוק הפריסאי. דגמי ליים נפרסו לראשונה בעיר האור ביוני 2018. המכשיר נוח יותר ומציע שימוש קל מאוד. האבות -טיפוס של אמצעי העקירה הזה נקראים Ninebot Segway ES1 שונה.

סיד הוא קלנוע קל מאוד לטיפול, מכיוון שהוא מציע נהיגה אינטואיטיבית. לרכב מנוף בלמים איכותי שתצטרך להחזיק כדי להיות מודרך בקלות כשאתה בדרכים. עם זאת, קומץ הדגמים הללו של קטנועים חשמליים פוגע לעתים קרובות בידך.

עם המכונה, תהיה זכאי למהירות של כ 20 ק”מ לשעה. במהלך הטיפול, תוכלו ליהנות מיציבות טובה בזכות משענת הרגל ווידסט בציוד. עם זאת, ניתן להפריע ליציבות זו כשאתה נוהג על אבני המרוצף.

אתה יכול לאתר במהירות את הקטנוע הזה בכל מקום בפריס, באמצעות היישום הנייד שלה. האחרון יאפשר לך גם לפתוח את הנעילה של הרכב. אתה רק צריך להשתמש בו כדי לסרוק את קוד הברקוד או את קוד ה- QR שנמצא בכידון הקלנוע. אתה יכול גם להזין ידנית את 6 הספרות המוזכרות להלן לקוד ה- QR.

הדגמים של קטנועים חשמליים המוצעים על ידי Tier

בניגוד לסיד, קוטנועי שכבה קשה למצוא בפריס. מקומות ההשכרה מופרדים זה מזה. בנוסף, היישום שיאפשר לך לאתר טוב יותר את ציוד הניידות הוא איטי יותר ולא מתגלה. נקראים דגמי רכב Ninebot Segway ES4.

למרבה המזל, ברגע שתמצאו אותו, קל יותר לקלנועית הרובד. מצד שני, הוא שוקל כבד מדי ולכן קשה לטפל בו. הבלם שלו משולב בכפתור והוא הופך אותו פחות נוזל. לאחר מכן זה נבון יותר להשתמש במערכת הבלימה ברגל המונחת בחלק האחורי של הרכב. מהירות הכביש של דגם הקטנוע הזה היא גם 20 קמ”ש. כשאתה רץ במדרון, המכונה תתקדם איתה. עם זאת, זה פולט פחות רטט על אבני המרץ.

בנוסף, שירותי ההשכרה לקטנועי שכבה זמינים דרך היישום הסלולרי של המותג. כך שתוכלו גם לסרוק את קוד ה- QR באמצעות היישום כדי לבטל את נעילת המכונה. כדי להתחיל לנהוג, תצטרך לכוון רגל בידית המכשיר. ואז השתמש בכף הרגל השנייה שלך כדי להנחיל את מהירות הקלנועית. לאיכות מהירות טובה יותר, תוכלו ללחוץ על ידית ההאצה. המנוף שתמצאו משמאלכם והבלם ברגל יאפשר לכם להאט במידת הצורך.

מספר קטנועי השירות העצמי בפריס

עיריית העיר פריז אישרה רק שלושה מותגים המציעים קטנועים לשירות עצמי חשמלי. אלה הם סיד, שכבה ודוט. כל אחד מהמפעילים הללו מציע מספרים מדויקים של דו גלגלים בשירות עצמי.

  • קטנועי ליים ליים מוגבלת בפריס:

ביוני 2018, בסביבות 7.500 קטנועי סיד היו שירות עצמי בפריס. מסוף 2019, ליים צמצם את מספר הקטנועים שלו ל -5.000. המטרה היא לעמוד בתקנות שמטיל בית העירייה הפריסאי על חברות השכרה טרוטינטיות. אז עד היום יש מקסימום 5. 000 דגמים של דו גלגלים ממונעים זה בפריס.

  • שירות קלנועיות בשירות עצמי בפריס:

יצרנית הקטנועים הגרמנית הזו הגיעה לפריס בסוף 2018 עם פחות מ -5.000 קטנועים. כאשר בוצעה הוראת הרגולציה של העירייה הפריסאית, Tier השלים את מספר הקטנועים שלו בעוד חודשיים.

  • Dott Scouters שירות עצמי בפריס:

קטנועי דוט מיוצרים בצרפת במרץ 2019. כמה חודשים לאחר ייצורם של דו גלגלים ממונעים אלה, 5.000 דגמים הושלכו בשוק פריז.

לסיכום, 15.000 קלנועיות להשכרת שירותי חיים זמינים בעיר פריז. עלות שירות זה משתנה בהתאם לאפשרות ההשכרה שתבחר. עם זאת, שירות זה פחות יקר מכמה אחרים. במנועי חיפוש תוכלו למצוא מספר מידע נוסף הקשור לקטנועים חשמליים. זה יכול להיות פרטים על:

  • קלנועית החשמל לרכישה;
  • היתרונות של קטנועים חשמליים.

אתה יכול לשכור מכשירים אלה כשאתה רוצה, כדי לענות על צרכי הנסיעות שלך. הקלנועית החשמלית לשירות עצמי היא אמצעי תחבורה נוסף ואלטרנטיבה בת קיימא. יש גם חברות רבות אחרות המציעות קטנועים כמו גם אופניים בשירות עצמי. אתה יכול אפילו לראות במטרופולין של חניונים מיוחדים כדי להחנות את ה- EDPM שלך או את ה- VAE שלך. מקומות חניה מתוכננים גם על מדרכות מסוימות. לבסוף, אנו מבחינים כי בית העירייה בפריס מציע אפשרויות רבות לתושביה מבחינת תחבורה, פעילות ואחרים. העיר מונפלייה עושה גם מאמצים.

אנו ממליצים גם על התוכן הבא:

סוף הקטנועים לשירות עצמי בפריס ב -31 באוגוסט

באפריל האחרון, הפריזאים שנרשמו ברשימות הבחירות הצביעו, כחלק מהתייעצות אזרחית, נגד קטנועי השירות העצמי. הסכם הכיבוש הציבורי ברשות הרבים עם מפעילים מסתיים ביום חמישי הקרוב, 31 באוגוסט 2023.

בעקבות ההצבעה באפריל האחרון, שעבורם הפריזאים התבטאו במשאל עם בסוף הקלנועיות החשמליות בשירות העצמי בפריס אינטרמוראלית, שלושת המפעילים המציעים עד אז שירות הניידות המתוק הזה (Dott, Lime ו- Tier Mobility), ולכן כעת יש עד 31 באוגוסט 2023 בחצות, כדי להסיר רחובות מהבירה 5,000 הקטנועים החשמליים שנמצאים שם.

כמעט כל הצי שנמצא במרחב הציבורי הפריסאי הוסר. המיקומים המוקדשים לחניה של הקטנועים יהיו – עבור החלק הגדול – הופכים לחניונים לאופניים.

ביום ראשון, 2 באפריל, הפריזאים שנרשמו ברשימות הבחירות הוזמנו להצביע “בעד או נגד קטנועים בשירות עצמי” באחת מ 203 הסקרים שנפרסו לאירוע, לפני שהעיר פריז לא מקבלת את החלטתו.

בסוף יום ההצבעה חסר התקדים הזה, ועדת הבקרה, גוף קולגייט עצמאי שמטרתו להבטיח את הריצה החלקה של ההצבעה, הכריזה על התוצאות, דרך נשיאה, איב צ’רפנל.

103,084 פריזאים הביעו את עצמם ו 89.03 % מהם הצביעו על סיום קטנועי השירות העצמי בפריס.

לאחר הכרזת התוצאות, אמרה אן הידאלגו, ראש עיריית פריז:: “אני רוצה להודות בחום לכל הפריזאים שהגיבו בכך שהם הולכים לקלפי לאורך כל היום. בזכות ההתגייסות שלהם, ההצבעה הראשונה הזו היא הצלחה דמוקרטית גדולה לעיר שלנו ואני מרוצה. שוב פריז מחדשת. אני גם רוצה להצדיע לכל הסוכנים העירוניים שהבטיחו הפעלה חלקה של פעולות בקלפי 203 כמו גם חברי ועדת הבקרה. הלילה, הפריזאים שהביעו את עצמם הביעו את עצמם מאוד משוכנעים באופן מאסיבי נגד הקטנועים לשירות עצמי. המסר הברור מאוד שלהם הופך כעת למפת הדרכים שלנו. עם הצוות שלי, נעקוב אחר ההחלטה שלהם בזמן שהייתי מחויב. »»

תוצאות הצבעה

מתוך 1,382,322 האנשים שנרשמו ברשימות הבחירות הפריסיות, 103,084 הבוחרים לקחו חלק בבחירות.

עלון “לקטנועים בשירות עצמי”: 11,256 מצביעים או 10.97% מהקולות שהועברו

עלון “נגד קטנועים בשירות עצמי”: 91 385 הבוחרים יהיו 89.03% נמכר בא לידי ביטוי

מספר פתקיות הלבנות והצייר: 443

תוצאות על ידי ARRONDSEMENT

עיגול הביע ל מול
מרכז פריז 7267 1034 (14.23%) 6233 (85.77%)
5 3616 436 (12.06%) 3180 (87.94%)
6 3089 346 (11.20%) 2743 (88.80%)
7 3284 373 (11.36%) 2911 (88.64%)
8 2678 302 (11.28%) 2376 (88.72%)
9 3608 449 (12.44%) 3159 (87.56%)
10 4377 553 (12.63%) 3824 (87.37%)
11 6211 725 (11.67%) 5486 (88.33%)
12 7414 797 (10.75%) 6617 (89.25%)
13 7530 753 (10%) 6777 (90%)
14 7170 839 (11.70%) 6331 (88.30%)
15 11407 1054 (9.24%) 10353 (90.76%)
16 6576 541 (8.23%) 6035 (91.77%)
17 6775 807 (11.91%) 5968 (88.09%)
18 7588 846 (11.15%) 6742 (88.85%)
19 6485 670 (10.33%) 5815 (89.67%)
20 7566 731 (9.66%) 6835 (90.34%)